"Луноход" на посадочной ступени крепится к крестообразной раме пироболтами. После прилунения болты по радиокоманде взрываются и "Лунный трактор" может совершать движение под руководством оператора-водителя. Данная крестообразная конструкция эскизно прорисовывается, по эскизам из листового пластика вырезаются заготовки и собирается конструкция.

Окончательная подгонка высоты крестовины под "Луноход" и ее крепление на корпусе ПС будет осуществлена после постановки "Лунохода" на тележки шасси.

Процесс наклейки грунтозацепов на колеса начался, но "скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается..."
А пока вот так, вперемешку с сельхозработами и битвой за урожай на дачном участке продвигается изготовление "лунного скитальца-2".

А процесс оформления корпуса "Лунохода-2" продолжается.
В процессе оформления возник вопрос о крышке корпуса с солнечной панелью. На фото макетов "Лунохода-2" из разных музеев космической техники отмечается наличие или отсутствие перфорированной накладки на данной крышке. В то же время подобная накладка существует на действующем "Луноходе-3" из музея НПО им. Лавочкина-производителя данных машин. Не оставалось ничего делать , как обратиться за помощью к работникам музея НПО, где я получил исчерпывающую информацию по данному вопросу. Накладка на крышке "Лунохода-2" имелась и была подобна той, что стоит на "Луноходе-3".
Из термоформованного лепестка антенны от ранее собранной модели станции "Луна-9" я вырезал заготовку, которая по кривизне подошла в размер крышки с солнечными батареями, обточил ее до необходимой толщины, насверлил в ней облегчающую перфорацию и установил данную накладку на крышку.

Начинается сборка остронаправленной антенны. Если ранее, при сборке деталей фотоэчета модели "Лунохода-1" я собирал данный узел с помощью Суперклея, то в этот раз решил все собрать с помощью пайки. Пайка дискообразных диполей антенны производилась с помощью кондуктора, представленного производителем модели. Процесс получился удачным и в результате была собрана остронаправленная антенна. В качестве витой спиральной части антенны была использована пружина от авторучки с подходящим диаметром и шагом навивки.

Вычленяем из литника элементы конструкции поворотного устройства антенны, из фотоэчета- элемнты поддерживающей рамки, из проволоки оформляем упор необходимой длины и соединяем на клею все эти элементы в единую конструкцию. После чего устанавливаем на головку поворотного устройства антенну.

Возвращаемся к посадочной ступени.
Я выше написал, что обнаружил такие элементы конструкции, о которых и не догадывался. При внимательном рассмотрении фото посадочной ступени "Лунохода-3" я увидел пару дисков(клеммных соединителей) с разъемами ШР и кучей проводов от них, которые стояли на штангах в развалах крестообразной рамы, необходимой для крепления "Лунохода" к посадочной ступени. Стал копать дальше и нашел в описании конструкции посадочной ступени предназначение данных клеммных соединителей. Во время полета по трассе Земля-Луна и во время прилунения энергопитание "Лунохода" и вся телеметрия с него проходили через данные разъемы ШР в приборные отсеки посадочной ступени. После прилунения и готовности аппарата к работе по радиокоманде с Земли происходил подрыв пироболтов, удерживающих "Луноход" на раме. Во время подрыва пироболтов корпус "Лунохода" несколько приподнимался, в это время происходило разделение разъемов ШР, и "Луноход" , освободившись от "материнской пуповины" начинал работать от собственных аккумуляторов, подзаряжаемых от солнечной батареи.
Для начала определяем точки сопряжения днища "Лунохода" с крестообразной рамой и клеммными коробками, а затем засверливаем в днище места установки клеммных дисков.

Клеммные диски размечаем на листке пластика, засверливаем, обрабатываем по наружному диаметру и вставляем в отверстия в днище. Ответную часть собираем на стойках, выполненных из инъекционных игл и проводников из провода ГФ. А затем устанавливаем данные стойки в ранее просверленные отверстия в раме, на которой крепятся двигатели посадочной ступени. Разводка проводников будет произведена позднее, после покраски модели.

И еще немного работы с проводниками. Помимо радиовысотомера, по команде от которого при посадке должны выключаться двигатели малой тяги , в каждую лапу посадочного устройства вмонтированы датчики, которые дублируют работу высотомера и при его отказе производят выключение двигателей при касании ими поверхности Луны.
На каждую лапу приклеены клеммные коробочки и призведена первичная разводка проводом ГФ. Помимо этого произведена разводка проводников от радиовысотомера и ДИСС.

Продолжаем оснащение посадочной ступени элементами экстерьера.
С оглядкой на фото укрепляем на откидной штанге топливопроводы для двигателей ориентации станции. Для изготовления трубопроводов взят провод ГФ в черной оплетке. Закрепление провода на штанге произведено при помощи швейной мононити и суперклея.