Cruzzz

Рискну показаться показаться пессимистом, однако престиж профессии - это комплексная составляющая, определяемая не только имиджем трудовой деятельности (простите, уважаемый Sova, считаю несколько иначе...). Помимо осознания вопроса "Чем я занят?" существует еще и банальный - "А зачем я это делаю?".
Краеугольный камень любого производства - это востребованность продукции. В условиях рыночной экономики - спрос/сбыт. Распространяться на тему формирования оного сбыта не вижу смысла, считаю всех участников темы людьми думающими и понимающими основы экономики. А возьму лишь одну малую составляющую этого процесса - себестоимость материалов. И на примере одного города, в частности Ижевска (вырос я там, простите...близко сердцу). К сути дела:

1. Одно из градообразующих предприятий - Ижсталь. Выплавка широкого сортамента сталей. Нет, не пугайтесь - завод работает и по сей день, слава небесам. Вот только находится он теперь в составе ОАО «Мечел»...Тоже как будто все хорошо. Тем не менее, практически сразу после вхождения в состав данной группы отпускная стоимость продукции увеличилась на 15% (ситуация на 2008 год, сейчас повышение цен мне неизвестно)...Конечно, на финансовых показателях деятельности это отражается весьма положительно, но вот на объеме выпускаемой продукции?...А металл - суть основа любого дальнейшего машиностроительного производства.

2. Ижевский подшипниковый завод (он же ГПЗ-13). Выпускал номенклатуру от 201 до 306 размеров (наиболее востребованы в автопроме), плюс ряд малошумных спецподшипников. Вот с ним не так все гладко - теперь завода попросту нет. Совсем. На его месте теперь красуются замечательный ТЦ. А сложнейшее оборудования выбросили на улицу. В прямом смысле...

3. ОАО "Редуктор", из названия понимаем профиль. Площади сокращены более чем наполовину (опять же под стоянки, ТЦ, заправки и прочее). Номинально еще что-то производят, но объемы значительно сократились...

4. Автозавод. Даже вспоминать не хочется. Ижевских автомобилей и мотоциклов нет и впредь не предвидится. Многокилометровый конвейер демонтирован, сборка иномарок "отверточная"...


*я намеренно не стану перечислять судьбу еще десятка ижевских заводов, их продукция меньше относима к профилю машиностроения. Ограничимся лишь этими четыремя, что прямо и явно оказывают влияние на машиностроение:

- местный металл стал дороже
- местное пр-во подшипников исчезло, нужно завозить
- местные редукторы стали дороже, скроки изготовления и поставок увеличены
- тысячи обученных работников вынуждены искать новую работу. Преимущественно иного профиля.


В свете упомянутых событий целесообразность дальнейшего развития машиностроительной индустрии всего региона (всего, всего!...ибо находящихся в прямой зависимости предприятий там достаточно) ближе не становится. И выгоднее получается - закупать, но не производить на месте. Дальнейший же сценарий более чем понятен...

*извините, если несколько сумбурно написал...просто не стал упоминать ситуацию на других известных мне предприятиях и опустил подробности.

Юрий-dos

А куча станочных тем это не пропоганда?

GRYZ

Когда совсем прижмет жазравшихся козлов(правительство) вот тогда они и заводы построят.

duxas

Мне кажется не построят, а по кусочкам будут продавать Россию (это в будущем) потому что, сейчас молодежь не интересуется ни чем, о будущем не думает. Привыкли всё на халяву.

Как мать мне говорит, вот когда нас не станет и что вы будете делать?

Azziop

Единственные заводы которые могут в России приносить прибыль - это заводы по переработке природных ископаемых. Открывать какое-либо производство - бессмысленно. Российский рабочий не конкурентоспособен. Он не будет работать за гроши как китаец, следовательно себестоимость товара будет слишком высока. И второй момент, у русских слишком низкая культура производства, качество товаров отвратительное. А кому нужен дорогой некачественный товар?

Sova

Есть в этом доля истины.... .

roma/

Мне кажется не построят, а по кусочкам будут продавать Россию (это в будущем-Ну да конечно,Вы где живете на луне?Уже все нахрен распродали,куда не сунься часная собственность,на речку не ходи,на озеро пришел плати,часная территория,кругом котеджи с заборами в пять метров,скоро за воздух налоги платить будем,Так вот кто нибудь в аренду на 49 лет возмет и все скажут плати,и заплатим.

Sova

Я приглашён на этот форум для создания таких тем.

Николай_С

И надо заметить, у Вас очень неплохо получается.
На днях с удовольствием прочитал все темы сразу.
Хороший шаг для поднятия престижа профессии.

Но всё же, давайте не замусоривать эту тему. Хотелось бы из первых уст услышать реальное положение в промышленности России на сегодняшний день.

roma/

Хороший шаг для поднятия престижа профессии.О каком престиже может идти речь,когда оплата труда токаря,фрезеровщика,расточника,инструментальщика стоит копейки,о чем Вы?Я работаю уже давно и помню что раньше рабочий получал больше чем его начальник,для примера я работал на одном из оборонных заводов в 1991г,так вот наш начальник цеха инженер с вышим образованием получал 120р,а я на руки 200-250р,уходя в отпуск 400р это были большие деньги,но была разница он в белой рубашке в кабинете,а я в замасленной робе и весь в дыму.А сейчас все поменялось на 180 град.Я в грязи и копейки считаю,а он в кабинете пиццу жрет.