Восстановление пробкового крана
 

Всем самодельщикам привет.

На смесителе в ванной уже давно подтекает кран-переключатель между душевой лейкой и гусаком. Смеситель дорог мне как память - менять не собираюсь. Нужно восстановить подтекающий кран.
При разборке выяснилось, что поверхность поворотной пробки имеет следы коррозии. Через образовавшиеся раковины подтекает вода. Седло в нормальном состоянии.
Какие существуют технологии восстановления?

Это который самоварного типа (усечённый конус)?

Придется. Потому как там скоро потекут и сёдла кран-букс, и вообще - недолговечны они. Причем, Коля, советую с этим не тянуть. Если я правильно понял, у Вас российский (если не советский) смеситель? Но дело в том, что они стремительно "вымываются" из продажи западными, а у тех - другие стандарты. Нет, приспособить можно, но возни много.

В том то и дело что смеситель болгарский качественный. Служит уже верой и правдой 8 лет, а кран-буксы я уже поменял недавно.
Теперь нужна технология восстановления пробки.
Есть идея восстановить её с помощью эпоксидного клея. Можно попытаться облудить пробку. Вопрос только в том, на сколько хватит этого восстановления? Стоит ли овчинка выделки?
С технологией притирки я знаком.

Угу.............

Скорей всего , эти технологии восстановления , в данной ситуации не подойдут , или выполненные работы будут весьма не долговечны . Лужение механически не прочно к истиранию а эпоскитка наврятли выдержит переменные среды ( то холодно то горячо) возможно подойдет притирка с помощью паспы ГОИ но это действительно очень хлопотно . Соглащусь с Владимиром , покупка нового будет самый оптимальный вариант , а болгарский можно оставить как раритет :wo: ,. Так же порекомендую смесители фирмы IDDIS потому как устанавливал у себя и пользуюсь уже давненько ( правда они не дешевые)

Только если латунным припоем (оловянный долго не продержится), но первая опасность - возможность повредить при пайке сам кран, вторая - припой должен быть заведомо мягче основного материала, чтобы не было неприятных сюрпризов при притирке.
Поддержу уже высказавшихся - не стоит оно того...

Была у нас на работе штука, называлась искрилка))) У нас там валы были из нержавейки и со временем вырабатывались от постоянного трения о бумагу. Так вот этой штукой и восстанавливали, я так думаю это было что то типа сварочного аппарата в котором в качестве электрода была закреплена железка из какого то сплава или металла, этой железкой тыкали в образовавшуюся лакуну и там оставался этот сплав, посе долгого тыркания вал восстанавливали с лихвой, после чего прогоняли в токарно-фрезерном станке, вот может и тут что то подобное попробовать. Латунью зарастить кпримеру.

Тогда уж проще новую пробку выточить. :)
Ладно, всё понятно.
Видимо, придется менять.

Коли буксы уже поменяли , есть смысл снять одну и при покупке сверить резьбы ( они к сожалению бывают разные ) чтоб вдруг не пропали и при случае пригодились для замены .