Что скажете про OPEL VECTRA A 1990 года выпуска? - Страница 2

Aleksan · 30.06.2010, 15:48

В зависимости от аппетита мастеров. В общем, от 500 рублей.

kayot · 30.06.2010, 15:56

Ну это еще приемлимо,а еще вопросик двигатель 1.6 литра для нее нормально?

Aleksan · 30.06.2010, 15:59

Вполне. Расход будет около 10. Супер резвостью отличаться не будет, но должна держаться достойно.

kayot · 30.06.2010, 16:02

10 это по городу или по трасе, или в смешанном, на трассе хоть камазы обогнать смогу?

Aleksan · 30.06.2010, 16:07

И Камазы и "жульки" погоняешь... правда, если постоянно топить, то на долго тебе его не хватит. всё таки, авто уже в возрасте.

10 литров - это в среднем.

kayot · 30.06.2010, 16:15

спасибо успокоили. да я не любитель гонять простомне машина нужна надежная и более менее чтобы не в зади не болтаться т.к. у нас дороги все комазами перегружены и тот кто не может ехать быстро плетется за ними, и на дорогу в час тратится два а то и более

Haron · 18.07.2010, 19:14

Извините, товарищи, но вы тут понаписали много фигни...
Я являюсь владельцем ОВА и именно 90 г.в. уже 3 года.
Кто Вам сказал про двиг 1.6 в 105 или 115 л.с.??? Если продавец этой машины, то лучше поищите другой вариант - продавец явно "мутный" ну или глупый =)
Двигатель C16NZ имел всего 75 л.с. Расход у него не оч большой.
Но покупать такую машину стоит только с мотором C20NE - двух литровый с распределённым впрыском. Вот у него то и есть 115 л.с.
Расход 10-11 по городу при спокойной езде, и 6-7 по трассе при 110/120 км/ч.

Вот только в первую очередь смотреть у этой машины кузов! Залезть и отодвинуть по возможности всё, иначе есть большая вероятность купить ржавое ведро, которое даже может внешне выглядеть на 5+.

А вообще машина отличная - я доволен =)

kayot · 22.07.2010, 00:57

вот он опелевод, в хорошем смысле слова, ну как машина по ремонту и тд, рассказывай, ооооочень интересно?

так как ту машину невзял, ее разбили в клочки

ищу примерно тоже самое оч она мне в душу запала

эдик222 · 22.07.2010, 03:32

Помню переберал недавно OPEL VECTRA только 88года.
машинка вроде ничего хотя мне лучше опельки катеты
жрут меньше.
Самое главно чтобы кузавшина была целая а двигло пофи
переборка двигла стоет намного меньше чем сварка кувзашины.
А кстати моник полное гов...
Не советую.

Haron · 22.07.2010, 17:41

Ну что тут ещё можно рассказать...

На свою машину за всё время пользования потратил, примерно, 60-70т.р.
Самое дорогое (~45т.р.) ушло на полную замену подвески, но это ещё и потому, что я предпочёл только ориг. з.ч.
Щас готовлюсь к переварке и полной покраске - нудо обновить машинку =)

С з.ч. проблем вообще никаких: хош новые оригинальные, хош не ориг., разборки на каждом углу (ну в Питере точно...)

Из двигателей я бы рекомендовал C1.8NZ или C20NE - проще и надёжнее не найти.
Хочешь мощность и эксклюзив (со всеми вытекающими минусами) ищи V6 или c20let.

И повторюсь - самое главное для "старушки" кузов! А двиг можно купить тыщ за 5-6 =)

А вообще, машина для тех, кто хотя бы не боится запачкать руки в масле или других техн. жидкостях =)

30.06.2010, 15:48	#11 (permalink)
Aleksan IT - Specialist Регистрация: 08.12.2007 Сообщений: 6,815 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 6316	В зависимости от аппетита мастеров. В общем, от 500 рублей.

30.06.2010, 15:56	#12 (permalink)
kayot Member Регистрация: 22.01.2010 Сообщений: 138 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 101	Ну это еще приемлимо,а еще вопросик двигатель 1.6 литра для нее нормально?

