Железнодорожный установщик ракеты-носителя "Восток" - Страница 5

Дед Леня · 01.02.2018, 17:29

В хвостовой части корпуса тепловоза расположен холодильник-радиатор для охлаждения воды из системы терморегулирования дизеля. Засасываемый вентилятором, расположенным в канале на крыше тепловоза, воздух проходит через теплообменник радиатора и охлаждает воду.
Вот этот канал я и оформил в этот раз. В оставленное в процессе изготовления крыши окно вклеены боковые стенки, выполненные из листового пластика, а из корпуса от фломастера вырезан колодец вентилятора. Из сетки от картриджа для очистки воды вырезана защитная сетка на канал вентилятора. Вентилятор вырезан из 0,3мм полоски дюраля и насажен на ось с закреплением его бобышкой на клею. Затем вся конструкция собрана воедино, закрыта сеткой и заклеена штапиками, нарезанными из листового пластика.

Дед Леня · 02.02.2018, 10:01

Эту же сетку от картриджа устанавливаю и на большие вентиляционные окна, расположенные по обеим бортам корпуса тепловоза. Рамку на окна вырезал из крышки от Доширака. На узкие, мелкие окна буду подбирать другую сетку.

Дед Леня · 03.02.2018, 11:07

Лицо локомотива обрастает новыми деталями. На сей раз это метельник. В качестве основания под него послужил метельник от модели-донора, который пришлось разрезать пополам и несколько срезать по высоте, ориентируясь на масштабные размеры , взятые с чертежа локомотива. Полученный в результате разрезки и установки основания метельника на корпус модели зазор ничем заполнять нет необходимости, поскольку в данный зазор будет устанавливаться автосцепка.
Сам же метельник выполнен из 0,3мм пластинки дюраля, в нем с помощью сверла Ф0,6мм, шлифмашинки с бором и надфиля прорезаны пазы. После чего метельник установлен на капле клея на корпус для примерки.

Дед Леня · 04.02.2018, 17:27

И снова вернулся на крышу. Наклеил крышки-люки, вырезанные из листового пластика, снабдил их подобием шарниров, нарезанных из того же пластика и занялся изготовлением вентиляционных устройств, установленных на крыше. Все детали этих устройств выполнены также из листового пластика с последующей обработкой при помощи напильника. Готовые вентиляционные устройства заняли свои штатные места, а я занялся изготовлением выхлопной трубы дизеля . Для этого понадобились кусочки листового пластика и трубка соответствующего диаметра от антенны. В конечном итоге и выхлопная труба заняла свое штатное место.

Ultras · 04.02.2018, 18:10

Того гляди - сам заведётся и поедет...

Дед Леня · 04.02.2018, 18:21

Ну если, как пингвину поддать пинком под зад, то может и полетит...

Дед Леня · 05.02.2018, 17:57

Подобрал сетку и закончил закрытие вентиляционных окон на боковых стенках корпуса тепловоза. В качестве сетки взял масочную сетку от старого цветного телевизора. Заодно и оконтурил окна "лапшой" из Доширака. По фото с Байконура сделал периметр переходного тамбура между секциями тепловоза.

Дед Леня · 06.02.2018, 19:24

Застеклил 0,8мм "плексом" окна левого борта.

Diesel-85 · 07.02.2018, 04:35

Приветствую!
Вот Вам фото кабины ТЭ2-258

Дед Леня · 07.02.2018, 08:19

Спасибо за фото, а то я раздумывал, делать звезду на лоб или нет... Да и трубу выхлопную повыше подниму.

01.02.2018, 17:29	#41 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	В хвостовой части корпуса тепловоза расположен холодильник-радиатор для охлаждения воды из системы терморегулирования дизеля. Засасываемый вентилятором, расположенным в канале на крыше тепловоза, воздух проходит через теплообменник радиатора и охлаждает воду. Вот этот канал я и оформил в этот раз. В оставленное в процессе изготовления крыши окно вклеены боковые стенки, выполненные из листового пластика, а из корпуса от фломастера вырезан колодец вентилятора. Из сетки от картриджа для очистки воды вырезана защитная сетка на канал вентилятора. Вентилятор вырезан из 0,3мм полоски дюраля и насажен на ось с закреплением его бобышкой на клею. Затем вся конструкция собрана воедино, закрыта сеткой и заклеена штапиками, нарезанными из листового пластика. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

02.02.2018, 10:01	#42 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Эту же сетку от картриджа устанавливаю и на большие вентиляционные окна, расположенные по обеим бортам корпуса тепловоза. Рамку на окна вырезал из крышки от Доширака. На узкие, мелкие окна буду подбирать другую сетку. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

03.02.2018, 11:07	#43 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Лицо локомотива обрастает новыми деталями. На сей раз это метельник. В качестве основания под него послужил метельник от модели-донора, который пришлось разрезать пополам и несколько срезать по высоте, ориентируясь на масштабные размеры , взятые с чертежа локомотива. Полученный в результате разрезки и установки основания метельника на корпус модели зазор ничем заполнять нет необходимости, поскольку в данный зазор будет устанавливаться автосцепка. Сам же метельник выполнен из 0,3мм пластинки дюраля, в нем с помощью сверла Ф0,6мм, шлифмашинки с бором и надфиля прорезаны пазы. После чего метельник установлен на капле клея на корпус для примерки. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

04.02.2018, 17:27	#44 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	И снова вернулся на крышу. Наклеил крышки-люки, вырезанные из листового пластика, снабдил их подобием шарниров, нарезанных из того же пластика и занялся изготовлением вентиляционных устройств, установленных на крыше. Все детали этих устройств выполнены также из листового пластика с последующей обработкой при помощи напильника. Готовые вентиляционные устройства заняли свои штатные места, а я занялся изготовлением выхлопной трубы дизеля . Для этого понадобились кусочки листового пластика и трубка соответствующего диаметра от антенны. В конечном итоге и выхлопная труба заняла свое штатное место. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

04.02.2018, 18:10	#45 (permalink)
Ultras Member Регистрация: 17.05.2010 Адрес: Казань Сообщений: 6,044 Записей в дневнике: 13 Сказал(а) спасибо: 42 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Репутация: 30182	Того гляди - сам заведётся и поедет... __________________ Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

04.02.2018, 18:21	#46 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Ну если, как пингвину поддать пинком под зад, то может и полетит... __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

05.02.2018, 17:57	#47 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Подобрал сетку и закончил закрытие вентиляционных окон на боковых стенках корпуса тепловоза. В качестве сетки взял масочную сетку от старого цветного телевизора. Заодно и оконтурил окна "лапшой" из Доширака. По фото с Байконура сделал периметр переходного тамбура между секциями тепловоза. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

06.02.2018, 19:24	#48 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Застеклил 0,8мм "плексом" окна левого борта. Миниатюры __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...

07.02.2018, 04:35	#49 (permalink)
Diesel-85 Часовщик Регистрация: 30.03.2011 Адрес: Шахты Сообщений: 178 Сказал(а) спасибо: 77 Поблагодарили 11 раз(а) в 2 сообщениях Репутация: 1641	Приветствую! Вот Вам фото кабины ТЭ2-258 Миниатюры __________________ Плох тот технолог, который не хочет убить конструктора (С)

07.02.2018, 08:19	#50 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Спасибо за фото, а то я раздумывал, делать звезду на лоб или нет... Да и трубу выхлопную повыше подниму. __________________ Для советских инженеров нет ничего невозможного...