кочевник

Встретил пару недель назад в Дрездене и конечно поговорили с владельцем. Польский ФИАТ 125, 1969 год, достался от папы. Родная окраска, двигатель 1,7 литра, 70 л.с., два вала в головке (!), дисковые тормоза по кругу, лежачий бензобак и.. рессоры сзади. Из неродного: 10 лет назад заменен салон и смонтирован кондиционер. Красавец!

Миниатюры

         

кочевник

У меня полное впечатление что цитата заимствована из брошюрки кафедры марксизма-ленинизма провинциального ВУЗа. Или из советских газет дремучих времен. Оглянитесь вокруг, познакомьтесь с цифрами себестоимости добычи нефти нефтедобывающих стран. Какие картели? Какой сговор?

WHS

Хороший раритет. У вас там в Берлине постоянно проходят сходки олдтаймеров, и, кажется, в каком то видео на ютуб с такого фестиваля я видел этот 125-й там
По поводу цен на топливо, нашим магнатам топливным, вообще фиолетово, если внешний рынок где-то закрыли - они внутри отобьют свои потери, причем наварятся даже больше чем от продаж забугор, у нас цены как росли так и растут, ощущение что мы не добываем нефть/газ, а живём исключительно на импорте из других стран...

__________________
«Sound. Vision. Soul» ©

IronArgument

О том, что ОПЕК - классический картель, прямо написано в вики, и это не советская дремучая версия википедии.))
Economists often cite OPEC as a textbook example of a cartel that cooperates to reduce market competition, but one whose consultations are protected by the doctrine of state immunity under international law.
Если бы не было никаких сговоров, цены бы так не скакали. И не нужно всё сваливать на коронавирус. Просто нужно убрать конкурентов с рынка, а тут и карта в масть.

__________________
Errare humanum est, stultum est in errore perseverare.

pofig13

они вообще с техникой дружат , худой какой фильдипёрсовый )

 

__________________
Самолет мой гудит. Тяжело моему самолету. Скорей бы Пёрл-Харбор...

кочевник

Это бесспорно. Но мне кажется что времена (экономические условия) изменились и влияние ОПЕК как картеля сегодня сильно преувеличены. Когда последний раз им удалось принять совместное и обязательное решение?
P.S. Россия не является членом ОПЕК.

IronArgument

Три года удавалось держать цены, благодаря соглашению о сокращении добычи. Разве это не совместное решение?

__________________
Errare humanum est, stultum est in errore perseverare.

кочевник

А ничего подобного! Цены держались (и даже росли) пока был спрос, упал спрос - упали цены. И высокие договорившиеся стороны-члены картеля никак не смогли на это повлиять.
P.S. Сегодня заправлялся, цена дизеля снизилась еще примерно на 10%. В прод. магазинах в связи со снижением стоимости перевозок несколько снизились цены на свежие овощи и фрукты.

кочевник

Ну каков красавец, а? )).
Oldsmobil 1958 г, купе, V-8, 6,2 литра, состояние оригинала, а я уже предвкушаю удовольствие: мне предстоит отремонтировать его часы и радиоприемник.

Миниатюры

       

IronArgument

Спрос безусловно влияет на цены, но если бы это была прямая связь, обусловленная только рыночными механизмами, цены бы не рухнули в одночасье, потому как спрос на энергоносители не может в одночасье рухнуть. Разве что после какой-то катастрофы вселенского масштаба. Обрушение цен произошло именно после срыва соглашения, а не после известий об опасности коронавирусной инфекции.

__________________
Errare humanum est, stultum est in errore perseverare.