Як-130 УБ от "Звезды"

Дед Леня · 11.09.2018, 17:16

В данной теме речь пойдет о сборке масштабной (М 1:72) модели российского учебно-боевого самолета Як-130УБ производства российской модельной фирмы "Звезда".

Дед Леня · 11.09.2018, 17:35

На постсоветском пространстве впервые модель учебно-тренировочного самолета Як-130 в масштабе 1:72 выпустила украинская модельная фирма A-model. Модель была выполнена по ЛНД (литье под низким давлением) со всеми издержками данной технологии и предназначалась для опытных моделистов.

Дед Леня · 11.09.2018, 17:45

Вскоре вслед за этой моделью фирмой была выпущена еще одна модель Як-130Д (демонстратор), которая уже показывала самолет в качестве легкого штурмовика. У обоих моделей был "щучий нос" и несколько другие обводы фюзеляжа, чем у вскоре появившегося на МАКСе учебно-боевого самолета Як-130УБ. Поэтому для получения модели данной машины моделистам приходилось перепиливать имеющиеся модели от A-model, изменять носовую часть, обводы фюзеляжа, менять крыло и стабилизаторы и пр. и пр. Занимался этим и я, о чем написал ранее в теге "УБС Як-130- самолет и модель".

Дед Леня · 11.09.2018, 17:50

На приведенных снимках описаны характеристики нового самолета, который уже выпускается серийно на Иркутском авиазаводе и поставлен на вооружение российских ВКС.

Дед Леня · 11.09.2018, 17:56

Модельная фирма "Звезда" отреагировала на данное явление и выпустила прекрасно детализированную модель УБС-130 в М 1:72, выполненную с применением 3D-технологии и литьем под высоким давлением на пластавтоматах. Сборкой данной модели я и займусь в этой теме.

Дед Леня · 11.09.2018, 18:12

Помимо коробки с моделью были приобретены еще и сопутствующие аксессуары, которые понадобятся для более полного оформления модели.
Это плата фотоэчета со множеством деталей интерьера кабины пилотов и экстерьера самолета, а также смоляные заглушки на сопла двигателей и верхние воздухозаборники, водило для перемещения самолета по аэродрому.

Дед Леня · 12.09.2018, 05:08

Как я писал выше, модель отлично детализирована, что можно увидеть сразу на первых этапах сборки, которая начинается с каналов воздухозаборников двигателей и плавно переходит в двигательный тракт.

Дед Леня · 12.09.2018, 05:10

Здесь же сразу оформляются ниши шасси.

Дед Леня · 12.09.2018, 05:20

Каналы воздушного тракта соединяем с половинками задней части фюзеляжа самолета и склеиваем их в единое целое..

Дед Леня · 12.09.2018, 05:24

Теперь необходимо собрать нижнюю часть фюзеляжа с защитной противопожарной перегородкой между двигателями

11.09.2018, 17:16	#1 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Як-130 УБ от "Звезды" В данной теме речь пойдет о сборке масштабной (М 1:72) модели российского учебно-боевого самолета Як-130УБ производства российской модельной фирмы "Звезда". Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

11.09.2018, 17:35	#2 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	На постсоветском пространстве впервые модель учебно-тренировочного самолета Як-130 в масштабе 1:72 выпустила украинская модельная фирма A-model. Модель была выполнена по ЛНД (литье под низким давлением) со всеми издержками данной технологии и предназначалась для опытных моделистов. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

11.09.2018, 17:45	#3 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Вскоре вслед за этой моделью фирмой была выпущена еще одна модель Як-130Д (демонстратор), которая уже показывала самолет в качестве легкого штурмовика. У обоих моделей был "щучий нос" и несколько другие обводы фюзеляжа, чем у вскоре появившегося на МАКСе учебно-боевого самолета Як-130УБ. Поэтому для получения модели данной машины моделистам приходилось перепиливать имеющиеся модели от A-model, изменять носовую часть, обводы фюзеляжа, менять крыло и стабилизаторы и пр. и пр. Занимался этим и я, о чем написал ранее в теге "УБС Як-130- самолет и модель". Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

11.09.2018, 17:50	#4 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	На приведенных снимках описаны характеристики нового самолета, который уже выпускается серийно на Иркутском авиазаводе и поставлен на вооружение российских ВКС. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

11.09.2018, 17:56	#5 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Модельная фирма "Звезда" отреагировала на данное явление и выпустила прекрасно детализированную модель УБС-130 в М 1:72, выполненную с применением 3D-технологии и литьем под высоким давлением на пластавтоматах. Сборкой данной модели я и займусь в этой теме. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

11.09.2018, 17:16
Helpmaster Member Регистрация: 08.03.2016 Сообщений: 0	Не обделяйте вниманием данные ссылки Для класса "Футболист" создать производный класс "Нападающий" и "Защитник" ООП С++ Вражеский водолаз "Роял Нейви" и 7 его друзей. Проект"Русский стимпанк". Серия"Враги"

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

11.09.2018, 18:12	#6 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Помимо коробки с моделью были приобретены еще и сопутствующие аксессуары, которые понадобятся для более полного оформления модели. Это плата фотоэчета со множеством деталей интерьера кабины пилотов и экстерьера самолета, а также смоляные заглушки на сопла двигателей и верхние воздухозаборники, водило для перемещения самолета по аэродрому. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

12.09.2018, 05:08	#7 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Как я писал выше, модель отлично детализирована, что можно увидеть сразу на первых этапах сборки, которая начинается с каналов воздухозаборников двигателей и плавно переходит в двигательный тракт. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

12.09.2018, 05:10	#8 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Здесь же сразу оформляются ниши шасси. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

12.09.2018, 05:20	#9 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Каналы воздушного тракта соединяем с половинками задней части фюзеляжа самолета и склеиваем их в единое целое.. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

12.09.2018, 05:24	#10 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Теперь необходимо собрать нижнюю часть фюзеляжа с защитной противопожарной перегородкой между двигателями Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...