Дневные ходовые огни - Страница 3

Ultras · 04.05.2014, 14:06

Цитата:

Сообщение от bar7uk

распишите мне

Схему я дал. Если она представляет для Вас сложность, то лучше купите готовые ДХО и/или обратитесь к квалифицированному автоэлектрику. Ибо машина - не конструктор для начинающего радиолюбителя: ошибки в элетросистеме, допущенные по незнанию, могут очень дорого обойтись.

WHS · 04.05.2014, 14:09

Цитата:

Сообщение от Ultras

ошибки в элетросистеме, допущенные по незнанию, могут очень дорого обойтись.

Запах горящей проводки на ходу - незабываем!

faza · 04.05.2014, 15:17

Цитата:

Сообщение от WOLF Project

Запах горящей проводки на ходу - незабываем!

Неистово плюсую!!! Особенно ночью

Vadim 161 · 04.05.2014, 15:22

Цитата:

Сообщение от WOLF Project

Запах горящей проводки на ходу - незабываем!

Ага помню,у меня один раз загорелась на ходу проводка под капотом на семёрке.Хорошо что вовремя потушил.

WHS · 04.05.2014, 15:46

Активизировались те, кто знает о чём речь

bar7uk · 05.05.2014, 03:36

Цитата:

Сообщение от Ultras

Если она представляет для Вас сложность

Схема представляет для меня сложность тем что у реле либо четыре либо пять контактов, распишите пожалуйста 86, 84 и т.д.

Max · 05.05.2014, 08:57

Если не разбираетесь и не хотите вникать, тогда у Вас остается 2 варианта:
1. Обратиться к автоэлектрику, цена вопроса примерно 2000р.
2. Подключить ДХО без схем и реле, т.е. плюс к плюсу, минус к кузову.
На минус промежуточный предохранитель, на плюс кнопку в салон.
В этом случае ДХО будете включать и выключать вручную.

bar7uk · 05.05.2014, 22:41

Всем спасибо за поддержку, ваша помощь оказалась неоценима, особенно "Обратиться к автоэлектрику"

Max · 05.05.2014, 22:53

Цитата:

Сообщение от bar7uk

Всем спасибо за поддержку, ваша помощь оказалась неоценима, особенно "Обратиться к автоэлектрику"

Ну уж извините, что не разжевали.
Схемы даны, если в этом не "шарите", тогда "Обратиться к автоэлектрику" есть прямое решение. ИМХО

bar7uk · 22.09.2014, 20:12

Цитата:

Сообщение от Max

Если не разбираетесь и не хотите вникать, тогда у Вас остается 2 варианта:
1. Обратиться к автоэлектрику, цена вопроса примерно 2000р.
2. Подключить ДХО без схем и реле, т.е. плюс к плюсу, минус к кузову.
На минус промежуточный предохранитель, на плюс кнопку в салон.
В этом случае ДХО будете включать и выключать вручную.

Какое в таком случае нужно поставить сопротивление чтобы фары горели на 30-50% мощности?

04.05.2014, 15:46	#25 (permalink)
WHS Механик Регистрация: 02.08.2011 Адрес: \|30RUS\| Сообщений: 18,210 Записей в дневнике: 3 Сказал(а) спасибо: 384 Поблагодарили 165 раз(а) в 38 сообщениях Репутация: 92424	Активизировались те, кто знает о чём речь __________________ *«Sound. Vision. Soul» ©*

05.05.2014, 08:57	#27 (permalink)
Max Компьютерщик Регистрация: 12.02.2008 Адрес: ХМАО Сообщений: 11,625 Записей в дневнике: 36 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Репутация: 26467	Если не разбираетесь и не хотите вникать, тогда у Вас остается 2 варианта: 1. Обратиться к автоэлектрику, цена вопроса примерно 2000р. 2. Подключить ДХО без схем и реле, т.е. плюс к плюсу, минус к кузову. На минус промежуточный предохранитель, на плюс кнопку в салон. В этом случае ДХО будете включать и выключать вручную. __________________ Не задавай вопросов, если не знаешь, что делать с ответом.

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

05.05.2014, 22:41	#28 (permalink)
bar7uk Member Регистрация: 24.01.2014 Сообщений: 795 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Репутация: 2289	Всем спасибо за поддержку, ваша помощь оказалась неоценима, особенно "Обратиться к автоэлектрику"