fedorkamkin

Потёк расширительный бачок и перестал работать прикуриватель. Купил новый бачок за 180р,заменил. Я предполагал,что с прикуривателем всё банально и просто,что накрылся предохранитель под номером F6,но он оказался живым. Снял прикуриватель и офигел,есть штекера магнитолы,но нет штекера прикуривателя. Почесал репу,таких чудес ещё не видел. Решил поискать провода и нашёл три провода,они дружно шли под пластик тоннеля. Аккуратно потянул за провода и увидел искомый штекер,но он не хотел вылазить от туда,пришлось откручивать саморезы с левой стороны тоннеля. Подключил штекер на место и прикуриватель заработал(а куда ему деваться?).

fedorkamkin

Появилась интересная неисправность. Включаю зажигание,дожидаюсь звука бензонасоса,поворачиваю ключ дальше,стартер включается на пару секунд и гаснет приборка. Выключаю зажигание и повторяю действие,стартер включается на 5 секунд и еле крутит. С третьего или четвёртого раза,всё таки запускается двигатель. Когда двигатель тёплый,со стартера запускается без проблем. Что это за (цензура)может быть? По симптомам, похоже на плохую массу,но, эта фигня проявляется только при холодном двигателе.

kylan

Сперва проверь аккумулятор.

fedorkamkin

Ему всего несколько лет. Не думаю,что он тут виновен. Попробую все соединения массы зачистить.

fedorkamkin

Зачистил соединения с массой,почистил клеммы аккумулятора от налёта. Завелась без проблем,завтра утром ещё раз проверю. И пожалуй,куплю новые клеммы,эти уже сильно выработанные.

WHS

Все косички и поверхности куда прикручивается масса (кузов КПП, двигатель) зачистить до чистого металла, после того как закрутишь обильно смаж литолом всё, так же клеммы на АКБ, зачисти и смаж литолом, после закручивай клеммы и опять литолом смажь, избавишься тем самым от проблемы окисления.

__________________
«Sound. Vision. Soul» ©

Max

А разве литол является токопроводящей смазкой?

__________________
Не задавай вопросов, если не знаешь, что делать с ответом.

WHS

В данном случае это вообще не имеет особой важности, детали прижимаются с достаточным усилием.

__________________
«Sound. Vision. Soul» ©

Max

Я не зря поинтересовался, в свою бытность было дело, смазал клеммы аккума литолом, от души затянул сами клеммы, но при попытке запустить двигатель авто, вместо запуска, появился характерный треск.
Будучи уверенным в том, что все было сделано правильно, потащил машину в сервис.
Сервисники первым делом перед осмотром спросили две вещи: живой ли аккум и ничем ли я не смазывал клеммы?
Аккум живой, смазал, говорю, клеммы литолом.
Получив рекомендацию смазать себе что-нибудь другое, был послан к авто самостоятельно устранять "неисправность".
После удаления литола и обезжиривания клемм двигатель авто запустился.

__________________
Не задавай вопросов, если не знаешь, что делать с ответом.

WHS

Ну тут я уже не знаю в чём причина, всю жизнь мазали и мажем клеммы литолом, и никаких проблем не возникало, може клеммы плохо натянул? Т.е. когда клеммы накидываешь их надо не просто надеть, но еще и провернуть пару раз туда-сюда, как бы притирая.

__________________
«Sound. Vision. Soul» ©