faza

Как? Что вы с ней делали?)))
Зачем? Появились какие-то симптомы или для профилактики?
А они чем помешали?)

__________________
Купил Ниву и не жалею. Никого не жалею...

fedorkamkin

Ничего,она сама по себе г..вно. (прогнила) Машину никто не топил,но гниёт везде. (а говорят,что Жигули не гниют,ну-ну.


Есть маленькие симптомы,но больше для профилактики. (мне так будет спокойней)


Сгнили уши креплений,приваривали,но опять всё держится на соплях.



Шнива - это уникальная машина,она гниёт даже стоя в сухом гараже.

Получу корочки автослесаря и займусь кузовом,особенно нижней частью.
Ниже фотографии заменёных сегодня деталей. Ручник можно было не покупать,так-как родной почти живой (три зуба не держат),но я подстраховался и купил вместе с тросом. (трос тоже под замену) Переключатель типо немецкий,выполнен качественно,встал без напильника.Заменил из-за большого люфта,правый тоже под замену. (правый сломан,но через раз работает)
Крышка расширительного бачка перестала стравливать горячий воздух(пар),поэтому заменил. (можно было починить,но лень)
Крышку бачка тормозухи заменил из-за порвонной резинки и глюканутого датчика.
Ручник ещё не заменил,оставил на закуску. (вечером заменю)
Шланги стоят в плане на следующий месяц и не только они. Ещё вечером ещё раз прокачаю тормоза. (в системе есть немного воздуха,проверю ещё раз всё на герметичность)

Миниатюры

         

       

faza

Не скажу, что я повидал много ВАЗов, однако гниющей крышки клапанов, честно говоря, еще не встречал) Кузов - да, гниёт безжалостно.

__________________
Купил Ниву и не жалею. Никого не жалею...

fedorkamkin

Тут обратное явление,кузов почти идеал,но вот внутри всё гниёт.

Отказал первый цилиндр. Свечи почти новые и нагарчик светло-коричневый. (свечи летом сменили) Решил проверить зазоры на свечах,только на двух соответствовали норме,исправил. Поменял свечи местами,но ситуация не изменилась. Помелал провода местами и заработали все 4 цилиндра,но ровно на минуту и первый опять вырубился. Перезапустил комп,не помогло. Грешу на форсунку,попытаюсь махнуть форсунки местами. Возможно,что клапан прогорел,но мало вероятно. (явных признаков нет)

WHS

Мужики, не сказать что я любитель ВАЗов, но вот старушка Нива (которую нынче бессовестно обозвали "LADA 4X4" это лучшее творение автотаза, шнива - это уже буржуйская кривая копия нашей нивы, отсюда и проблемы все. Гниют они (да впрочем и простые свежие нивы) по простой причине - металл из которого они делаются, уже побывал и консервными банками, и вёдрами, и лопатами, и гвоздями, т.е. раз по 20 переплавлен. Раньше делалось качественно. теперь - выгодно.

__________________
«Sound. Vision. Soul» ©

fedorkamkin

Согласен. Была у нас в семье обычная Нива,она спокойно на трассе наказывала Шниву и не сыпалась как кусок г...вна.

fedorkamkin

на трассе (Т9 выдал)

faza

Нива создана не для уделыванмя на трассе, её стихия - пересечения местность. Да и по трассе больше 110 на стоковой Ниве ездить несколько страшновато ибо задницу люто забрасывает, да и завывания раздатки не радуют слух))

__________________
Купил Ниву и не жалею. Никого не жалею...

fedorkamkin

Выкинул свечи NGK и поставил родные А17. Запуск стал происходить быстрее. Причина отказа первого цилиндра - это действительно виновата форсунка,уже проверил. В магазине запчастей уже стал как родной,только стоит мне зайти и сказать название детали и она уже у меня в руках. (об этой машине уже все магазины знают)

WHS

А как "поёт" родная нивская резина на асфальте?

PS

Оффтоп. Несколько дней назад у меня крёстный купил себе нивку 2000 год, еще на карбе, доволен как слон теперь он

__________________
«Sound. Vision. Soul» ©