KUS

Даже если допустить, что он расточен, как вы утверждаете, прибавка четырёх кубиков абсолютно ничего не даст, вы даже не почувствуете прироста мощности.

И как это расточен? Диаметр цилиндра увеличен? Тогда как подбирали поршень? Или ход поршня увеличен? Тогда следует, что заменён коленвал. Короче, сказки венского леса, уж извините...


И не пытайтесь меня убедить в обратном.

__________________
-...варю манную кашу, жарю картофельные блины, езжу на дизеле.-

Йцукен сын.

Dram

Все таки с трудом верится что до 120....тогда расточка явно была на больше кубиков под 70 скорей всего..хотя..а...а где запчати то под него расточные брать????

KUS

Воооо, уже чуть-чуть поближе к истине. Ещё подумаем и снизим до реальных 70 км/ч

__________________
-...варю манную кашу, жарю картофельные блины, езжу на дизеле.-

Йцукен сын.

ROOSY

а может 60-десяти

JackVo

До 70 кубов вы его не расточите там зеркало при 54 кубах будет слишком тонким. Запчасти расточенные берутся от импортных или если возможно наших.

Max

JackVo
Сначала Вы утверждали, что ЗиД был разогнан до 120км./ч. Позже выясняется, что были проделаны некие махинации по увеличению производительности и ЗиД разогнался до 85км./ч. Где правда?

__________________
Не задавай вопросов, если не знаешь, что делать с ответом.

faza

KUS, у меня была чудесная ведущая шестерня на 22, не знаю откуда отец её достал, но у нас это была очень редкая вещь и просто верх крутизны Техника была еще советского производства, как наши мотоциклы делаю сейчас я даже и не знаю.

__________________
Купил Ниву и не жалею. Никого не жалею...

Aleksan

ххмм...
При правильном подходе, действительно можно выиграть пару десятков километров в скорости.
И расточка там играет не последнюю роль. Но как уже и говорилось ранее - удвоить результат, одной лишь расточкой цилиндров, не добьешься.

У меня, очень давно был ИЖ "Юпитер-5".
В стоке, можно было разогнать до 140км/ч
При подходе с кучей идей и кое-каким опытом, русской смекалкой, и желанием, чего-нибудь сотворить, была перебрана коробка с заменой составляющих.
Расточены оба цилиндры, замена звезды на 22-ую, замена карбюратора, и много чего еще.

Итог - беря во внимание, что переделка была ориентирована на скорость - на старте, всегда проигрывала. по достижении отсечки и втыкании второй скорости, аппарат начинал зверски набирать потерянные скорость и метры соответственно.
Максимальная скорость - не достигнута.
Стрелка просто упала за отметку 180 км/ч, а мотоцикл продолжал разгоняться.
Потребление горючего выросло на порядок.
Моторесурса хватило на сезон.

Вывод:каждый сделал свой.

По сабжу: мотик, какой-то ущербный. По всем параметрам лучше аналог от Хонды/Ямахи//Сузуки.

Max

Саня, как раз по сабжу я не поверю, что ЗиД разогнали до 120км./ч. Ну нереально это при 50 кубиках.

__________________
Не задавай вопросов, если не знаешь, что делать с ответом.

Aleksan

Дык, за ЗИД я ничего и не говорил
Напротив, сделал ремарку: