Мини станок для сверления текстолита
 

Добрый день. Сегодня копался в старом хламе, и нашел двигатель от старого магнитофона. Сразу пришла в голову идея сделать мини станок чтоб сверлить текстолит. Так как нормально у меня не получается сверлить шуруповертом, и из-за этих отклонений всегда вожусь с монтажом детали. Не буду планировать как конкретно буду делать, так как может обернуться идея. Цанговый патрон уже приобрел, а все остальное буду искать дома.
Вложение 116809 Вложение 116810 Вложение 116811 Вложение 116812

Переходной шток с якоря на цанговый патрон точил почти 2 часа, патрон Ф 4мм а сам якорь Ф 5мм. Из болта Ф 5мм.(угробил 2 болта, на 3-й получилось сделать)

Работа после центрации
 

Двигатель во время работы, остановить руками достаточно трудно. Питается от постоянного тока, на то сам и не может запуститься на переменке.

Гул - это вибрация от разноперых болтиков на сгоне.

Если к нему ещё гибкий вал найти,было бы вообще прекрасно.Но они наверно отдельно не продаються.Если только из тросика спидометра что нибудь замутить,но это надо постараться.А,что бормашина не нравиться.Есть не дорогие,я купил нежалуюсь1700рупиий.Примамбасы к ним всякие продаються.Случаев применения море,вплоть до маникюра.tehno001

Это же двигатель переменного тока, как ты его запустил на постоянном?

А он почему то нормально работает только через диод. А без него когда вкл. в розетку, якорь стоит на месте. На видео видно как его запускал.

Или тут чего другого можно придумать?

В место нее пользуюсь шуруповертом, когда начинаю сверлить, отверстия не всегда ровно(в ряд) получаются.

Думал сделать на двигателе от китайского мафона(который чуть больше спичечной коробки), ну так то не серьезно получается.

Нужен не диод, а конденсатор. Ты что-то напутал в подключении.

могу сфотать как я свой подключал

Тогда больше не буду запускать так. А насчет конденсатора, если поставить пленку на 4 мкФ на 630 вольт. нормально будет?

Что бы отверстия получальсь ровно,даже шуриком,нужно их сначала накернить.

Я не знаю, надо искать документацию на двигатель со схемой его подключения.