Перспективный боевой вертолет ОКБ им.Камова. - Страница 8

Дед Леня · 21.01.2019, 12:03

Рассмотрены варианты применяемости деталей с фотоэчета интерьера и экстрьера Ка-52 на модели винтокрыла и началось вычленение необходимых элементов с плат. На отверстия в панелях наклеена сетка , вырезанная из чайного пакетика.

Дед Леня · 21.01.2019, 12:09

Для установки новых элементов пришлось срезать с корпуса ранее прикленные щитки. После чего последовала установка вычлененных деталей фотоэчета на корпус винтокрыла. В таком виде смотрится симпатичнее.

Дед Леня · 22.01.2019, 13:36

Продолжается изъятие элементов конструкции с плат фотоэчета и перенос их на модель. Началось дооформление кабины пилотов фотоэчетом.

Дед Леня · 22.01.2019, 13:47

На вертолетах Ка-50, Ка-52 более поздних серий в комплекс противоракетной обороны борта входят ультрафиолетовые пеленгаторы пуска ракет, размещаемые в передней и задней полусферах видимости вертолета. В используемой в качестве основы модели Ка-52 данные элементы отсутствуют, поэтому пришлось их выпилить из литников, зато элементы оформления данных датчиков присутствуют на плате фотоэчета, что облегчает задачу по правильному оформлению датчиков. Думаю, что подобная система противоракетной обороны будет стоять и на новом винтокрыле, если к моменту его выпуска не изобретут что-то новое.

Дед Леня · 22.01.2019, 13:56

Вдобавок к вышеперечисленным изменениям добавились ручки на створках моторного отсека, антенна связи в хвостовой части за обтекателем главного редуктора, выхлоп ВСУ, расположенной в обтекателе главного редуктора, антенны системы ДИСС, расположенной снизу между коробами-обтеателями , закрывающими ракетное вооружение винтокрыла и шасси. А вся грязь на модели , которая очень хорошо проявляется при макросъемке будет подчищена перед процессом грунтования модели

Дед Леня · 22.01.2019, 17:47

Для дальнейшей работы с моделью необходимо подготовить винтовые сборки вертолета. Согласно эскиза винтокрыла, взятого из сети и переведенного в М 1/72 , получается, что на проектируемом винтокрыле должны стоять винты, имеющие размерность винтов Ка-52. По этой причине я беру винтовую сборку из коробки Ка-52, но не всю, так как колонка винтокрыла имеет большие отличия от колонки Ка-52. На ней отсутствует довольно большой механизм автомата перекоса, что упрощает изготовление новой колонки в ближайшем будущем.
А пока возвращаемся к сборке несущих винтов. Самым коварным и ломким местом в собираемых моделях вертолетов являются стойки шасси и места перехода с комля на лопасть винта, поскольку будучи выполнены в соответствии с масштабом, они имеют довольно миниатюрные размеры, что зачастую приводит к их поломке при любом неосторожном воздействии на модель. Чтобы как то избежать данной трагедии приходится встраивать в конструкцию штифты из стальной проволоки, которые упрочняют склеенный узел втулки и лопастей. Для установки штифта в сопрягаемых деталях резаком и минисверлилкой проделывается паз по комлю лопасти и комлю втулки и сверлятся входные отверстия во втулке и лопасти. После чего из проволоки нарезаются мерные штифты и происходит соединение на клее втулки, штифтов и лопастей.

Дед Леня · 23.01.2019, 16:06

На первом фото показана картинка функциональной схемы комплекса управления оружием, размещенным на вертолете. Одним из элементов данного комплекса является оптико-электронная система, через которую пилот получает изображение цели, расстояние до цели и посредством которой производится управление высокоточным оружием, размещенным на вертолете. За время производства вертолетов Ка-50 и Ка-52 где только не устанавливалась данная система - и в носовой части , и под носовым коком и над кабиной пилотов. В последних модификациях вертолета корпус оптико-электронной система приобрел на бочкообразную или дискообразную формы.

Дед Леня · 23.01.2019, 16:10

Поскольку бочкообразный корпус ОЭС для скоростного вертолета подходит не очень, то возьмем за основу для модели дискообразный корпус и повторим его очертания в пластике.

Дед Леня · 23.01.2019, 16:15

На нижнюю часть фюзеляжа винтокрыла поместим посадочные фары, взятые "из коробки". Для их установки пришлось вырезать из пластика новое ограждение фар. После установки ограждения и фар на фюзеляж произведено дополнительное украшение фар травленными ободками , взятыми из фотоэчета экстерьера вертолета.

kot da-vintik · 23.01.2019, 21:49

ЗдОрово получается! С удовольствием посмотрел процесс работы в этой теме и других тоже!

21.01.2019, 12:03	#71 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Рассмотрены варианты применяемости деталей с фотоэчета интерьера и экстрьера Ка-52 на модели винтокрыла и началось вычленение необходимых элементов с плат. На отверстия в панелях наклеена сетка , вырезанная из чайного пакетика. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

21.01.2019, 12:09	#72 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Для установки новых элементов пришлось срезать с корпуса ранее прикленные щитки. После чего последовала установка вычлененных деталей фотоэчета на корпус винтокрыла. В таком виде смотрится симпатичнее. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

22.01.2019, 13:36	#73 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Продолжается изъятие элементов конструкции с плат фотоэчета и перенос их на модель. Началось дооформление кабины пилотов фотоэчетом. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

22.01.2019, 13:47	#74 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	На вертолетах Ка-50, Ка-52 более поздних серий в комплекс противоракетной обороны борта входят ультрафиолетовые пеленгаторы пуска ракет, размещаемые в передней и задней полусферах видимости вертолета. В используемой в качестве основы модели Ка-52 данные элементы отсутствуют, поэтому пришлось их выпилить из литников, зато элементы оформления данных датчиков присутствуют на плате фотоэчета, что облегчает задачу по правильному оформлению датчиков. Думаю, что подобная система противоракетной обороны будет стоять и на новом винтокрыле, если к моменту его выпуска не изобретут что-то новое. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

22.01.2019, 13:56	#75 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Вдобавок к вышеперечисленным изменениям добавились ручки на створках моторного отсека, антенна связи в хвостовой части за обтекателем главного редуктора, выхлоп ВСУ, расположенной в обтекателе главного редуктора, антенны системы ДИСС, расположенной снизу между коробами-обтеателями , закрывающими ракетное вооружение винтокрыла и шасси. А вся грязь на модели , которая очень хорошо проявляется при макросъемке будет подчищена перед процессом грунтования модели Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

22.01.2019, 17:47	#76 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Для дальнейшей работы с моделью необходимо подготовить винтовые сборки вертолета. Согласно эскиза винтокрыла, взятого из сети и переведенного в М 1/72 , получается, что на проектируемом винтокрыле должны стоять винты, имеющие размерность винтов Ка-52. По этой причине я беру винтовую сборку из коробки Ка-52, но не всю, так как колонка винтокрыла имеет большие отличия от колонки Ка-52. На ней отсутствует довольно большой механизм автомата перекоса, что упрощает изготовление новой колонки в ближайшем будущем. А пока возвращаемся к сборке несущих винтов. Самым коварным и ломким местом в собираемых моделях вертолетов являются стойки шасси и места перехода с комля на лопасть винта, поскольку будучи выполнены в соответствии с масштабом, они имеют довольно миниатюрные размеры, что зачастую приводит к их поломке при любом неосторожном воздействии на модель. Чтобы как то избежать данной трагедии приходится встраивать в конструкцию штифты из стальной проволоки, которые упрочняют склеенный узел втулки и лопастей. Для установки штифта в сопрягаемых деталях резаком и минисверлилкой проделывается паз по комлю лопасти и комлю втулки и сверлятся входные отверстия во втулке и лопасти. После чего из проволоки нарезаются мерные штифты и происходит соединение на клее втулки, штифтов и лопастей. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

23.01.2019, 16:06	#77 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	На первом фото показана картинка функциональной схемы комплекса управления оружием, размещенным на вертолете. Одним из элементов данного комплекса является оптико-электронная система, через которую пилот получает изображение цели, расстояние до цели и посредством которой производится управление высокоточным оружием, размещенным на вертолете. За время производства вертолетов Ка-50 и Ка-52 где только не устанавливалась данная система - и в носовой части , и под носовым коком и над кабиной пилотов. В последних модификациях вертолета корпус оптико-электронной система приобрел на бочкообразную или дискообразную формы. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

23.01.2019, 16:10	#78 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Поскольку бочкообразный корпус ОЭС для скоростного вертолета подходит не очень, то возьмем за основу для модели дискообразный корпус и повторим его очертания в пластике. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

23.01.2019, 16:15	#79 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	На нижнюю часть фюзеляжа винтокрыла поместим посадочные фары, взятые "из коробки". Для их установки пришлось вырезать из пластика новое ограждение фар. После установки ограждения и фар на фюзеляж произведено дополнительное украшение фар травленными ободками , взятыми из фотоэчета экстерьера вертолета. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

23.01.2019, 21:49	#80 (permalink)
kot da-vintik 5-й разряд Регистрация: 25.08.2015 Адрес: Тульский край Сообщений: 2,361 Сказал(а) спасибо: 707 Поблагодарили 1,231 раз(а) в 100 сообщениях Репутация: 82188	ЗдОрово получается! С удовольствием посмотрел процесс работы в этой теме и других тоже! __________________ Опыт - это имя, которое мы даём нашим ошибкам.