Автовылазки 4x4 - Страница 6

Dram · 28.03.2009, 19:40

лепота да и только. вижу шнива все больше начинает дичать, веткоотводники.
поди ещё резину хочешь поставить для офролда как на УАЗах тюниных

VipeR · 28.03.2009, 20:43

не дичать, а приобретать вид настоящего вездехода ..... то ли еще будет, были бы средства

а насчет колес - будут стоять кованые диски ВСМПО, лучшие экземпляры которых весят 5,1 кг, очень легкие и упругие, в отличие от литья и штамповки

http://disk.allforauto.ru/bdpic/vsmpo/m2/15_taiga.jpg

будущая резина:

http://www.4x4land.com/graphics/tire...ud_terrain.jpg

но удовольствия дорогие и того стОят ....... взять такие - дело времени, пока пускаю слюни

VipeR · 30.03.2009, 10:00

есть здесь вообще единомышленники, с которыми можно собраться вместе на покатушки/соревнования/др.?
что-то я смотрю автоэкстримом никто не увлекается

боятся что ли ......

kashakru · 30.03.2009, 10:21

эх я бы рад но не экстремалил уже лет шесть. да и машина не позволяет слишком не устойчивая.
я вобще люблю по горам покотаться когда жил в киргизии то выберались на двух , трёх машинах и в горы кто дальше проедет. тогда ещё недопривод у меня был обычная жига двойка люфтованая.
но сколько адреналина! блин хорошие времена были!!!

VipeR · 30.03.2009, 10:29

на советском тазопроме экстремалить - вообще отдельная дискуссия

FIAT'ы с ладовскими шильдиками и надписями "жигули" по проходимости уделают добрую половину недоприводов, хехе

kashakru · 30.03.2009, 10:49

не знаю насчёт тазопрома. но это двойка прошла полтара милионакилометров я в ней вырос и вместе с отцом обьездели на ней весь бывший ссср. самая большая поездка была из киргизии на полуостров ямал в посёлок вынгапуровский. за всю дорогу она нас не подвела.
а ты говориш тазопром.

Dram · 30.03.2009, 10:53

Цитата:

Сообщение от VipeR

есть здесь вообще единомышленники, с которыми можно собраться вместе на покатушки/соревнования/др.?
что-то я смотрю автоэкстримом никто не увлекается

боятся что ли ......

почему же ни кто я люблю устраивать покатушки на скуте по таким же дарогам. на машине езжу редко тк прав нету, раньше была чудо тачка Таврия вот на ней я отжигал экстрим еще тот, а сейчас у отца тайота толнайс я не нем не сильно вжигаю ЖАЛКО

VipeR · 30.03.2009, 14:56

ТАЗопром - это ласково

раньше я ОЧЕНЬ скептически относился к нашим автомобилям ...... а окунувшись в их среду, в эту классику ..... можно сказать, в XX-й век европейского автопрома и FIAT'а в частности понял, что в этом тоже что-то есть. Их невозможно не любить, несмотря на все недостатки. По крайней мере, в каждой из них есть ДУША. А не холодные интеллектуальные железки, которые скоро мозги своим владельцам атрофируют

и стоят много тысяч мильонов вражеских монет
Dram - выкладывай фотогербарий

kashakru · 30.03.2009, 15:06

эт точно!!! старые машинки это класс .и ремонтируються они запросто. "при помощи кувалды и такой матери"
да и когда ими управляеш то не чувствуеш себя каким-то оператором эвм. а сейчас это навороченные машины блин жуть. нахрена столько электроники в машине? скоро человек ничего кроме как на кнопочки нажимать не будет уметь.

