Ми-8МТ с электродвигателем и светодиодами - Страница 3

George Smith · 18.01.2012, 19:06

Валерий не просто так сказал про редуктор. Вы думаете чем больше скорость
винта тем лучше, ошибаетесь. Дело в том что если скорость винта больше чем
надо, каждая сзади идущая лопасть попадает в вакуум и ей нечего будет толкать,
воздуха не будет. В тоже время нужна мощность на валу, что и дает редуктор ...

оборотень · 18.01.2012, 19:10

модель же летать не будет. будет просто стоять

Валерий · 18.01.2012, 19:14

Без редуктора небольшой двигатель будет вращать винт с очень большими оборотами и сам будет перегружаться. Если же напряжение на двигателе снизить, то просто не хватит мощности, считай тока, для того, чтобы винт начал вращаться.

George Smith · 18.01.2012, 19:16

Если микродвигатель трехполюсный, то редукцию надо делать 1:5, если 5-ти
полюсный, как ДК5-19 или "Пчелка", то 1:3 ...

P.S. Проверенно на Авиамоделях, я очень много насмотрелся, будучи судьей ...

Денисыч · 18.01.2012, 19:22

А разве ДК5-19 войдет в капоты модели?!Там ширина 0,9 см всего...

Валерий · 18.01.2012, 19:22

Это несущественно в данном случае.
Я бы сделал передачу от двигателя на винт при помощи пассика. На валу винта установил бы шкив максимально возможного диаметра, а на валу двигателя шкив диаметром 5-6 миллиметров.
И ещё необходимо предусмотреть нижнюю опору крепления оси винта.
Двигатель можно применить от сломаного привода DVD, того, который стоит на механизме выдвижения каретки.

Денисыч · 18.01.2012, 19:24

Цитата:

Сообщение от Валерий

Это несущественно в данном случае.
Я бы сделал передачу от двигателя на винт при помощи пассика. На валу винта установил бы шкив максимально возможного диаметра, а на валу двигателя шкив диаметром 5-6 миллиметров.
И ещё необходимо предусмотреть нижнюю опору крепления оси винта.
Двигатель можно применить от сломаного привода DVD, того, который стоит на механизме выдвижения каретки.

Блин, сомневаюсь я, что смогу там разместить и двигатель и пасик и шкивы ...

Валерий · 18.01.2012, 19:26

Да туда небольшой ДВС без труда влезет!

Ширина корпуса какая?

Денисыч · 18.01.2012, 19:27

Цитата:

Да туда небольшой ДВС без труда влезет!

Это будет занятно, если я на следующие соревнования приду с такой стендово-летающей моделью

George Smith · 18.01.2012, 19:34

Можно еще проще, если ширина корпуса 9 мм, то две шестеренки часовых,
одна 4-5 мм (стальная) на двигатель. Другая 12-15 мм на винт, но надо
предусмотреть нижнее крепление вала винта, об этом сказал Валерий, иначе
подшипник винта разобьет и все ...

P.S. 9 мм я так понял, это где турбины, а ниже в корпусе 15 мм поместится ...

18.01.2012, 19:06	#21 (permalink)
George Smith << Эксперт >> Регистрация: 27.11.2010 Адрес: Большеземельская тундра, Чукча я однако ... :) Сообщений: 28,168 Записей в дневнике: 5 Сказал(а) спасибо: 400 Поблагодарили 273 раз(а) в 85 сообщениях Репутация: 81007	Валерий не просто так сказал про редуктор. Вы думаете чем больше скорость винта тем лучше, ошибаетесь. Дело в том что если скорость винта больше чем надо, каждая сзади идущая лопасть попадает в вакуум и ей нечего будет толкать, воздуха не будет. В тоже время нужна мощность на валу, что и дает редуктор ... __________________

18.01.2012, 19:14	#23 (permalink)
Валерий Member Регистрация: 11.04.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 40,320 Записей в дневнике: 73 Сказал(а) спасибо: 885 Поблагодарили 2,792 раз(а) в 431 сообщениях Репутация: 186892	Без редуктора небольшой двигатель будет вращать винт с очень большими оборотами и сам будет перегружаться. Если же напряжение на двигателе снизить, то просто не хватит мощности, считай тока, для того, чтобы винт начал вращаться. __________________ Пингвин птица гордая, пока не пнёшь - не полетит.

18.01.2012, 19:16	#24 (permalink)
George Smith << Эксперт >> Регистрация: 27.11.2010 Адрес: Большеземельская тундра, Чукча я однако ... :) Сообщений: 28,168 Записей в дневнике: 5 Сказал(а) спасибо: 400 Поблагодарили 273 раз(а) в 85 сообщениях Репутация: 81007	Если микродвигатель трехполюсный, то редукцию надо делать 1:5, если 5-ти полюсный, как ДК5-19 или "Пчелка", то 1:3 ... P.S. Проверенно на Авиамоделях, я очень много насмотрелся, будучи судьей ... __________________

18.01.2012, 19:22	#26 (permalink)
Валерий Member Регистрация: 11.04.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 40,320 Записей в дневнике: 73 Сказал(а) спасибо: 885 Поблагодарили 2,792 раз(а) в 431 сообщениях Репутация: 186892	Это несущественно в данном случае. Я бы сделал передачу от двигателя на винт при помощи пассика. На валу винта установил бы шкив максимально возможного диаметра, а на валу двигателя шкив диаметром 5-6 миллиметров. И ещё необходимо предусмотреть нижнюю опору крепления оси винта. Двигатель можно применить от сломаного привода DVD, того, который стоит на механизме выдвижения каретки. __________________ Пингвин птица гордая, пока не пнёшь - не полетит.

18.01.2012, 19:26	#28 (permalink)
Валерий Member Регистрация: 11.04.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 40,320 Записей в дневнике: 73 Сказал(а) спасибо: 885 Поблагодарили 2,792 раз(а) в 431 сообщениях Репутация: 186892	Да туда небольшой ДВС без труда влезет! Ширина корпуса какая? __________________ Пингвин птица гордая, пока не пнёшь - не полетит.

18.01.2012, 19:10	#22 (permalink)
оборотень Member Регистрация: 10.06.2011 Сообщений: 5,701 Записей в дневнике: 12 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Репутация: 14845	модель же летать не будет. будет просто стоять

18.01.2012, 19:22	#25 (permalink)
Денисыч Banned Регистрация: 23.08.2010 Сообщений: 2,055 Записей в дневнике: 7 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 3111	А разве ДК5-19 войдет в капоты модели?!Там ширина 0,9 см всего...

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

18.01.2012, 19:34	#30 (permalink)
George Smith << Эксперт >> Регистрация: 27.11.2010 Адрес: Большеземельская тундра, Чукча я однако ... :) Сообщений: 28,168 Записей в дневнике: 5 Сказал(а) спасибо: 400 Поблагодарили 273 раз(а) в 85 сообщениях Репутация: 81007	Можно еще проще, если ширина корпуса 9 мм, то две шестеренки часовых, одна 4-5 мм (стальная) на двигатель. Другая 12-15 мм на винт, но надо предусмотреть нижнее крепление вала винта, об этом сказал Валерий, иначе подшипник винта разобьет и все ... P.S. 9 мм я так понял, это где турбины, а ниже в корпусе 15 мм поместится ... __________________

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид