PiNcHeR

Не, это если без концевиков, тогда она сама закрывает двери, по истечении нескольких секунд после открытия.Он был отключен, потом когда включили, тогда и погорели Там проводка вся такая, я не берусь за замену, ковыряться в ВАЗе это просто мрак Мне хватило старой рабочей девятки сестры, там вобще задница, у девяток, восьмерок и 99 вобще самые плохие в плане сгнивания кузова

Ultras

... после включения зажигания. И открываются при выключении оного. Этот алгоритм реализован чуть ли не во всех сигнализациях этого типа.

__________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...

PiNcHeR

С зажиганием я ее никак не связал. питание свое напрямую от АКБ, провод дежурки не подсоединил к зажиганию, если будет выделываться - присоединю. А пока не подключил концевик, она закрывалась сама с открытыми дверями через несколько секунд после открывания

Ultras

Я понял (хотя Вы путаете термины "закрыть двери" и "встать на охрану").
Логика сигнализации при этом такова: после снятия с охраны она отпирает двери. Но, так как концевики не подключены, сигналка думает, что дверь так никто и не открыл и снова встаёт на охрану. Чтобы двери сами запирались при начале движения (но без постановки на охрану), надо подключить провод зажигания. Если эта функция реализована/включена.

__________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...

PiNcHeR

я понял, как снова увижу кореша, подсоединю! Я вывел этот шнур, и в той машине, откуда было снято это чудо техники, тоже так было как Вы описываете