Покраска ДВС

Nilvler · 15.02.2014, 13:27

Есть необходимость покрасить двигатель, а конкретно блок и крышку клапанов. За неимением компрессора, красить приходится баллончиком. Вот только не знаю какой краской красить. То ли загрунтовать и поверх акриловой покрасить, то ли красить просто высокотемпературной краской? По идее красить двигатель можно и обычной краской - ведь температура двигателя не превышает 90 градусов. Но рано или поздно на окрашенную поверхность попадёт масло, которое боюсь что разъест краску. В общем не знаю в каком направлении двигаться.

Talgat · 18.02.2014, 18:42

С баллончика краска смоется легко. Только если лаком покрыть тож из баллончика. Грунт обязательно- если надолго хотите. Смотря краска какая металлик , акрил. На Волге красили крышку клапанов металлик под лак естественно. Полтора года-полет нормальный. БМВ семерка тоже самое делали (2крышки). Так и продали обе

Max · 19.02.2014, 09:14

Цитата:

Сообщение от Nilvler

ведь температура двигателя не превышает 90 градусов.

Ну ведь кроме движка еще есть чему греться, например выпускной коллектор, в результате суммарная температура под капотом будет выше, чем 90 градусов.
Нашел на одном из форумов, правда там рассматривали УАЗ Патриот.

Цитата:

Защита коллектора - 149 гр;
Сопряжение коллектора с прёмной трубой - 229 гр;
Радиатор (верхняя часть) - 63 гр;
Стартёр - 76 гр;
Аккумулятор (верхняя часть) - 60 гр;
Датчик давления масла - 106 гр.

Я бы не экономил и взял бы краскопульт + термостойкую краску.
Хотя если для "ТАЗика", то и баллончик сойдет.

15.02.2014, 13:27	#1 (permalink)
Nilvler Нивавод Регистрация: 28.05.2008 Адрес: Белореченск Сообщений: 3,021 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: 4960	Покраска ДВС Есть необходимость покрасить двигатель, а конкретно блок и крышку клапанов. За неимением компрессора, красить приходится баллончиком. Вот только не знаю какой краской красить. То ли загрунтовать и поверх акриловой покрасить, то ли красить просто высокотемпературной краской? По идее красить двигатель можно и обычной краской - ведь температура двигателя не превышает 90 градусов. Но рано или поздно на окрашенную поверхность попадёт масло, которое боюсь что разъест краску. В общем не знаю в каком направлении двигаться.

18.02.2014, 18:42	#2 (permalink)
Talgat Member Регистрация: 06.01.2012 Сообщений: 78 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	С баллончика краска смоется легко. Только если лаком покрыть тож из баллончика. Грунт обязательно- если надолго хотите. Смотря краска какая металлик , акрил. На Волге красили крышку клапанов металлик под лак естественно. Полтора года-полет нормальный. БМВ семерка тоже самое делали (2крышки). Так и продали обе Последний раз редактировалось Talgat; 18.02.2014 в 18:48 Причина: добавил инфу

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

15.02.2014, 13:27
Helpmaster Member Регистрация: 08.03.2016 Сообщений: 0	Подскажу вам, что на нашем форуме так же можно найти уже готовые темы, которые схожи с вашей Покраска Покраска ГД покраска Покраска Покраска Покраска

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070