ЛК- лунный пилотируемый модуль СССР по программе Н1-Л3 - Страница 8

Дед Леня · 05.01.2020, 12:59

По предварительной разметке наклеиваем на верхнюю коническую часть корпуса посадочного агрегата усиливающие накладки, выполненные из пластиковой лапши.

Дед Леня · 05.01.2020, 13:06

На нижней конусной части корпуса посадочного агрегата по углам оснований установлены усиленные сдвоенные раскосы. Данные детали вырезаются из 0,5мм листового пластика при помощи модельного ножа и шаблона, выполненного из полоски листового алюминия. После чего раскосы вклеиваются на свои штатные места.

Дед Леня · 06.01.2020, 08:30

Продолжаем сборку посадочного агрегата. На очереди ракетный блок Е, с помощью которого ЛК производит мягкую посадку на Луну, взлет с Луны и полет на орбиту для стыковки с ЛОК.
Для корпуса двигательного отсека взята крышка от яйца киндер-сюрприза, многогранное основание, центрирующее кольцо и диски вырезаны из листового пластика, в качестве которого используются полистироловые пластины для лепки пластилина. При помощи клея собираем данные детали в узел.

Дед Леня · 06.01.2020, 08:40

Накрываем корпус двигателя нижней частью конического корпуса посадочного агрегата и видим, что диаметр сферы корпуса двигателя несколько маловат для данной сборки. Но другого корпуса, большего размера нет в наличии, поэтому данная проблема решена при помощи "Эпоксилина". Наращиваем диаметр корпуса, после полимеризации ошкуриваем его до получения нужного размера и вновь стыкуем с корпусом посадочного агрегата. Оставшаяся узкая щель между ними закрывается кольцом из пластика.

Дед Леня · 06.01.2020, 08:50

А теперь можно приступать к изготовлению двигательной установки, но предварительно в корпусе двигательного блока прорезаются отверстия для установки платы с соплами двигателей. На корпусе прорисовывается рисунок отверстия, засверливаются отверстия, далее ножом и круглым напильником производится окончательная вырезка и обработка кромок проема.

Дед Леня · 06.01.2020, 09:00

Плата клеится из 3-х пластин листового пластика. В ней сверлится отверстие под двигатель большой тяги, пара отверстий под двигатели малой тяги и четыре отверстия под двигатели коррекции. После чего вся просверленная сборка обрабатывается напильником по внешнему контуру, повторяя рисунок просверленных отверстий. С помощью установочного элемента, вырезанного из листового пластика, просверленного и обрезанного, производится соединение платы с корпусом двигателя.

Дед Леня · 07.01.2020, 11:22

Из листового пластика вырезаем элементы узлов опор для крепления посадочных ног ЛК к основанию корпуса посадочного агрегата, склеиваем данные узлы, сверлим в боковых стенках опор отверстия облегчения и устанавливаем их на штатные места.

Дед Леня · 07.01.2020, 11:27

Шарнирные узлы данных опор изготовлены из полоски листового алюминия и вклеены в опоры.

Дед Леня · 07.01.2020, 11:34

В предварительном итоге получилась вот такая верхняя часть корпуса посадочного агрегата.

Дед Леня · 07.01.2020, 11:41

На плате двигателя производится разметка и зенковка углублений, копирующих болтовое крепление платы. Верхнее и нижнее основания с коническими обечайками корпуса посадочного блока собираются воедино на клею вокруг корпуса двигательного отсека.

05.01.2020, 12:59	#71 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	По предварительной разметке наклеиваем на верхнюю коническую часть корпуса посадочного агрегата усиливающие накладки, выполненные из пластиковой лапши. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

05.01.2020, 13:06	#72 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	На нижней конусной части корпуса посадочного агрегата по углам оснований установлены усиленные сдвоенные раскосы. Данные детали вырезаются из 0,5мм листового пластика при помощи модельного ножа и шаблона, выполненного из полоски листового алюминия. После чего раскосы вклеиваются на свои штатные места. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

06.01.2020, 08:30	#73 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Продолжаем сборку посадочного агрегата. На очереди ракетный блок Е, с помощью которого ЛК производит мягкую посадку на Луну, взлет с Луны и полет на орбиту для стыковки с ЛОК. Для корпуса двигательного отсека взята крышка от яйца киндер-сюрприза, многогранное основание, центрирующее кольцо и диски вырезаны из листового пластика, в качестве которого используются полистироловые пластины для лепки пластилина. При помощи клея собираем данные детали в узел. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

06.01.2020, 08:40	#74 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Накрываем корпус двигателя нижней частью конического корпуса посадочного агрегата и видим, что диаметр сферы корпуса двигателя несколько маловат для данной сборки. Но другого корпуса, большего размера нет в наличии, поэтому данная проблема решена при помощи "Эпоксилина". Наращиваем диаметр корпуса, после полимеризации ошкуриваем его до получения нужного размера и вновь стыкуем с корпусом посадочного агрегата. Оставшаяся узкая щель между ними закрывается кольцом из пластика. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

06.01.2020, 08:50	#75 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	А теперь можно приступать к изготовлению двигательной установки, но предварительно в корпусе двигательного блока прорезаются отверстия для установки платы с соплами двигателей. На корпусе прорисовывается рисунок отверстия, засверливаются отверстия, далее ножом и круглым напильником производится окончательная вырезка и обработка кромок проема. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

06.01.2020, 09:00	#76 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Плата клеится из 3-х пластин листового пластика. В ней сверлится отверстие под двигатель большой тяги, пара отверстий под двигатели малой тяги и четыре отверстия под двигатели коррекции. После чего вся просверленная сборка обрабатывается напильником по внешнему контуру, повторяя рисунок просверленных отверстий. С помощью установочного элемента, вырезанного из листового пластика, просверленного и обрезанного, производится соединение платы с корпусом двигателя. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

07.01.2020, 11:22	#77 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Из листового пластика вырезаем элементы узлов опор для крепления посадочных ног ЛК к основанию корпуса посадочного агрегата, склеиваем данные узлы, сверлим в боковых стенках опор отверстия облегчения и устанавливаем их на штатные места. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

07.01.2020, 11:27	#78 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Шарнирные узлы данных опор изготовлены из полоски листового алюминия и вклеены в опоры. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

07.01.2020, 11:34	#79 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	В предварительном итоге получилась вот такая верхняя часть корпуса посадочного агрегата. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

07.01.2020, 11:41	#80 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	На плате двигателя производится разметка и зенковка углублений, копирующих болтовое крепление платы. Верхнее и нижнее основания с коническими обечайками корпуса посадочного блока собираются воедино на клею вокруг корпуса двигательного отсека. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...