Серж

Сейчас.....

Миниатюры

 

Серж

Т-4 (СОТКА)от взлетного веса ~100 тонн).
Многие называют его Су-100-это неправильно!
Бомбардировщик-ракетоносец ОКБ Сухого. Предазначался для уничтожения авианосных ударных групп противника и ведение стратегической разведки.

Традиционно в КБ Сухого программы проектирования разделялись на две группы: «программа Т» и «программа С»- отсюда и происходят индексы опытно-экспериментальных самолетов.

Согласно легенде, «сотка» создавалась в конкурсе, основная задача которого была в разработке сверхзвукового истребителя авианосцев, а реальная задача — остановить набиравший обороты проект туполевского (Ту-135). В конкурсе участвовали: КБ Сухого (Т-4), КБ Туполева (Ту-135), Яковлева (Як-33 или Як-35), в результате конкурса выиграл Т-4. Самолёт должен был нести две крылатые ракеты Х-45.

После 10 полётов проект был закрыт. Единственный экземпляр находится в Центральном музее Военно-воздушных сил РФ.

Миниатюры

   

Le}{a

да уж сколько проектов позакрывали только из-за человеческого фактора и разборок между КБ

аналогичная ситуация была с автоматом Коробова, который был построен по принципу "буллпап" нынче так популярном, да и на тестах показал лучшие результаты по сравнению с автоматом Калашникова. увы и ах...

Серж

Le}{a если есть возможность расскажи про автомат Коробова. Я про такой автомат даже не слышал!
Тут многие заинтересуются!

Денисыч

По мне так лучше соревнования между КБ внутри страны, чем полный упадок производства и ввоз техники из-за "бугра"...

Серж

По мне тоже так, но вот отдавать предпочтение одному КБ, а потом тормозить его работу это уже слишком! а потом выесняется что сотрудники некоего КБ враги народа и всё ГУЛАг или расстрел в лучшем случае "шарага" это было очень часто!

Денисыч

Нашел что вспомнить, и потом этого не было после войны, но КБ соревновались.

Le}{a

«Приятно и весьма интересно, что американская пресса интересуется жизненно важными для нас вопросами. Однако вынужден сделать одно небольшое замечание. Американцы считают, что мы сделали в свое время Су-24, конкурируя с „Дженерал Дайнэмикс“ и их бомбардировщиком F-111. Они также убеждены в том, что штурмовик Су-25 мы построили в противовес вашему A-10. А в случае с Су-27 тут и вообще деваться некуда — конкурировали с вашим F-15 „Игл“… Все это — чепуха! Названные самолеты созданы в „ОКБ Сухого“ с одной единственной целью — победить в конкуренции… генерального конструктора Белякова!…»
Слова Симонова из интервью, взято с википедии

этим все и сказано, соревновались внутри страны, вместо того чтобы объеденить усилия. хорошо вбитый в голову призыв: Быстрее, Выше, Сильнее, а потом как следствие интриги и закулисные разборки между КБ

такие же разборки погубили экранопланы. кому интересно в интернете можно много найти по этой теме. один Каспийский монстр чего стоил

Денисыч

Ну развели дискуссию. Поверьте на слово - не было бы соревнований между КБ внутри страны, не было бы и такой замечательной техники. И гонку вооружений отрицать не надо, и американская техника очень помогла нашим конструкторам, взять хотя бы Ли-2 и Ту-4. Что же касается экранопланов, тогда само общество к этому не было готово вот и все.
А соревнования Белякова и Сухого привели к тому, что мы имеем два замечательных самолета, аналогов которым в мире нет. И нельзя говорить, что это одинаковые самолеты, каждый выполняет свою задачу, дополняя друг друга.

Le}{a

а вот скажите любезный: а что толку от того, что эта техника была? был Т-4 и что? были экранопланы и что?

имеем 2 замечательных самолета, а могли бы иметь лучший в мире.