ВАЗ отчитался о росте продаж в Японии на 3000%
 

Волжский автомобильный завод сообщил о значительном росте продаж автомобилей «Лада» в Японии — в начале года они возросли на 3000% по сравнению со всем 2017 годом.

Вложение 405795

Как следует из отчета компании для инвесторов, если в прошлом году единственную «Ладу» в Японии купила компания по исследованию пассивной безопасности для краш-теста и составления рейтинга, то несколькими днями ранее служба спасения Осаки заказала целых 30 машин.
«Они, конечно, пытались отменить заказ и утверждали на пяти разных языках, что ошиблись и хотели заказать машины Skoda, но мы пригрозили им судом. В результате мы достигли компромисса: они выкупят «Лады», а мы больше никогда не будем им писать и звонить в их офис», — рассказали в пресс-службе предприятия.

Источник: https://panorama.pub/1909-vaz-otchit...i-na-3000.html

P.S. Только так и можно было продать "Ладу" В Японию. :))

В 70-х японцы покупали Кразы-самосвалы, потому что там в кузовах стали высококачественной было много:) И телевизоры Темп из-за корпуса из ценных пород дерева:))

Кувалды и наковальны тоже присутствовали в том варианте что я слышал.

Я слыхал такое и про подольские швейные машинки :))
Много чугуна, прекрасное дерево на основании, много дерева, хоть и похуже качеством, в упаковке, а главное - прекрасный челнок из отличной высоколегированной стали!

Насчёт наших грузовиков: взяли несколько марок класса нашего ЗиЛ-130, загрузили их по самое "не хочу" и отправили на полигон. Вроде речь шла о 12 тоннах загрузки для 3.5-тонника. Ни один импортный образец не дошёл до конца трассы. А ЗиЛки после трассы разобрали. Износ был порядка 15% допустимого.
Рассказчик утверждал, что лично принимал участие.

Это только у нас такое может быть что машину грузоподъёмностью 5т.загружают все 10т.по принципу бери побольше кидай подальше, иномарки изначально производятся под конкретные цели и их там не кто так не убивает, так что хвастается тем что не кто не выжил кроме нашего ЗиЛка это глупо по большей части, а учитывая что кроме грузоподъёмности есть ещё скорость, комфорт, расход топлива и т.д. так и вовсе хвастается ЗиЛку нечем :)

На газ 24-02, (в Дагестане знаю реальный пример) грузят до 6 тонн овощей/фруктов после небольшой доработки, но тема не об этом...
Да вроде никто и не хвастается, а то что наш автопром сильно отстал и так известно...

Не только у нас  

Ты на ЗиЛке ездил?
Это неубиваемая машина для любых условий. Когда у нас будут расстояния поменьше, а сервиса побольше (читай: когда наши правители сдадут страну китайцам и западным компаниям), тогда можно будет вызывать при малейшей поломке техничку, а пока нам нужны машины, ремонтируемые с помощью большого молотка, какой-то матери и синей изоленты.
Я на "буханке" немца летом по городу провёз десяток километров, он был в шоке. А потом я ему сказал, что на этой самой машине мы в -40 ездим за 200 вёрст туда, где даже направления приходится порой угадывать. Дорог там нет совсем. После этого он так назюзюкался...

Я ездил на многих грузовых и легковых авто и зилок не исключение, я написал к тому что не стоит сравнивать отечественный автопром с забугорным, там одно у нас другое, это сравнение как минимум не адекватное, там дороги другие, обслуживание другое, и нет таких условий, а уж тем более взгляд на жизнь и т.д. другие у людей! Это как вазивскую шестёрку с БМВ сравнивать, это машины для разных людей и разных потребностей, на 6-ки можно вагоны тягать, а БМВ создано что бы комфортно передвигаться с пункта А в пункт Б.