Матроскин

поменяли катушки местами и левый стал пропадать...
Сейчас вот выпала 4я передача и не включается больше... Такое было раньше, разобрали коробку, там вилочку поменять надо было, но тогда вообще никакая не включалась, а сейчас первые три работают, а четвертая никак не включится.... Неужели опять вилочка?

__________________
Человек будет свободен до тех пор, пока дважды два равно четырем

кочевник

[QUOTE=Матроскин;542532]поменяли катушки местами и левый стал пропадать... Катушка ремонту не подлежит но провод из нее можно использовать в поделках .


Сейчас вот выпала 4я передача и не включается больше...
Посмотрите все ли в порядке вокруг вторичного вала , это куда цепь одевается ( подшипник ,фиксация и т.д. ).Возможно просто не хватает хода валика переключателя передач .Не регулируется . При сборке нужно правильно установить сектор переключателя .Удачи .

Матроскин

Я уже там все выучил.... Щас вот сняли крышку сцепления и там видно, что вилка снова сточилась!! Ну вот как так?? Почему? настраивали все по тех. руководству... Включили первую посмотрели зазор, потом четвертую, снова зазор вывели, проверили работает, а сейчас опять вилке жопа пришла.... уж и не знаем что делать, подскажите яваводы

__________________
Человек будет свободен до тех пор, пока дважды два равно четырем

KUS

Могу предположить, что не до конца выключается сцепление, нагрузка на вилку великА. Как такой вариант?

__________________
-...варю манную кашу, жарю картофельные блины, езжу на дизеле.-

Йцукен сын.

morfeus

Логично, надо менять бабину.
Это опять же проблема Ява.
Чаще всего вылетает 2-я и 4-я...
Итог: надо между шестернями коробки ставить шайбы определенный толщины и в нужном месте - тогда проблемы пропадут... К сожалению точно не скажу, но можно покопаться в инете и найти.
Сам маялся всегда, с закрытыми глазами половинил движок и перебирал коробку на ней

Матроскин

Ну не знаю не знаю... сцепление полностью выжимается....
morfeus
На первичном валу вилочка снашивалась или на вторичном? Проблема решилась только установкой шайб?

__________________
Человек будет свободен до тех пор, пока дважды два равно четырем

кочевник

В норме нагрузка на вилку есть ТОЛЬКО в момент переключения передач . Вилка стирается с одной стороны или с обоих ? Обратите внимание на торцевые зубья шестерен 4 передачи и вторичной . Их зацепляющиеся плоскости не должны иметь конусного износа . Плоскости должны быть абсолютно параллельны валу . Если износ повторяется то значит Вы выучили еще не все . Забудьте о прошлом опыте, начните еще раз и скрупулезно разбираясь где что когда и как работает в коробке . Удачи.

morfeus

Вы знаете, такие тонкости уже не припомню - 15 лет прошло...
Так и не решилась, надо было долго подгонять, а у меня времени не было и хотелось кататься, а не торчать в гараже с двигателем, так что мирился с тем, что раз в неделю перебирал движок
Так что, слушая советы Кочевника, может добьетесь работоспособности...

Матроскин

вот как стачивается вилочка
morfeus
где столько вилок-то брал??

Миниатюры

     

__________________
Человек будет свободен до тех пор, пока дважды два равно четырем

morfeus

Никаких особо проблем в то время не было, может сейчас это и дефицит, но 15 лет назад проблемой не было, да и у каждого 5-го была Ява...
+++ недалеко от меня рынок Сокольники, где в свое время можно было все что угодно купить для мото.