13.02.2020, 19:15
|
#22 (permalink) | |
|
Member
Регистрация: 01.05.2015
Адрес: Орск
Сообщений: 2,872
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 70 раз(а) в 17 сообщениях
Репутация: 55617
|
Цитата:
Покажи внутренности щитка. На остальной вязанке такая же маркировка?
__________________
Все сказанное мной - мое личное мнение, основанное на моем личном опыте, личном образовании, личных амбиций, личного восприятия мира ...... |
|
|
|
|
13.02.2020, 20:23
|
#24 (permalink) | |
|
<< Эксперт >>
Регистрация: 27.11.2010
Адрес: Большеземельская тундра, Чукча я однако ... :)
Сообщений: 28,167
Записей в дневнике: 5
Сказал(а) спасибо: 400
Поблагодарили 273 раз(а) в 85 сообщениях
Репутация: 81007
|
Цитата:
 Не угадали, Технари ...
__________________
|
|
|
|
|
|
13.02.2020, 21:08
|
#25 (permalink) | |
|
Member
Регистрация: 10.02.2020
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 10
|
Цитата:
Внутрености щитка простые - 2 МП, один автомат защиты ел.двигателя, один 3-ф. автомат, один контролер управления (простой, практически кустарный), несколько промежуточны реле. Из необычного - провода для работы в среде з большой температурой. Вот и все внутрености. Ну не контакты они! І тем более какие то елементы крепления... |
|
|
|
|
| Ads | |
|
Member
Регистрация: 31.10.2006
Сообщений: 40200
Записей в дневнике: 0
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 55070
|
|
|
13.02.2020, 22:16
|
#27 (permalink) |
|
Member
Регистрация: 01.05.2015
Адрес: Орск
Сообщений: 2,872
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 70 раз(а) в 17 сообщениях
Репутация: 55617
|
На счет элементов крепления- соглашусь. Нет смысла столько мудохаться при изготовлении каких то лапок крепления. На счет контактов- спорно. Большая пятка, шлифованная. Малая плоскость, что на лапке, тоже шлифована, к тому же имеет канавку, чтоб то, что зажималось, именно прижималось бы всей плоскостью этой лапки. В связке пара. Значит то, что крепит- имеет два крепления. Что это может быть? Шунт? Вполне. Провода говоришь высокотемпературные. Может тогда сопротивление в виде нихромовой нити? Вполне.
Что еще предположить? А, маркировка. 1,20 - заметьте не 1,2. Значит второй знак после запятой очень важен. Что этим можно отмаркировать? Площадь контакта? Не та цифра. Сопротивление между площадка под винт - лапка? Многовато для такого предмета. Конструктивный размер- не увидел там подходящего места. В общем если не контакт и не крепеж, то не от этого щитка сие предметы. Либо они исполняли не свойственную им функцию- к примеру должны были стоять в самолетном двигателе, но тут как раз подошли, чтоб на дверке связкой висели на всякий случай, вдруг пускатель не той величины закрепить, а они в аккурат.
__________________
Все сказанное мной - мое личное мнение, основанное на моем личном опыте, личном образовании, личных амбиций, личного восприятия мира ...... |
|
|
|
|
14.02.2020, 12:55
|
#28 (permalink) |
|
<< Эксперт >>
Регистрация: 27.11.2010
Адрес: Большеземельская тундра, Чукча я однако ... :)
Сообщений: 28,167
Записей в дневнике: 5
Сказал(а) спасибо: 400
Поблагодарили 273 раз(а) в 85 сообщениях
Репутация: 81007
|
Видел, ног не могу вспомнить где ?...
Мне тоже кажется, что-то связано с контакторами ... 
__________________
|
|
|
|
| Ads | |
|
Member
Регистрация: 31.10.2006
Сообщений: 40200
Записей в дневнике: 0
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Репутация: 55070
|
|
 |
|
|
Линейный вид
