asco

кочевник я точно не скажу скль стоил тады бензин,,,у мя была газ 24 ну не испытывал я пробем с деньгами (фантиков было всё по уму) но то- что эта тачка перепрыгивала кирпичи и бортики с грацией лани,,,это однозначно могу сказать..подвеска на ней не убиваемая, потом работал на ваз 01 и 013 экспортной,,,,тоже тачки жесть, в речку ныряли и калашом стрелянные ганстермобиль...безотказная машина, в то время и москалики (москвич) клепали так что он в 35 мороза с полтыка заводился и я потом свой форд этим же москалём таскал на лямке чтобы завести и было всё правильно...я на иномарке таки....

KUS

Вы сами в это сказки верите? Это не смешно даже, ей-богу....

Что там неубиваемого????? Примитивная рессорная подвеска, шкворни, которые надо шприцевать чем чаще, тем лучше, эта рулевая трапеция с маятником.... Даже говорить не буду.


Москвич в 35 градусов заводится???? Не смешите мои уши. Если только эти 35 градусов- выше нуля.


...Волга с грацией лани. Даааа..... Я её только с коровой могу сравнить.

__________________
-...варю манную кашу, жарю картофельные блины, езжу на дизеле.-

Йцукен сын.

dim`yn

Когда читал тоже сразу вспомнил (аж передёрнуло) практически ежедневные спуски в яму для шприцевания шкворней, кстати эту схему передней подвески применяли и на ГАЗ 3110

asco

конечно надо шприцевать, всё в меру хорошо, ежедневно как вы...так это уже ваша головная боль извините...
у меня сейчас для работы 31022 (универсал) тоже всё с тавотницами

ну зачем уж вы так...я же не трепло какое то попусту болтать
да шкворни, да шприцевать, а как же, колхозный автомобиль, в поле можно собрать и разобрать, по просёлочной дороге я даже скорость не сбавляю она всё проглатывает в отличии от всех иномарок, которые у меня были где я ухайдакал не один десяток стоек
москаль у меня реально заводился в такой мороз, причём на минералке (синтетики тогда в помине не было ещё), тёплый аккумулятор из дома, пару оборотов крутанул, сразу потом в коллектор полстакана горючки и безотказный пуск (кстати единственное что в москале доброе, это движок), и реально потом свой пиндосовский драндуль тасакл по 2-3 км чтоб запустить, а потом половину всего двора, меня мужики уже поджидали когда я выйду и это чудо советского автопрома заведу....

KUS

Вы понимаете, о чём говорите??? XXI век на дворе, а вы о тавотницах в легковом автомобиле????

По вашему, это нормально?

Моя головная боль? А зачем она мне, простите?


asco, упаси Бог, я не говорю, что вы трепло...

Меня просто удивляет эта ваша приверженность барахлу по имени Волга....


Нет, ну с такими ухищрениями я вполне допускаю, что вы заводили москвича в минус 35.

Но просто к слову:

мой древний десятилетний опель вектра (продан) заводился в такой мороз абсолютно без всяких телодвижений.

Да что я говорю, вы это и сами прекрасно понимаете.

__________________
-...варю манную кашу, жарю картофельные блины, езжу на дизеле.-

Йцукен сын.

dim`yn

Если не ездить по глубоким лужам и в сильный дождь то "каждый день" конечно не нужно, а всего лишь каждую 1000км

asco

да при чём тут приверженность...мне лично удобно для работы, перевожу изредка на ней стройматериалы (убираю з.кресло) получается пикап, причём с не хилой грузоподъёмностью), знаю что если прилипну на ней, то в любой деревне куплю запчасть, на месте её поставлю и доеду...совок он и есть совок канешь всё понимаю, но лучше то у нас ни чего нет....газель? ну нафик она мне такая большая?....
про иномарки....так это уже более менее современные машинёшки (инжектор не карбюратор), современная смазка...в поддоне что то жидкое а не холодец, у мя ща фиат-крома езжу 6 лет, ни разу не было проблем с зимним пуском и батарейку на ночь домой спать я не носил....то было в конец 80х-начало 90х...(и имею в виду про тот самый форд), и тот мобиль был кстати ни фига не из магазина пахнущий краской и кожей....)
мы говорим с вами о таких вещах, которые нельзя сравнивать даже по моему мнению, те машины были однолетки и наши работали безотказно в то время когда иностранцы умирали от мороза, про комфорт конечно я промолчу
вы же сказали
поэтому не нужно сарказма, я говорил вполне серьёзно без преувеличений и издёвок...
нового ни чего вы не открыли, а в мануале написано чёрным по белому каждую 1000км, произвести смазачно-заправочные работы согласно, таблице, и шпаргалка дана, руководство то - для кого пишут? для пользователя....

KUS

asco, это совсем другое дело. Просто я сначала принял вас за этакого ретрограда и отрицателя всего нового. За человека, для которого 412-й москвич- лучшее авто всех времён и народов.

Я ошибся.

Извините, если чем-то задел.

__________________
-...варю манную кашу, жарю картофельные блины, езжу на дизеле.-

Йцукен сын.

Димон

Мой хороший знакомый работает старшим мастером в "Тойота-центр", но никаких автомобилей кроме ГАЗ-3102 не признаёт. У него их две, одна чёрная с 402 мотором на шкворнях и белая с 406 на шаровых. Поклонник марки, считает, что машины лучше нет.
У каждого свои тараканы в голове...

dim`yn

Не ну если использовать её в режиме то можно сильно не переживать. А если как я, по 500-700км в день(частенько и по 1000км)???