Британские бомбардировщики серии "V" - Страница 4

Дед Леня · 27.03.2016, 08:49

Произведена окраска кабины пилотов , приклеен на место фонарь кабины. На нижней стороне крыльев приклеены створки шасси и пилоны для ракет. Также примеряны на месте выхлопные сопла двигателей, которые будут краситься отдельно и устанавливаться в окончательно покрашенную модель.

George Smith · 27.03.2016, 08:59

Леонид, что то мне не нравится у него расположение шасси, явно не устойчивая конструкция.

Дед Леня · 27.03.2016, 13:24

Юра, самолет сконструирован давно, прожил полноценную жизнь и я что-то не припомню, чтобы они жаловались на расположение шасси, да и аварий по этому поводу не было. Так что все вопросы по расположению шассси прошу адресовывать "англицкому авиапрому".

Дед Леня · 27.03.2016, 13:38

Все три бомбардировщика данной серии были предназначены для транспортировки разработанной в Великобритании ядерной бомбы "Голубой Дунай" мощностью 15-40 Кт. Размеры бомбы в длину достигал 7,8м. На прозрачном макете бомбы виден ядерный заряд, ьолее подробно показанный на следующем снимке. Первым и единственным английским самолетом, с которого была сброшена реальная ядерная бомба "Голубой Дунай"во время ее испытаний на ядерном полигоне в Австралии, был бомбардировщик "Valiant"

Валерий · 27.03.2016, 13:38

Цитата:

Сообщение от George Smith

Леонид, что то мне не нравится у него расположение шасси, явно не устойчивая конструкция.

Неустойчивая была у самолёта U-2, а тут нормально.

Дед Леня · 27.03.2016, 13:47

Да, поскольку на U-2 стояло шасси велосипедного типа, да еще со сбрасываемыми после взлета подкрыльевыми стойками с "дутиками" небольшого диаметра. По этой причине при посадке самолета за ним ехал автомобиль сопровождения, из которого оператор указывал, какую педаль нажимать пилоту или в какую сторону отклонить ручку штурвала, чтобы самолет не снесло с полосы.

Валерий · 27.03.2016, 13:56

Вот приземление этого самолёта.

Дед Леня · 27.03.2016, 14:09

Спасибо Валерий за ролик! В нем прекрасно видно , в какой интересный аттракцион превращается посадка. А если еще хороший боковой ветерок будет поддувать, то мало не покажется.

Дед Леня · 27.03.2016, 14:21

Впоследствии учеными Великобритании были разработаны более компактные ядерные боеприпасы, которые уже можно было транспортировать на самолетах-бомбардировщиках меньшей грузоподъемности (тактические бомбардировщики). К этому классу английских тактических ядерных бомб принадлежит бомба "Рыжая борода" (5-20Кт). Еще одной бомбой , стоявшей на вооружении стратегических бомбардировщиков была ядерная бомба WE-177 (10-200Кт).
Более мощным оружием, переносимым бомбардировщиками "Вулкан" и "Виктор" была английская термоядерная бомба "Желтое солнце Мк2" (500Кт-1Мт).

pofig13 · 27.03.2016, 14:24

покайфу, никогда не хватало терпения склеить, на половине работы всё летело в мусорку
буду коллекционировать в =Тундре=))

Цитата:

Сообщение от Валерий

Вот приземление этого самолёта

походу у разраба данного бобра немеренныя любовь к немецкой =Комете=))

27.03.2016, 08:49	#31 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Произведена окраска кабины пилотов , приклеен на место фонарь кабины. На нижней стороне крыльев приклеены створки шасси и пилоны для ракет. Также примеряны на месте выхлопные сопла двигателей, которые будут краситься отдельно и устанавливаться в окончательно покрашенную модель. Миниатюры

27.03.2016, 08:59	#32 (permalink)
George Smith << Эксперт >> Регистрация: 27.11.2010 Адрес: Большеземельская тундра, Чукча я однако ... :) Сообщений: 28,167 Записей в дневнике: 5 Сказал(а) спасибо: 400 Поблагодарили 273 раз(а) в 85 сообщениях Репутация: 81007	Леонид, что то мне не нравится у него расположение шасси, явно не устойчивая конструкция. __________________

27.03.2016, 13:38	#34 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Все три бомбардировщика данной серии были предназначены для транспортировки разработанной в Великобритании ядерной бомбы "Голубой Дунай" мощностью 15-40 Кт. Размеры бомбы в длину достигал 7,8м. На прозрачном макете бомбы виден ядерный заряд, ьолее подробно показанный на следующем снимке. Первым и единственным английским самолетом, с которого была сброшена реальная ядерная бомба "Голубой Дунай"во время ее испытаний на ядерном полигоне в Австралии, был бомбардировщик "Valiant" Миниатюры

27.03.2016, 13:56	#37 (permalink)
Валерий Member Регистрация: 11.04.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 40,320 Записей в дневнике: 73 Сказал(а) спасибо: 885 Поблагодарили 2,792 раз(а) в 431 сообщениях Репутация: 186775	Вот приземление этого самолёта. __________________ Пингвин птица гордая, пока не пнёшь - не полетит.

27.03.2016, 14:21	#39 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Впоследствии учеными Великобритании были разработаны более компактные ядерные боеприпасы, которые уже можно было транспортировать на самолетах-бомбардировщиках меньшей грузоподъемности (тактические бомбардировщики). К этому классу английских тактических ядерных бомб принадлежит бомба "Рыжая борода" (5-20Кт). Еще одной бомбой , стоявшей на вооружении стратегических бомбардировщиков была ядерная бомба WE-177 (10-200Кт). Более мощным оружием, переносимым бомбардировщиками "Вулкан" и "Виктор" была английская термоядерная бомба "Желтое солнце Мк2" (500Кт-1Мт). Миниатюры

27.03.2016, 13:24	#33 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Юра, самолет сконструирован давно, прожил полноценную жизнь и я что-то не припомню, чтобы они жаловались на расположение шасси, да и аварий по этому поводу не было. Так что все вопросы по расположению шассси прошу адресовывать "англицкому авиапрому".

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

27.03.2016, 13:47	#36 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Да, поскольку на U-2 стояло шасси велосипедного типа, да еще со сбрасываемыми после взлета подкрыльевыми стойками с "дутиками" небольшого диаметра. По этой причине при посадке самолета за ним ехал автомобиль сопровождения, из которого оператор указывал, какую педаль нажимать пилоту или в какую сторону отклонить ручку штурвала, чтобы самолет не снесло с полосы.

27.03.2016, 14:09	#38 (permalink)
Дед Леня Специалист Регистрация: 18.02.2012 Адрес: Улан-Удэ Сообщений: 5,947 Сказал(а) спасибо: 169 Поблагодарили 497 раз(а) в 123 сообщениях Репутация: 78303	Спасибо Валерий за ролик! В нем прекрасно видно , в какой интересный аттракцион превращается посадка. А если еще хороший боковой ветерок будет поддувать, то мало не покажется.