Georg

Достаточно долго думал, делать здесь данную тему или не делать, но все же решил, что она будет возможно кому-то интересна. Кстати, долго думал, где же сделать даную тему – но ничего лучшего , чем в «АВТО-МОТО»- не придумал =))

Данный девайс был установлен почти год назад, цель преследовалась в принципе достаточно тривиальная – совместить в одном целом медиацент, навигацию и самодиагностику. Вторичным было подключение к инету , которое, к моему сожалению, до сих пор так и не реализовано – тривиально нет времени доделать все до конца по человечески.. итак, путем долгих мозговых штурмов выбор пал на корпус Morex Cubid 3688S, штатный блок питания которого был заменен на PWR-M2-ATX , имеющий возможность автозапуска с ключа, в корпус была вставлена достаточна слабенькая мать Intel D201GLY2A, после перепрошивки биоса, которая восприняла 2 Гб оперативы. Поставлен ноутбучный хард пока на 120 гигов – больше – пока смысла не вижу ставить, ибо фильмы в дороге не смотрю, а музыки , даже на самую длинную поздку в MP3 хватало на 4Гб флэшке.. привод стоит (поставил на всяк случай =) ) yamaha щелевой, модель не помню, снял с какого то асер ferrari - вот она , прелесть доступа холявного железа =))) ..

Миниатюры

         

 

Georg

Далее, был установлен модуль WiFi, впрочем я им ни разу не пользовался =)))) и модуль GPS, которым вобщем тоже пользуюсь достаточно не часто =)) , ибо Москву знаю достаточно не плохо. Зато карты есть практически на весь земной шарик..

Если задумываться о серьезном внедрении девайса – то в перспективе с его помощью можно изменить момент впрыска, мощностной режим, момент зажигания и параллельно эконом режим и стандарт. Это будет ощутимая разница и в расходе и в динамике разгона.

Итак - на данный момент закуплен и протянут проводок для связки карПЦ, установленного в багажнике и магнитолы в "бороде". Кабелек белорусский, BW1545 Кабель межблочный Jack 3.5 - 2RCA, GOLD, 5.0м. взял для пробы. При установке выявлено, что на закупленной матплате вылетел правый канал в кодеке, но данная трабла устранима – лежит аналогичная плата донор. Но опять же, все упирается во время, которого нет катастрофично..
Про всякие другие задумки( типа решения подключения carPC к аффтокомпу) пока писать не буду, ибо это пока сырой материал, но сразу оговорюсь, что COM орт на плате есть, а он путем подсоединения адаптера подключается к OBDII

Миниатюры

         

 

Georg

На данный момент не смог решить следующую проблему - Шумы генератора делают достаточно много помех , как решить проблему - пока не заморачивался, ибо для использования девайса для навигации наводка не проблема, как вариант – буду делать самопальный экранированный провод, так как, сколько не вешал ферритовых колец – наводки все равно есть, хотя и в гораздо меньшем количестве…


И собственно, в ближайшем будущем ожидается производство второго девайса, но совершенно другого уровня и совершенно по другому сделанного, так как машину собираюсь менять, а снимать готовый девайс – категорично в лом а также возможно на базе клубного автосервиса запущу «маленький свечной заводик»..

Миниатюры