PiNcHeR

Согласен, спасибо, и Вам удачных дорог

Вот дядь Юра в чем-то прав.
Выжить в отечественном авто шансов в разы меньше (хотя кто-то скажет что шансы всегда равны, имхо - бред), потому что нет подушек и мало внимания в целом уделяют безопасности (с этим тоже сейчас многие владельцы тазов поспорят, но это опять же ни к чему).
В любом случае раз на раз не приходится, даже всевозможные краштесты не дадут точной картины поведения автомобиля, поэтому лучше ехать в меру возможностей автомобиля (сейчас снова на меня наедут старшие товарищи с нравоучениями, но опять же, я чисто от себя и по пацански), если тазик и тот же крузак будут ехать на одной скорости, то крузак хоть оттормозиться сможет.. Вы поняли о чем я. Это опять же имхо
иногда даже реакция и тормоза не спасают
Всем удачи, товарищи

кочевник

Спасибо!Мы поняли. Но тема - о необходимости пользования ремнями, а не о результатах встречи крузака с танком.

DDREDD

А мы и не обсуждаем в каком автомобиле безопаснее.
С этим тоже никто не спорит, но с ремнями в любом случае безопаснее.
Затем прикидываем массы машин, как распределится кинетическая энергия и в итоге повреждения.
С таким же успехом можно сравнить столкновение ТаZика со скутером и тут смело утверждать что тазик супер надежный
И в то же время столкнув крузак с белазом можем сказать что крузак ведро.
P.S. О меньшей безопасности наших машин я не спорю ни чуть, но сравнивать конструкцию 70-х годов с крузаком как то не совсем правильно.

__________________
Там, откуда я родом, безумцы правят народом...

кочевник

И я тоже. Сейчас посмотрел статистику ADAC, получается что в ЕС 94% аварий происходят на скорости до 50 км/час.. И все равно не ясно.

PiNcHeR

я просто сравниваю с тем, с чем знаком ближе всего (не буду писать с тем, на чем езжу, потому что сейчас даже времени нет брать машину на покатушки )

А в плане столкновений, Вы меня не поняли.
я о том, что в том же крузаке или любой другой среднебюджетной иномарочке тормоза и все остальное в разы надежнее, да и + сама машина более продуманна в плане безопасности, так что если взять во внимание все эти факторы то в нормальной машине все зависит в основном от водителя и его реакции, а не от реакции тормозов на нажатую педаль..
(никогда не забуду как впервые на ланосе прокатился, мало того что овощ, ну с высоты крузака конечно, так та самая проблема с тормозами, нажал и ждешь, когда же она остановится.. )

DDREDD

Немного ошибся со скоростью (писал по памяти)
64км/ч (лобовой удар)
Методика проведения краш тестов Euro NCAP

__________________
Там, откуда я родом, безумцы правят народом...

KUS

Товарищи, не о чем и трындеть. Пристёгиваться надо однозначно.
..хотя сам при поездках по городу иногда ленюсь пристёгиваться. Но выехав мало-мальски за город- пристёгиваюсь всегда. Ибо... Ибо.
Короче, насмотрелся всякого за годы. Ремень необходим.

__________________
-...варю манную кашу, жарю картофельные блины, езжу на дизеле.-

Йцукен сын.

DDREDD

Какие люди, Дима как раз твоего авторитетного мнения и ждали!!!

__________________
Там, откуда я родом, безумцы правят народом...

KUS

Привет, Сань.

...да чо уж там особо авторитетного-то...
Ну это надо как бы принять а приори. Сел-пристегнулся-поехал.

__________________
-...варю манную кашу, жарю картофельные блины, езжу на дизеле.-

Йцукен сын.

PiNcHeR

решил зашутить, я сохраняюсь перед тем как садиться за руль

у мамы в крузаке ремень всегда лежит на сидении, застегнутый, потому что если не пристегнуться - всю дорогу бк издает ужасный писк