Катушка в "постели". За сердечник взят обыкновенный болт:

Поставил катушку на аппарат.На катушку намотал 39,6 метра трехжильного провода, скрученного вместе (2 основных провода и 1 пусковой). Основных проводов должно быть 7. Мотал из того, что было. Для эксперимента думаю пойдет.

Осталось дело за деталями. От их размеров буду разрабатывать платку драйвера.

Доброго времени суток! Я не потерялся. Работа будет продолжаться. Жду финансовых поступлений.

Доброго времени суток, ребят!!! Я жив- здоров. Работа продолжается. Прикупил детальки, разработал платку драйвера. Вытравил по лазерно- принтерной технологии. Спаял. Но фото пока показать не могу, ибо то, что показывалось прежде, фотографировалось на телефон моей дочки, который сей девайс она "благополучно" потеряла. Буду искать выход...

Пробовал запустить машину. Результат - ноль. Перепаивал начало и концы катушек раз на двадцать. Ноль! Но, при очередном подключении первичного аккумулятора услышал слабенький "бум"! Как и должна ответить машинка при подключении! Сердечко встрепенулось, Душа Воспрянула. Крутанул ротор рукой.....

И что?
Завелась? ;)

И снова нет. Может, дело в сердечнике? Как Вы думаете?

Урааааааааааааааааааааааааааа! Победааааааааааааааааааааааа! Она жываааааааааааааааааа! Она РАБОТАЕТ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :polet:

Прошел час с момента запуска. На момент запуска напряжение первичного аккумулятора- 12,20в, вторичного- 12,54в. Через час- первичный- 12,22в, вторичный- 12,72в. Транзисторы не греются. Частота вращения ротора приблизительно 900 об. мин.

Посмотрю, какие показания будут через сутки.

так значит вечный двигатель изобретен и наш ресурс попадет в историю? )))
безумно рад этому событию )))

Очень хотелось бы посмотреть на фото всего устройства. Это возможно? Или влипнет в нее.. :)