юранн

Батарею из литий 18650 собранную своими руками на мотоцикл или мопед(скутер),кто-нибудь пробовал эксплуатировать?В сети ничего внятного не нашел.

prima

А толку?
Аккумуляторы разные, какие купишь, такая и эксплуатация будет. Вон в магазине лежат, написано 6 ампер-часов. Спрашиваю продавца, а он скаал, что на заборе тоже много написано. Говорит, пару десятков проверил, даже 2.5 не на всех набралось. Отдаëт за копейки.

__________________
Пожалуйста не предлагайте мне дружбу. Не хочу отказывать, но у меня другие понятия, поэтому просто не отвечу.

юранн

Вопрос в том какой контролер использовать и сколько элементов.3 это 12.6,а 4 уже 16.8,а в бортовой сети всего 14.2-14.4в.При 4 всегда будет недозаряд.А при 3 нужен хз какой.С BMS на 15-20а надолго интересно хватит акумов и не будут ли они перезаряжаться.На шурике все работает,но там зарядил батарею и пользуюсь,а на мото зарядка ведь идет всегда.Вот и интересуюсь,может кто использует

prima

Напряжение бортовой сети всегда устанавливается реле-регулятором. Поставить можно абсолютно любое.
Три ячейки по нижнему порогу 10.8 (11.1) вольта, разные элементы имеют 3.6-3.7 вольта. В принципе, никто не мешает строить умный контроллер на компараторе и заряжать батарею с любым гистерезисом.
Можно и ставить после батареи любой импульсный стаб, хоть повышающий, хоть.понижающий. вопрос в нагрузках. Если ты переделываешь всë, то какая тебе разница? Мелкие световые приборы вообще можно питать от одной банки. ИМХО

__________________
Пожалуйста не предлагайте мне дружбу. Не хочу отказывать, но у меня другие понятия, поэтому просто не отвечу.