Кто за рулем?
 

Недавно, проезжая очередной раз по трассе мимо многочисленных венков у мест аварий, поймал себя на том, что ничего особенно и не чувствую..Но это же жесть! Уверен, что большинство ,настолько привыкло к ситуации, что народ гибнет на дорогах,как мухи, что считает это неизбежным. И я вот тоже не вижу ,как реально изменить это положение дел. Может у кого есть свежие мысли?

Ужесточение правил дорожного движения, хотя они и так сейчас жестковатые. А также увеличение объема практики при сдаче экзаменов на получение водительского удостоверения.

Коррупцию не победить, распущенность и несознаельность многих водителей тоже, поэтому самый верный способ - соблюдать золотое правило: дай дорогу дураку.

< А также увеличение объема практики при сдаче экзаменов на получение водительского удостоверения.
Вот этого не надо, у меня 30 октября экзамен :D
Нам в автошколе что-то говрорили, что 1 лимон человек ежегодно умирают в ДТП\сбивании :(

Scream
А если сразу 2 дурака летят друг другу на пересечение? Хлабысь и ДТП, возможно с летальным исходом, ладно черт с ними - дураками пусть себе бьются, если мозгов нет(сугубо личное мнение), но смущает один не мало важный факт: от таких дураков на дороге страдают невинные люди, люди-которые соблюдают правила и все такое. Как оградить людей от дураков?

с одной стороны, было бы безопаснее, если скоростной режим на трассах увеличить, чай поди не 1960-е годы и не век барабанных тормозов и отсутствия ГУР'ов ........ сейчас новые уровни безопасности и дорог - так зачем же ездить по старым правилам? трассы нормально осветить, особо важные магистрали и вовсе жестко огородить. Будет быстрее, но немного спокойнее. Ведь если дорога длинная и полупустая - отчего бы не потравить гашетку?
с другой стороны, требования к водителям - ужесточить. После чего поднимется тоскливый коллективный вой ...... и наши правила далеки от идеала ........ в особенности - их применение. Иногда кажется, что в нашем регионе проектировщики дорог самые безответственные ....... это грубо говоря мягко скажем :D
иначе как можно делать сужение полос из трех в две на самом верху крутого подъема? подобных мест полно. Или круглый знак на белом фоне с цифрой "20" на давно отремонтированном участке дороги ......... двойная сплошная на свежеуложенной трассе без разрывов около подъездов к частным домам. Нонсенс, товарищи. Виноваты ВСЕ участники процесса дорожного движения и подготовки к нему ........ один нарушил правила при вождении, другой пьяным выбежал на дорогу, третьи остолопы придумали вышеописанную ахинею с мостом ........

Почему-то вы забываете об одной вещи, как покупка прав. Сейчас на экзаменах очень сильно валят, вымогают деньги таким образом. Я сам вынужден был проплатить сдачу практического экзамена, чтобы сдать с 1-го раза. Все, кто не проплатил - не сдали, но не потомучто не умеют, а потомучто нереально въехать на ту же эстакаду, когда тебе намеренно мешает инспектор (тормоз жмёт). Ну это бы ладно, а сколько людей права просто купили? Вот вам и дураки на дороге. И надеяться тут можно только на себя и безопасность своего авто.

Иной раз, встретив неадекватного водителя на дороге я обычно стараюсь или пропустить подальше вперёд или объехать, вобщем держаться подальше. И это помогает, остановка на 5 минут перекурить ещё никому не мешала. Но всёравно бывает страшновато. Никогда не знаешь, откуда на тебя вылетит бешенный камазоид или каенолексус...

Покупают - черт с ним, главное, чтобы ездить умели. Есть те, которые покупают и нормально ездят без особой борзости, а есть те, кто отучились и ездят как бабка на сивой кабыле.

Есть великая поговорка: - "Волков бояться - в лес не ходить." Лично я даю фору таким водилам, не обижая остальных участников движения.

чего забывать то? тут и вспоминать не в тему :)
кстати ....... инспектор не обязательно должен присутствовать в учебном автомобиле при сдаче первого этапа ...... когда давно сдавали - не прошли только откровенные гоблины. Касается моей деревни :D

Я когда сдавал, у нас группа каталась по автодрому по кругу выполняя указаные заданя. Все сидели в машинах по одному. Инструкторы в сторонке, гайцы со стороны следили. Я вообще не понимаю, зачем во время экзамена гайцу в машине сидеть, со стороны же лучше видно, откатится ли машина на эстакаде, или как параллельную парковку выполнит.
А для уменьшения аварий и дтп, нужно на трассах разделять встречные полосы, а в населенных пунктах гайцам почаще работать, а не только тогда, когда кончается квартал :) .