-
Добро пожаловать на компьютерный форум Tehnari.ru. Здесь разбираемся с проблемами ПК и ноутбуков: Windows, драйверы, «железо», сборка и апгрейд, софт и безопасность. Форум работает много лет, сейчас он переехал на новый движок, но старые темы и аккаунты мы постарались сохранить максимально аккуратно.
Форум не связан с магазинами и сервисами – мы ничего не продаём и не даём «рекламу под видом совета». Отвечают обычные участники и модераторы, которые следят за порядком и качеством подсказок.
Если вы у нас впервые, загляните на страницу о проекте, чтобы узнать больше. Чтобы создавать темы и писать сообщения, сначала зарегистрируйтесь, а затем войдите под своим логином.
Не знаете, с чего начать? Создайте тему с описанием проблемы – подскажем и при необходимости перенесём её в подходящий раздел.Задать вопрос Новые сообщения Как правильно спроситьЕсли пришли по ссылке со старого Tehnari.ru – вы на нужном месте, просто продолжайте обсуждение.
Помогите с схемой для самоподхвата
- Автор темы ZeroFive
- Дата начала
Как я понимаю пускатель на большое напряжение, а у меня всего 12 В.
- Регистрация
- 17 Май 2010
- Сообщения
- 6,044
- Реакции
- 173
- Баллы
- 0
Схема? Это громко сказано. Включаете в разрыв цепи тиристор. Он закрыт, двигатель не крутится. Подаём на управляющий вывод напряжение (нажимаем кнопку) через резистивный делитель (тут уж посмотрите даташиты на интересующие/имеющиеся в наличии тиристоры. К примеру, для распространённого в своё время советкого КУ202 управляющее напряжение - не более 7 вольт при токе не более 200мА, на сколько помню), тиристор открывается, двигатель крутится. Отпускаем кнопку, двигатель всё равно крутится 
Тиристор останется открытым до тех пор, пока не снимете питающее напряжение. Вот и всё.
Одно ограничение - ток, должен быть постоянным. Снимаемый с выхода диодного моста после трансформатора (без сглаживающих конденсаторов) не подойдёт. например, при питании от промышленной сети (50 герц) напряжение после диодного моста 100 раз в секунду достигает 0, соответственно - максимум через 0.01 секунду после отпускания кнопки тиристор закроется.
Тиристор останется открытым до тех пор, пока не снимете питающее напряжение. Вот и всё.
Одно ограничение - ток, должен быть постоянным. Снимаемый с выхода диодного моста после трансформатора (без сглаживающих конденсаторов) не подойдёт. например, при питании от промышленной сети (50 герц) напряжение после диодного моста 100 раз в секунду достигает 0, соответственно - максимум через 0.01 секунду после отпускания кнопки тиристор закроется.
Если у вас 12В не с аккумулятора, а с трансформатора(от сети), то пускатель можно поставить перед трансформатором
У меня двигатель вращается в обе стороны, с одной кнопки в одну с другой в другую. У меня была сзема на 4-х реле самоподхват был на "+" и "-" на двух кнопках, как я понимаю можно сделать на одну кнопку поставить одно реле, и один тиристор.Схема? Это громко сказано. Включаете в разрыв цепи тиристор. Он закрыт, двигатель не крутится. Подаём на управляющий вывод напряжение (нажимаем кнопку) через резистивный делитель (тут уж посмотрите даташиты на интересующие/имеющиеся в наличии тиристоры. К примеру, для распространённого в своё время советкого КУ202 управляющее напряжение - не более 7 вольт при токе не более 200мА, на сколько помню), тиристор открывается, двигатель крутится. Отпускаем кнопку, двигатель всё равно крутится
Тиристор останется открытым до тех пор, пока не снимете питающее напряжение. Вот и всё.
Одно ограничение - ток, должен быть постоянным. Снимаемый с выхода диодного моста после трансформатора (без сглаживающих конденсаторов) не подойдёт. например, при питании от промышленной сети (50 герц) напряжение после диодного моста 100 раз в секунду достигает 0, соответственно - максимум через 0.01 секунду после отпускания кнопки тиристор закроется.