Охлаждение. Запуск вентиляторов при 60-80 градусах - Страница 3

Long Cat · 21.02.2010, 17:07

У нас цены разные. LM317 у меня стоит 40 рублей.
И да, нагружать бортовую сеть обогревом атмосферы не очень как-то.э
Ну и радиаторы на дороге не валяются.

Weles · 21.02.2010, 20:02

О чём вы спорите, тут главное надёжность и качество, а цена может и 200-500р дходить, если вещь нужная то и столько заплотишь

Дмитрий45 · 21.02.2010, 20:08

согласен так и подскажите как сделать просто и надёжно

Lonely_wolf · 21.02.2010, 21:09

Цитата:

Сообщение от Дмитрий45

согласен так и подскажите как сделать просто и надёжно

Проще этой схеммы я еще не видел , смотри ниже....

Дмитрий45 · 22.02.2010, 21:16

и мне это надо к головке прикрутить

Weles · 23.02.2010, 01:06

Ну зачем же так серьёзно, это больно будет

Вообще по этой схеме всю "приблуду" лучше спрятать в какой нибудь герметичный корпусок, правда если вот то что над конденсатором(не знаю чего это такое

) греется то надо его присобачить к радатору какому нибудь. А к головке или тому месту которое нагревается в мотоцикле надо присобачить тоько термистор и кулер. Впринципе конечно можно всё это сразу разместить где нибудь на боковой стенке кулера(кпримеру) ну где разместить это вы уж и сами придумаете. Мне всё таки больше нравится термостат, думаю проще будет и стоят они не дороже 50р, только слабо я в этом разбираюсь и рассказать про него ничего не смогу.

Long Cat · 23.02.2010, 05:52

Термостат - штука простая. При некоторой температуре T1 он переключается в одно состояние, а при другой температуре, T2 - переключается обратно.
При этом T1 и T2 разнятся на 5-20 градусов.
Соответственно, выбирать нужно тот, который включается при 50 градусах и отключается при 40.
Ну и чтобы по току подошел.

21.02.2010, 17:07	#21 (permalink)
Long Cat Banned Регистрация: 01.09.2009 Сообщений: 4,396 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 2544	У нас цены разные. LM317 у меня стоит 40 рублей. И да, нагружать бортовую сеть обогревом атмосферы не очень как-то.э Ну и радиаторы на дороге не валяются. Последний раз редактировалось Long Cat; 21.02.2010 в 17:13

23.02.2010, 01:06	#26 (permalink)
Weles Лентяй Регистрация: 13.04.2009 Адрес: Тверь Сообщений: 16,556 Записей в дневнике: 29 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 81 раз(а) в 14 сообщениях Репутация: 24915	Ну зачем же так серьёзно, это больно будет Вообще по этой схеме всю "приблуду" лучше спрятать в какой нибудь герметичный корпусок, правда если вот то что над конденсатором(не знаю чего это такое) греется то надо его присобачить к радатору какому нибудь. А к головке или тому месту которое нагревается в мотоцикле надо присобачить тоько термистор и кулер. Впринципе конечно можно всё это сразу разместить где нибудь на боковой стенке кулера(кпримеру) ну где разместить это вы уж и сами придумаете. Мне всё таки больше нравится термостат, думаю проще будет и стоят они не дороже 50р, только слабо я в этом разбираюсь и рассказать про него ничего не смогу. Последний раз редактировалось Weles; 23.02.2010 в 01:10

21.02.2010, 20:02	#22 (permalink)
Weles Лентяй Регистрация: 13.04.2009 Адрес: Тверь Сообщений: 16,556 Записей в дневнике: 29 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 81 раз(а) в 14 сообщениях Репутация: 24915	О чём вы спорите, тут главное надёжность и качество, а цена может и 200-500р дходить, если вещь нужная то и столько заплотишь

21.02.2010, 20:08	#23 (permalink)
Дмитрий45 Member Регистрация: 26.01.2010 Сообщений: 460 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 30	согласен так и подскажите как сделать просто и надёжно

22.02.2010, 21:16	#25 (permalink)
Дмитрий45 Member Регистрация: 26.01.2010 Сообщений: 460 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 30	и мне это надо к головке прикрутить

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

23.02.2010, 05:52	#27 (permalink)
Long Cat Banned Регистрация: 01.09.2009 Сообщений: 4,396 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 2544	Термостат - штука простая. При некоторой температуре T1 он переключается в одно состояние, а при другой температуре, T2 - переключается обратно. При этом T1 и T2 разнятся на 5-20 градусов. Соответственно, выбирать нужно тот, который включается при 50 градусах и отключается при 40. Ну и чтобы по току подошел.