Гаражные посиделки - Страница 87

кочевник · 29.01.2020, 14:23

Фото с улицы и владельцы на первом фото, поговорил с ними. Узнаете аппарат? Почти все родное, и серьезно переделаны только тормоза.
Ну и классика жанра: трубы соответствующего цвета. ))

WHS · 29.01.2020, 14:40

Цитата:

Сообщение от кочевник

Узнаете аппарат?

Это новодельная классика? Двигун непонятный, вроде редкий литровый, но крышки на головках непонятные...

pofig13 · 29.01.2020, 14:59

Цитата:

Сообщение от кочевник

Как раз за пивом ездить.. ))

вот у вас аппарат чёткий , прям в пивбар заезжать )) подвесить два MG 151 , и даже за пиво можно не платить))

WHS · 29.01.2020, 15:08

Цитата:

Сообщение от pofig13

вот у вас аппарат чёткий

Вот обзорчик от Сергеича:

Тарахтелка знатная

pofig13 · 29.01.2020, 15:11

я бы погонял на районе, на таком пердунке ))

кочевник · 29.01.2020, 21:45

Цитата:

Сообщение от WOLF Project

Это новодельная классика?

Солянка, сэр! Владелец приехал в конце 80 из Анжеро-Судженска со своим "Уралом", мотоцикл простоял более 20 лет, до времени ухода владельца на пенсию, тут хозяин им и занялся, т.е. разобрал, собирали уже спецы. Реально из родного рама, коляска, бак, руль и блок ( опять же вопрос, потому как есть электростартер а на блоке двигателя 80х годов не может быть прилива для него) двигателя. Утверждает что ц.поршневая и коробка днепровские, есть задний ход и переключатель на баке, тормозная вся хондовская, чему верю.

Цитата:

Сообщение от кочевник

литровый,

Так и есть, 42 л.с.

Цитата:

Сообщение от WOLF Project

крышки на головках непонятные.

Днепровские.
Переделка тормозов была вынужденной, родная система не обеспечивала нужных параметров, а без этого нельзя ездить по дорогам общего пользования. 12 вольт. Цена удовольствия 6 000 евро.

Цитата:

Сообщение от pofig13

я бы погонял на районе, на таком пердунке ))

Красив, зараза, согласись? ))

WHS · 29.01.2020, 23:24

КПП на "Урал" от "Днепра" это классика жанра, у нас все живые ИМЗ которые до сих пор катаются - чуть ли не с момента покупки (с новья) переоборудовались на КПП от КМЗ, хлипенькие ИМЗ коробки делали

По поводу крышек ГБЦ, нет Викторович, это не КМЗ, это похоже на ИМЗ литровые, но как то не так они выглядят.
Вот ИМЗ 1л:

А вот КМЗ (эти вообще без изменений по моему от начала до конца производства были, разумеется К-750 не в счёт)

d0-bc-d0-d1-82-d0-d1-80-d0-94-d0-bd-d0-b5-d0-bf-d1-80-d0-b0.jpg

Хотя.. если 45 коников - это не литровый, это поздний ИМЗ-8.1238 (2000-е года) 750 кубов мотор (крышки похожи) у литрового мотора было 70 коников, и шли они на милицейские одиночки насколько я знаю

Что касательно стартера, так их давно практикуют ставить, всё что нужно - стартер от пускача например, или с ПЛМ, ну или от жигулей 2110, венец от снегохода "Буран", выгрызается кусок на колоколе двигателя, и КПП, деается кронштейн, и прикручивается стартер. Кстати поздние заводские движки со стартером практически так и ставятся, единственная разница - в КПП уже отливка сделана под стартер (не надо кронштейн) а отверстие в колоколе движка закрывается конической крышкой (на твоих фото её собственно и видно)

pofig13 · 29.01.2020, 23:38

Цитата:

Сообщение от кочевник

Красив, зараза, согласись? ))

бесспорно , и с историей )

IronArgument · 30.01.2020, 13:13

Цитата:

Сообщение от pofig13

вот у вас аппарат чёткий , прям в пивбар заезжать )) подвесить два MG 151 , и даже за пиво можно не платить))

Сэм Лаури из фильма "Бразилия" на таком авто рассекал.

Название: AUTO!.gif
Просмотров: 148

Размер: 5.18 Мб

pofig13 · 30.01.2020, 13:24

Цитата:

Сообщение от IronArgument

Сэм Лаури из фильма "Бразилия" на таком авто рассекал.

так чёткий аппарат) подкатываешь к тёлочке на таком , весь в одеколоне, бутылка пива в руках , и гришь - бонжур пиз**ся,
весь из себя джонтельмен ))

29.01.2020, 14:23	#861 (permalink)
кочевник Member Регистрация: 06.02.2011 Сообщений: 16,508 Сказал(а) спасибо: 1,116 Поблагодарили 1,940 раз(а) в 329 сообщениях Репутация: 151418	Фото с улицы и владельцы на первом фото, поговорил с ними. Узнаете аппарат? Почти все родное, и серьезно переделаны только тормоза. Ну и классика жанра: трубы соответствующего цвета. )) Миниатюры

29.01.2020, 15:11	#865 (permalink)
pofig13 КавалерОрденаФлуда Регистрация: 22.08.2010 Адрес: город-геморрой Москва Сообщений: 20,405 Сказал(а) спасибо: 534 Поблагодарили 66 раз(а) в 30 сообщениях Репутация: 84505	я бы погонял на районе, на таком пердунке )) __________________ Самолет мой гудит. Тяжело моему самолету. Скорей бы Пёрл-Харбор...

29.01.2020, 23:24	#867 (permalink)
WHS Механик Регистрация: 02.08.2011 Адрес: \|30RUS\| Сообщений: 18,210 Записей в дневнике: 3 Сказал(а) спасибо: 384 Поблагодарили 165 раз(а) в 38 сообщениях Репутация: 92424	КПП на "Урал" от "Днепра" это классика жанра, у нас все живые ИМЗ которые до сих пор катаются - чуть ли не с момента покупки (с новья) переоборудовались на КПП от КМЗ, хлипенькие ИМЗ коробки делали По поводу крышек ГБЦ, нет Викторович, это не КМЗ, это похоже на ИМЗ литровые, но как то не так они выглядят. Вот ИМЗ 1л: А вот КМЗ (эти вообще без изменений по моему от начала до конца производства были, разумеется К-750 не в счёт) Хотя.. если 45 коников - это не литровый, это поздний ИМЗ-8.1238 (2000-е года) 750 кубов мотор (крышки похожи) у литрового мотора было 70 коников, и шли они на милицейские одиночки насколько я знаю Что касательно стартера, так их давно практикуют ставить, всё что нужно - стартер от пускача например, или с ПЛМ, ну или от жигулей 2110, венец от снегохода "Буран", выгрызается кусок на колоколе двигателя, и КПП, деается кронштейн, и прикручивается стартер. Кстати поздние заводские движки со стартером практически так и ставятся, единственная разница - в КПП уже отливка сделана под стартер (не надо кронштейн) а отверстие в колоколе движка закрывается конической крышкой (на твоих фото её собственно и видно) __________________ *«Sound. Vision. Soul» ©*

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070