Центральный замок на ВАЗ 2103 - Страница 4

dim`yn · 23.06.2014, 10:30

Цитата:

Сообщение от stt

т.е. при открывании дверей концевик подает 12 вольт на провод сигнализации, так?

При открывании концевик подаёт (если так можно выразится) массу на провод.

PiNcHeR · 23.06.2014, 18:53

Цитата:

Сообщение от dim`yn

При открывании концевик подаёт (если так можно выразится) массу на провод.

Спасибо! Самое главное что хотел узнать

А к зажиганию подключать как?

Ultras · 23.06.2014, 19:04

Цитата:

Сообщение от stt

А к зажиганию подключать как?

Что конкретно Вы хотите подключить к зажиганию?

PiNcHeR · 23.06.2014, 19:48

у меня было подключено к зажиганию три плюсовых провода( я так понял питание, блок стартера и еще что-то), свиты в одну клемму и подключены, ток я не разобрался куда. небыло возможности

Ultras · 23.06.2014, 20:10

Цитата:

Сообщение от stt

у меня было подключено к зажиганию три плюсовых провода( я так понял питание, блок стартера и еще что-то), свиты в одну клемму и подключены

"Зажиганием" зовётся провод, на котором напряжение появляется только когда ключ в замке зажигания повёрнут в соответствующую позицию. Соответственно, питание сигнализации туда никак не может быть подключено. К какому проводу эта скрутка была подключена в предыдущей машине?

PiNcHeR · 23.06.2014, 20:26

к замку зажигания... это ВАЗ, там даже клемм нету, одни скрутки, я потянул и скрутка распалась. куда должна быть подключена сигнализация к замку зажигания?

PiNcHeR · 23.06.2014, 20:27

а в той машине, на которую ставить буду - там вобще горелые провода под обшивкой свитые скотчем.... буду все менять

Ultras · 23.06.2014, 20:39

Цитата:

Сообщение от stt

к замку зажигания... это ВАЗ, там даже клемм нету, одни скрутки, я потянул и скрутка распалась. куда должна быть подключена сигнализация к замку зажигания?

Цвет провода-то в штатной проводке какой был?!

Цитата:

Сообщение от Ultras

при демонтаже перепишете и проследите/прозвоните все подключенные к демонтируемым блокам провода, сфотографируйте, наконец

Возможно, это был постоянный "плюс" (один провод - питание сигнализации, два - на нужды центрального замка. Но это только предположение).

Цитата:

Сообщение от stt

я смотрю там есть на выводах обозначения как на материнках (типа GND, +12v и т.д.), но прочитать их мешает штекер, который никак не снять.

Отпаяйте его, посмотрите и припаяйте обратно, в конце концов (или попросите кого нибудь, кто это в состоянии сделать). У Вас, возможно, решение проблем под носом, а мы тут на кофейной гуще гадаем...

PiNcHeR · 24.06.2014, 09:38

Цвет провода оранжевый, шел с аккумы, да я тоже думаю что там постоянный +, вчера посмотрел, три провода сигналки скручены в один, т.е. защита стартера не подключена была, чисто сигнализация. Снял динамик(если его можно так назвать) сирены, концевики на всяк случай, сегодня утром машину уже покупают, точнее все что от нее осталось

Разобрались теперь что на концевики и куда питание, остался вопрос как белый провод, который шел на концевик бардачка, подсоеденить и нужно ли его трогать. Сегодня выяснил что он подсоединен был к + питания и завязан с какой-то кнопкой. Это провод для программирования сигналки я так понимаю, нужен ли он вобще?

dim`yn · 24.06.2014, 11:41

Цитата:

Сообщение от stt

который шел на концевик бардачка

там не концевик а плафон подсветки с постоянно или через зажигание (точно не помню) подключенным плюсом, при открывании бардачка цоколь замыкается на массу лампа подсветки бардака загорается.

23.06.2014, 19:48	#34 (permalink)
PiNcHeR Member Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 3,336 Записей в дневнике: 16 Сказал(а) спасибо: 40 Поблагодарили 15 раз(а) в 5 сообщениях Репутация: 9361	у меня было подключено к зажиганию три плюсовых провода( я так понял питание, блок стартера и еще что-то), свиты в одну клемму и подключены, ток я не разобрался куда. небыло возможности

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

23.06.2014, 20:26	#36 (permalink)
PiNcHeR Member Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 3,336 Записей в дневнике: 16 Сказал(а) спасибо: 40 Поблагодарили 15 раз(а) в 5 сообщениях Репутация: 9361	к замку зажигания... это ВАЗ, там даже клемм нету, одни скрутки, я потянул и скрутка распалась. куда должна быть подключена сигнализация к замку зажигания?

23.06.2014, 20:27	#37 (permalink)
PiNcHeR Member Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 3,336 Записей в дневнике: 16 Сказал(а) спасибо: 40 Поблагодарили 15 раз(а) в 5 сообщениях Репутация: 9361	а в той машине, на которую ставить буду - там вобще горелые провода под обшивкой свитые скотчем.... буду все менять

24.06.2014, 09:38	#39 (permalink)
PiNcHeR Member Регистрация: 06.07.2011 Сообщений: 3,336 Записей в дневнике: 16 Сказал(а) спасибо: 40 Поблагодарили 15 раз(а) в 5 сообщениях Репутация: 9361	Цвет провода оранжевый, шел с аккумы, да я тоже думаю что там постоянный +, вчера посмотрел, три провода сигналки скручены в один, т.е. защита стартера не подключена была, чисто сигнализация. Снял динамик(если его можно так назвать) сирены, концевики на всяк случай, сегодня утром машину уже покупают, точнее все что от нее осталось Разобрались теперь что на концевики и куда питание, остался вопрос как белый провод, который шел на концевик бардачка, подсоеденить и нужно ли его трогать. Сегодня выяснил что он подсоединен был к + питания и завязан с какой-то кнопкой. Это провод для программирования сигналки я так понимаю, нужен ли он вобще?