Техно-фото-видео-галерея
 

Красавец отечественной авиапромышленности, самолет Ан-72 "Чебурашка", иногда его еще называют - Феном. Военно-транспортный, это основная модификация. В своем классе у него самые высокие летно-рабочие характеристики. Ни один мировой производитель не создал еще что то подобное. Взлетный пробег полностью груженной машины всего до 640 метров, пустой до 420 м. Ан-72А "Арктический" прекрасно работает на ледовых ВПП. Модификации разные, вплоть до десанта.Так же это единственная транспортная машина способная сесть и взлететь с авианосца ... Посадка самолета на авианосец - вид из кабины U-tube ... :)

 

 

Второе видео Ан-72 интереснее, машина без опознавательных знаков, то бишь испытания модели, но даже бочки способна крутить. Летные качества обалдеть ... :)

Во че делают наши летчики на бездорожье (Ан-32), заморские бы
уписались садиться. :)

 

Но правда сказать у них тоже есть лихие мастера (F22), но военные - обкуренные ... :)

 

ЮрАндреич, посадка херовая... И не красит пилота... Позднее выравнивание, два раза "дал козла", слишком рано и очень грубо ударил передней стойкой о землю. Так и фюзеляж можно деформировать... Короче, бравада. И неумелая...

Дядя Юра, честно не понял, а о чем тема?

Дима, дык он садится почти на поле, не штатная посадка, хорошо что только два раза дал козла ... :)
Ден о технических оригиналах. Хорошо бы немного истории. Не обязательно проекты АВИА ... :)

Как бы и не собирался, это раз, а второе ты сам то понял о чем сказал?! Вроде как пара строк о Ан-72 ,потом зачем то Ан-32 посадка на грунт, и тут же пендосовский самолет с "крутой" посадкой... Где тех оригинал?! Где история?! Начал за здравие, закончил за упокой...

Ден, оригинал в первом посту ... :)

P.S. А если правильней, про то что могут одни и не могут другие ... :)

Еще не понятней стало, на флуд смахивает, ну да ладно, тебе видней...