30.06.2010, 15:59	#13 (permalink)
Aleksan IT - Specialist Регистрация: 08.12.2007 Сообщений: 6,815 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 6316	Вполне. Расход будет около 10. Супер резвостью отличаться не будет, но должна держаться достойно.

30.06.2010, 16:02	#14 (permalink)
kayot Member Регистрация: 22.01.2010 Сообщений: 138 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 101	10 это по городу или по трасе, или в смешанном, на трассе хоть камазы обогнать смогу?

30.06.2010, 16:07	#15 (permalink)
Aleksan IT - Specialist Регистрация: 08.12.2007 Сообщений: 6,815 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 6316	И Камазы и "жульки" погоняешь... правда, если постоянно топить, то на долго тебе его не хватит. всё таки, авто уже в возрасте. 10 литров - это в среднем.

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

30.06.2010, 16:15	#16 (permalink)
kayot Member Регистрация: 22.01.2010 Сообщений: 138 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 101	спасибо успокоили. да я не любитель гонять простомне машина нужна надежная и более менее чтобы не в зади не болтаться т.к. у нас дороги все комазами перегружены и тот кто не может ехать быстро плетется за ними, и на дорогу в час тратится два а то и более

18.07.2010, 19:14	#17 (permalink)
Haron Новичок Регистрация: 18.07.2010 Сообщений: 2 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	Извините, товарищи, но вы тут понаписали много фигни... Я являюсь владельцем ОВА и именно 90 г.в. уже 3 года. Кто Вам сказал про двиг 1.6 в 105 или 115 л.с.??? Если продавец этой машины, то лучше поищите другой вариант - продавец явно "мутный" ну или глупый =) Двигатель C16NZ имел всего 75 л.с. Расход у него не оч большой. Но покупать такую машину стоит только с мотором C20NE - двух литровый с распределённым впрыском. Вот у него то и есть 115 л.с. Расход 10-11 по городу при спокойной езде, и 6-7 по трассе при 110/120 км/ч. Вот только в первую очередь смотреть у этой машины кузов! Залезть и отодвинуть по возможности всё, иначе есть большая вероятность купить ржавое ведро, которое даже может внешне выглядеть на 5+. А вообще машина отличная - я доволен =)

22.07.2010, 00:57	#18 (permalink)
kayot Member Регистрация: 22.01.2010 Сообщений: 138 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 101	вот он опелевод, в хорошем смысле слова, ну как машина по ремонту и тд, рассказывай, ооооочень интересно? так как ту машину невзял, ее разбили в клочки ищу примерно тоже самое оч она мне в душу запала

22.07.2010, 03:32	#19 (permalink)
эдик222 Member Регистрация: 16.05.2010 Сообщений: 338 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 116	Помню переберал недавно OPEL VECTRA только 88года. машинка вроде ничего хотя мне лучше опельки катеты жрут меньше. Самое главно чтобы кузавшина была целая а двигло пофи переборка двигла стоет намного меньше чем сварка кувзашины. А кстати моник полное гов... Не советую.

22.07.2010, 17:41	#20 (permalink)
Haron Новичок Регистрация: 18.07.2010 Сообщений: 2 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	Ну что тут ещё можно рассказать... На свою машину за всё время пользования потратил, примерно, 60-70т.р. Самое дорогое (~45т.р.) ушло на полную замену подвески, но это ещё и потому, что я предпочёл только ориг. з.ч. Щас готовлюсь к переварке и полной покраске - нудо обновить машинку =) С з.ч. проблем вообще никаких: хош новые оригинальные, хош не ориг., разборки на каждом углу (ну в Питере точно...) Из двигателей я бы рекомендовал C1.8NZ или C20NE - проще и надёжнее не найти. Хочешь мощность и эксклюзив (со всеми вытекающими минусами) ищи V6 или c20let. И повторюсь - самое главное для "старушки" кузов! А двиг можно купить тыщ за 5-6 =) А вообще, машина для тех, кто хотя бы не боится запачкать руки в масле или других техн. жидкостях =)