На каком самолете вы полетите? - Страница 2

Серж · 04.03.2011, 11:11

ИЛ-86!
Ну нравится мне этот "бочёнок"

kashakru · 04.03.2011, 11:43

А где АН2? Я на таком хочу. Он хоть планировать при отказе движка может. А те что в списке, камушком с 10тысячь об землю шмяк...

Денисыч · 04.03.2011, 11:43

Цитата:

ИЛ-86!
Ну нравится мне этот "бочёнок"

Придется сегодня вечером опять спорить по скайпу что ТУ-154 лучше!!!

Денисыч · 04.03.2011, 11:47

Цитата:

А где АН2? Я на таком хочу. Он хоть планировать при отказе движка может. А те что в списке, камушком с 10тысячь об землю шмяк...

Костя, а ты на машине то же ездишь? только пешком?

А что касается планирования больших лайнеров, вот пример такое возможно!!!
Жесткая посадка самолета «АЛРОСА» << Катастрофы, Экология | Дебри-ДВ

Vladimir_S · 04.03.2011, 11:59

Да ну этот ТУ-154 - лягушка-попрыгушка! У ИЛ-62 дальность полёта 10-11 тыс. км, а у ТУ-154 - в 3-4 раза меньше при прочих сходных характеристиках. Что я на себе, бывало дело, очень даже ощущал. Так, помнится, вылетел из Домодедово на ИЛ-62, 8 часов в воздухе и приземление в Южно-Сахалинске, а потом из Петропавловска-Камчатского возвращался на ТУ-154, так пошло-поехало: посадка в Якутске, заправка, посадка в Новосибирске, заправка и т.п.
Нет - ИЛ-62 forever!

kashakru · 04.03.2011, 12:00

Не я не про то. Это другое. Они сели на рабочих двигателях. А планирование это другое. Не мне тебе это обьяснять.

П.с. А машина у меня тихоходная. Больше 90км/час не едет.

Витaлик · 04.03.2011, 12:22

Теоретически тушки спланировать могут, а практически - бабушка нАдвое сказала.

Денисыч · 04.03.2011, 12:33

Планёр Гимли — Википедия

Пожалуйста, при грамотной работе экипажа все возможно, ну и если Бог все как надо управит.

kashakru · 04.03.2011, 12:41

Да не могут они планировать! Вы посчитайте массу и площадь крыла. Против физики не попреш!

Денисыч · 04.03.2011, 12:44

Костя, если командир сказал, что бурундук птица, значит низенько да летает!

Хотя ты прав - это единичные случаи. Даже больше скажу, здесь не только площадь крыла и вес влияют, больше влияет сваливание и штопор, из которого вывести лайнер практически не возможно!

Результаты опроса: Какой самолет выберете Вы?
Ту-154	5	8.77%
Ил-86	8	14.04%
Аэрбас	6	10.53%
Боинг	9	15.79%
Сухой Суперджед 100	7	12.28%
Я Бэтмен, мне самолет не нужен	22	38.60%
Голосовавшие: 57. Вы ещё не голосовали в этом опросе

04.03.2011, 11:11	#11 (permalink)
Серж Banned Регистрация: 19.09.2010 Сообщений: 431 Записей в дневнике: 2 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 359	ИЛ-86! Ну нравится мне этот "бочёнок"

04.03.2011, 11:43	#12 (permalink)
kashakru Родом из СССР Регистрация: 27.02.2009 Сообщений: 3,576 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: 4398	А где АН2? Я на таком хочу. Он хоть планировать при отказе движка может. А те что в списке, камушком с 10тысячь об землю шмяк...

04.03.2011, 11:59	#15 (permalink)
Vladimir_S Специалист Регистрация: 27.08.2008 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 27,807 Сказал(а) спасибо: 340 Поблагодарили 583 раз(а) в 208 сообщениях Репутация: 113184	Да ну этот ТУ-154 - лягушка-попрыгушка! У ИЛ-62 дальность полёта 10-11 тыс. км, а у ТУ-154 - в 3-4 раза меньше при прочих сходных характеристиках. Что я на себе, бывало дело, очень даже ощущал. Так, помнится, вылетел из Домодедово на ИЛ-62, 8 часов в воздухе и приземление в Южно-Сахалинске, а потом из Петропавловска-Камчатского возвращался на ТУ-154, так пошло-поехало: посадка в Якутске, заправка, посадка в Новосибирске, заправка и т.п. Нет - ИЛ-62 forever!

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

04.03.2011, 12:00	#16 (permalink)
kashakru Родом из СССР Регистрация: 27.02.2009 Сообщений: 3,576 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: 4398	Не я не про то. Это другое. Они сели на рабочих двигателях. А планирование это другое. Не мне тебе это обьяснять. П.с. А машина у меня тихоходная. Больше 90км/час не едет.

04.03.2011, 12:22	#17 (permalink)
Витaлик username Регистрация: 24.11.2009 Сообщений: 3,220 Сказал(а) спасибо: 4 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 9403	Теоретически тушки спланировать могут, а практически - бабушка нАдвое сказала.

04.03.2011, 12:33	#18 (permalink)
Денисыч Banned Регистрация: 23.08.2010 Сообщений: 2,055 Записей в дневнике: 7 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 3111	Планёр Гимли — Википедия Пожалуйста, при грамотной работе экипажа все возможно, ну и если Бог все как надо управит.

04.03.2011, 12:41	#19 (permalink)
kashakru Родом из СССР Регистрация: 27.02.2009 Сообщений: 3,576 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: 4398	Да не могут они планировать! Вы посчитайте массу и площадь крыла. Против физики не попреш!

04.03.2011, 12:44	#20 (permalink)
Денисыч Banned Регистрация: 23.08.2010 Сообщений: 2,055 Записей в дневнике: 7 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 3111	Костя, если командир сказал, что бурундук птица, значит низенько да летает! Хотя ты прав - это единичные случаи. Даже больше скажу, здесь не только площадь крыла и вес влияют, больше влияет сваливание и штопор, из которого вывести лайнер практически не возможно!