Горячий двигатель запускается с трудом
 

Добрый день, уважаемые коллеги и участники форума.
На подчиненном мне траспортном участке есть карбюраторная "Нива-2131". На холодную запускается с полпинка, на горячую запускается с трудом. Слесарь бригады в отпуске, поэтому хочу решить проблему самостоятельно. После появления проблемы был заменен блок зажигания (трамблер, коммутатор и т.п.) с контактного на безконтактное. Далее были заменены свечи и бронепровода. Также под замену попал топливный насос, топливные фильтры, шланг и хомуты.
Ничего из вышеперечисленного не устранило проблему. Какие будут соображения?

Макс, стартер нормально крутит или как будто разряжен аккумулятор?

За "Ниву" не скажу, но подобная проблема попадалась на других карбюраторниках: на горячем заглушенном двигателе закипает бензонасос и получается паровая пробка. Проверить просто: на бензонасос накидываем мокрую холодную тряпку, если причина в этом - через полторы-две минуты (как остынет) заводится без проблем.
Конечно, это только одна из возможных причин...

Игла карбюратора? Не? :D

была та же бадяга на ниве.
капитальная чистка жиклеров и самого карба помогла.
охлаждать бензонасос приходилось еще в москвичах :) причем рем-комплект из новых прокладок не помогал, а вот на более новых авто (насосах) о таком не слышал... а вообще да - надо смотреть топливную систему

Скорее всего карбюратор даёт слишком богатую смесь, чистка и регулировка должны помочь. Косвенным подтверждением обычно являются закопченные электроды свечей.

Однозначно карбюратор. Достаточно промывки и продувки жиклеров. Удачи.

Парни, сорри за длительное отсутствие.
Проблема решилась заменой ЭМК (электронно-магнитный клапан) на карбюраторе. :)

возили в СТО или сами решили?

Если вы про этот Клапан! то странно что, вы не упомянули в первом посте о том что, Нива не держит холостые обороты.