Aleksan

Блин, ну у вас, там "европейцев" должно быть много! разве нет?
Да и сам посчитай - те деньги, что ты вкинешь в покупку "ваза" и в последующий ремонт, можешь потратить на нормальную машину и кататься спокойно и комфортно. Ведь да постоянный ТО раз в год, как ты говоришь, тоже ведь за деньги делаешь!?

Aleksan

нет. просто она бегает по всему Дальнему Востоку. Это курьерская машина с моей бывшей работы.
К примеру за сутки она успевает съездить в Хабаровск и вернуться обратно во Владивосток (а это 700 + 700 = 1400км) не считая езду по городу итак далее...

Nilvler

ТО каждой мшине нужно делать раз в год.ТО на ваз 2121 мы сделали за 1200руб. На наши машины всё равно дешевле ТО делается т.к. запчасти доступнее и дешевле.
Европецев много, но вот допустим чтобы сделать ТО шевроле Ланосу у нас ушло 4700руб, а это только замена масла, фильтров. А на Ланос ещё считается, что запчасти дешевые идут по сравнению с другими иномарками. Вообще лучше всего иметь 2 машины:
1)Ваз 2101-09 или любая Нива, УАЗ. Они надёжные и на них многое можно привезти. Мой дед на Копейке построил дачу, всё на ней возил:Кирпичи, доски,цемент, песок и т.д.
2)Что то из Ваз 2110-2115 или недорогая иномарка. Хотя я вообще не понимаю зачем люди покупают дорогие машины.
Ну это только ИМХО

Dr. Evil

Вообще-то есть. Российского автопрома -- Москвич (ведро с гайками). Украинского -- таврия и запорожец (который не горбатый)

ИМХО, из отечественного автопрома лучшее -- это ГАЗ. У бати ГАЗ-24-10, с 5-скоростной коробкой, и переделанная на газ -- ездит хорошо, салон нормальный (я на жигулях вообще ездить на заднем сидении не могу!!!)

Aleksan

Москвич - это рено.
Украинского -- таврия и запорожец (который не горбатый) - не сочти за оскорбление, но Украина, для наз, это зарубежье.
А волги, они же, ГАЗ - изначально были сделаны из прототипов бмв.

Что бы ездить с комфортом. Вот тебе и подогрев зеркал и дворников и попы и чего угодно... Климат контроль полноценный... и зимой в рубашке ездить можно... На дороге чувствуешь себя спокойно... Причем в любую погоду!!! Да и в любое время взял и поехал хоть за тридевять земель, а не ползаешь под ней 3 дня, что бы съездить до ближайщего города, и крестишься всю дорогу, что бы назад не толкать...

Nilvler

Почему ползать? Мы чисто ТО делаем и все машины в отличном состоянии, сел и поехал(2106, 2121. Раньше Копейка была).
А если что с электроникой случиться? Тем более на иномарке.
У меня дед за всю свою жизнь ниразу машину не буксировал, а водит он с 52 года. А все потому что на отечественных ездил. Он водителем на Уазе работал.
Просто не надо ездить на машине по принципу - "Газ в пол и вперёд", и делать ТО раз в год (замена масел и фильтров) и тогда не будет проблем с любой машиной.
Ну а что касается отечественных машин, особенно жигулей, то они в Африке пользуются популярностью, многие европейские джиперы ездят на Уазах и Нивах т.к. эти машины доказали свою надёжность.

Aleksan

Ну-ну... так же, как и наши танки и БТРы, когда по привозу в пустыню, в первую же неделю захлебнулись песком.... Ну, да ладно, речь не об этом! Это то же самое, как спорить: что лучше - новый пентиум 4 или б/у core2duo...
Прост, если есть у друзей НЕ КИТАЙСКАЯ иномарка - попроси на недельку покататься - ты сам все поймешь, и слов не надо будет. поверь....

Nilvler

Ну у нас есть иномарка, да комфортная. Яж говорю что лучше 2 машины иметь жигулятор какойнить и иномарку.
Эх яб с радостью покатался бы, тока мне 16лет пока что. Через 2 года получу права и буду или на дедовском Жигуляторе ездить или на отцовской ниве.

Во-во... а потом вырастешь и купишь себе БМВ... Ладно хватит флудить.
Aleksan.

Nilvler

Да кстати чуть не забыл! Я в Китайскую иномарку низачто не сяду. Мне их них электро приборов хватает.

Dr. Evil

Насчет запорожца -- нынче это украинский автопром (кстати выпускает Daewoo на данный момент АвтоЗАЗ), но был советский. Волга -- это форд, а не БМВ.