VipeR · 30.03.2009, 15:48

и нет удовольствия ....... мне лично приятно ехать на самой простой в плане электроники (не оснащения

) Ниве, которую может занести на гололеде. Не то что мудреные паркетники, ноги на руль и езжай ..... ну никакооого удовольствия от вождения, просто рутинная доставка пятой точки из пункта А в пункт Б

28.03.2009, 19:40	#51 (permalink)
Dram Экономичный вид памяти Регистрация: 19.02.2008 Сообщений: 2,632 Записей в дневнике: 1 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 2794	лепота да и только. вижу шнива все больше начинает дичать, веткоотводники. поди ещё резину хочешь поставить для офролда как на УАЗах тюниных

28.03.2009, 20:43	#52 (permalink)
VipeR Имперская инквизиция Регистрация: 14.02.2007 Сообщений: 6,097 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 3046	не дичать, а приобретать вид настоящего вездехода ..... то ли еще будет, были бы средства а насчет колес - будут стоять кованые диски ВСМПО, лучшие экземпляры которых весят 5,1 кг, очень легкие и упругие, в отличие от литья и штамповки http://disk.allforauto.ru/bdpic/vsmpo/m2/15_taiga.jpg будущая резина: http://www.4x4land.com/graphics/tire...ud_terrain.jpg но удовольствия дорогие и того стОят ....... взять такие - дело времени, пока пускаю слюни

30.03.2009, 10:00	#53 (permalink)
VipeR Имперская инквизиция Регистрация: 14.02.2007 Сообщений: 6,097 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 3046	есть здесь вообще единомышленники, с которыми можно собраться вместе на покатушки/соревнования/др.? что-то я смотрю автоэкстримом никто не увлекается боятся что ли ......

30.03.2009, 10:21	#54 (permalink)
kashakru Родом из СССР Регистрация: 27.02.2009 Сообщений: 3,576 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: 4398	эх я бы рад но не экстремалил уже лет шесть. да и машина не позволяет слишком не устойчивая. я вобще люблю по горам покотаться когда жил в киргизии то выберались на двух , трёх машинах и в горы кто дальше проедет. тогда ещё недопривод у меня был обычная жига двойка люфтованая. но сколько адреналина! блин хорошие времена были!!!

30.03.2009, 10:29	#55 (permalink)
VipeR Имперская инквизиция Регистрация: 14.02.2007 Сообщений: 6,097 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 3046	на советском тазопроме экстремалить - вообще отдельная дискуссия FIAT'ы с ладовскими шильдиками и надписями "жигули" по проходимости уделают добрую половину недоприводов, хехе

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

30.03.2009, 10:49	#56 (permalink)
kashakru Родом из СССР Регистрация: 27.02.2009 Сообщений: 3,576 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: 4398	не знаю насчёт тазопрома. но это двойка прошла полтара милионакилометров я в ней вырос и вместе с отцом обьездели на ней весь бывший ссср. самая большая поездка была из киргизии на полуостров ямал в посёлок вынгапуровский. за всю дорогу она нас не подвела. а ты говориш тазопром.

30.03.2009, 14:56	#58 (permalink)
VipeR Имперская инквизиция Регистрация: 14.02.2007 Сообщений: 6,097 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 3046	ТАЗопром - это ласково раньше я ОЧЕНЬ скептически относился к нашим автомобилям ...... а окунувшись в их среду, в эту классику ..... можно сказать, в XX-й век европейского автопрома и FIAT'а в частности понял, что в этом тоже что-то есть. Их невозможно не любить, несмотря на все недостатки. По крайней мере, в каждой из них есть ДУША. А не холодные интеллектуальные железки, которые скоро мозги своим владельцам атрофируют и стоят много тысяч мильонов вражеских монет Dram - выкладывай фотогербарий

30.03.2009, 15:06	#59 (permalink)
kashakru Родом из СССР Регистрация: 27.02.2009 Сообщений: 3,576 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: 4398	эт точно!!! старые машинки это класс .и ремонтируються они запросто. "при помощи кувалды и такой матери" да и когда ими управляеш то не чувствуеш себя каким-то оператором эвм. а сейчас это навороченные машины блин жуть. нахрена столько электроники в машине? скоро человек ничего кроме как на кнопочки нажимать не будет уметь.

30.03.2009, 15:48	#60 (permalink)
VipeR Имперская инквизиция Регистрация: 14.02.2007 Сообщений: 6,097 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 3046	и нет удовольствия ....... мне лично приятно ехать на самой простой в плане электроники (не оснащения ) Ниве, которую может занести на гололеде. Не то что мудреные паркетники, ноги на руль и езжай ..... ну никакооого удовольствия от вождения, просто рутинная доставка пятой точки из пункта А в пункт Б