Как я строил усилитель - Страница 4

vasilych · 25.01.2012, 02:02

В процессе "листания" форума назрел вопрос: насколько критично оставлять дорожки нелужёными? Смотрю, все поголовно заморачиваются. Получается не очень эстетично. По мне так пусть лучше краснеют медью. В советские времена, помню, тоже не лудили - покрывали цапоном.
Вот и я думаю: или так оставить, или "зацапонить" по окончании работ...
Какие мнения?

Светодиод · 25.01.2012, 02:11

Красава, vasilych !!!! Очень красивые платы получились!!!! А насчёт лужения- я лужу дорожки всегда, это у меня уже в привычку вошло. Просто со временем медь тускнеет, и вид тогда не очень, ну и на свойствах наверное тоже это как-то скажется. Хотя, если вскрыть лаком, то я думаю, что будет всё нормально!!! Удачи тебе в проэкте !!!!

vasilych · 25.01.2012, 02:14

Цитата:

Сообщение от Светодиод

Удачи тебе в проэкте

Щиро дякую, друже!

Strong Time · 25.01.2012, 02:15

Цитата:

Сообщение от Светодиод

Красава, vasilych !!!! Очень красивые платы получились!!!! А насчёт лужения- я лужу дорожки всегда, это у меня уже в привычку вошло. Просто со временем медь тускнеет, и вид тогда не очень, ну и на свойствах наверное тоже это как-то скажется. Хотя, если вскрыть лаком, то я думаю, что будет всё нормально!!! Удачи тебе в проэкте !!!!

не то что бы тускнеет - она (медь) имеет свойство окислятся и что бы этого избежать лудят)

dron(51) · 25.01.2012, 02:15

летом делал усиль на 1558 на печатке, дорожки не лудил и не покрывал лаком, сейчас отвез этот усиль в гараж, там усиловия конечно пожостче чем в квартире, поэтому время покажет как поведет себя усилок.

а по поводу лужения и нелужения тоже интересно.

Цитата:

Сообщение от Strong Time

не то что бы тускнеет - она (медь) имеет свойство окислятся и что бы этого избежать лудят)

аа, вот оно что.
а если лаком покрывать, по идее же ржаветь не так сильно будет?

Strong Time · 25.01.2012, 02:19

так как я себе думаю, если она окислится (дорожка) то это чревато наверное обрывом или отпаданием. А в гараже может такое и случится так как там повышенная влажность (зимой особенно). а вообще фиг его знает, ладно, е буду флудить тему)
Автор - сори

Strong Time · 25.01.2012, 02:22

Цитата:

Сообщение от dron(51)

а если лаком покрывать, по идее же ржаветь не так сильно будет?

по идее не должно. кстати, заводские платы идут нелуженные, а в лаке таком зеленном) лак защищает от попадания влаги, но лучше наверное залудить, так как может он и проводящий быть..

DUNAKN · 25.01.2012, 10:41

Дорожи покрывают медью не только из соображения защиты от коррозии, но еще и увеличивается толщина дорожек. Покрытая оловом дорожка будет раз в 10 толще нелуженой. Естесственно, чем тодще дорожка, тем больший ток она может выдержать.
Покрывают лаком дорожки как правилов слаботочных приборах. Возьмите любой советский усилок - там либо дорожка шириной в 5 мм и покрытая лаком, либо тоненькая но обязательно луженая.

vasilych · 25.01.2012, 13:59

Цитата:

Сообщение от DUNAKN

Покрытая оловом дорожка будет раз в 10 толще нелуженой

- ну это если 40-ваттным пальником лудить... )))

vasilych · 25.01.2012, 14:03

Если кто следит за моим ворклогом, хочу предупредить, что материалы буду выкладывать постепенно. Пока готовы только платы каналов. Транс в состоянии заказа, будет через 2 недели. На выходных планирую развести и распаять платку БП. Мелочь, но пока заниматься больше нечем. За корпус не буду браться, пока не станут ясными габариты будущего уся. За материалами для корпуса, наверное, поеду тоже в эти выходные...

25.01.2012, 02:02	#31 (permalink)
vasilych Member Регистрация: 17.01.2012 Адрес: Краснодар Сообщений: 2,713 Записей в дневнике: 5 Сказал(а) спасибо: 30 Поблагодарили 254 раз(а) в 36 сообщениях Репутация: 59322	В процессе "листания" форума назрел вопрос: насколько критично оставлять дорожки нелужёными? Смотрю, все поголовно заморачиваются. Получается не очень эстетично. По мне так пусть лучше краснеют медью. В советские времена, помню, тоже не лудили - покрывали цапоном. Вот и я думаю: или так оставить, или "зацапонить" по окончании работ... Какие мнения? __________________ Одна голова - хорошо, а три - сквозной канал!©

25.01.2012, 14:03	#40 (permalink)
vasilych Member Регистрация: 17.01.2012 Адрес: Краснодар Сообщений: 2,713 Записей в дневнике: 5 Сказал(а) спасибо: 30 Поблагодарили 254 раз(а) в 36 сообщениях Репутация: 59322	Если кто следит за моим ворклогом, хочу предупредить, что материалы буду выкладывать постепенно. Пока готовы только платы каналов. Транс в состоянии заказа, будет через 2 недели. На выходных планирую развести и распаять платку БП. Мелочь, но пока заниматься больше нечем. За корпус не буду браться, пока не станут ясными габариты будущего уся. За материалами для корпуса, наверное, поеду тоже в эти выходные... __________________ Одна голова - хорошо, а три - сквозной канал!©

25.01.2012, 02:11	#32 (permalink)
Светодиод Воля и Разум Регистрация: 27.01.2011 Адрес: Украина ,г.Винница Сообщений: 1,261 Сказал(а) спасибо: 90 Поблагодарили 36 раз(а) в 5 сообщениях Репутация: 16050	Красава, vasilych !!!! Очень красивые платы получились!!!! А насчёт лужения- я лужу дорожки всегда, это у меня уже в привычку вошло. Просто со временем медь тускнеет, и вид тогда не очень, ну и на свойствах наверное тоже это как-то скажется. Хотя, если вскрыть лаком, то я думаю, что будет всё нормально!!! Удачи тебе в проэкте !!!!

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

25.01.2012, 02:19	#36 (permalink)
Strong Time Member Регистрация: 01.02.2011 Сообщений: 1,039 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 915	так как я себе думаю, если она окислится (дорожка) то это чревато наверное обрывом или отпаданием. А в гараже может такое и случится так как там повышенная влажность (зимой особенно). а вообще фиг его знает, ладно, е буду флудить тему) Автор - сори

25.01.2012, 10:41	#38 (permalink)
DUNAKN Новичок Регистрация: 10.11.2010 Сообщений: 1 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	Дорожи покрывают медью не только из соображения защиты от коррозии, но еще и увеличивается толщина дорожек. Покрытая оловом дорожка будет раз в 10 толще нелуженой. Естесственно, чем тодще дорожка, тем больший ток она может выдержать. Покрывают лаком дорожки как правилов слаботочных приборах. Возьмите любой советский усилок - там либо дорожка шириной в 5 мм и покрытая лаком, либо тоненькая но обязательно луженая.