Открытие и закрытие крышки бака
 

Доброго времени суток

Я работаю в транспортной компании. У нас на авто стоят GPS-трекеры, у которых есть входы. При подаче напряжения трекеры будут передавать либо 0 (нет напряжения), либо 1 (есть напряжение).
Помогите пожалуйста создать устройство наподобие магнитного ключа, чтобы в крышку бака был вмонтирован сам ключ, а в горловину устройство, которое при прикосновении ключа не подавало напряжение, а при отсутствии ключа напряжение было.
Нужно что-то наподобие магнитного ключа, чтобы водитель не мог как-то обойти эту систему (я имею ввиду, что, если бы это был рычаг или что-то подобное).

Приблизительную схему я нашёл, но её нужно максимально упростить. Я сам не электронщик и слабо разбираюсь в схемах, а наши работники сами ничего изобретать не хотят. Если будет схема, то они сделают. Директор ждёт результата, поэтому прошу помощи. Спасибо.

И как вы помешаете водителю обрезать тот самый провод, по которому будет передаваться "1" или "0"?
Интересно, почему почти все называют TM-ключи "магнитными"?

Платить надо достойную зарплату, тогда и воровать не интересно будет. А то за 20000 без выходных и с переработкой, да ещё и топлива не укради...
Кстати, украсть вовсе не проблема, хоть опломбируй бак...

Что хоть за машины то?

Стесняюсь спросить, а этот самый директор готов заплатить за получение результата ?
Куда уж проще ? Там всего-то 3,5 детали ?

Да не выйдет у него ничего.Сливали и будут сливать.

Ultras
То что когда он появиться на базе будет видно что он его обрезал
по не опытности

иван2141
Renault DXi и Volvo FH13

sergeisam
Если всё так просто то помогите пожалуйста

иван2141
для меня главное сделать эту задачу

sqqqa, конторы, которые устанавливают GPS-трекеры, подключают и разнообразные датчики. Судя по тому, что , ему хочется халявы, поэтому, sergeisam, директор вряд ли .
тоже совершенно верно.

Зачем использовать ключи тм? Если проще взять смк- магнитоконтактный датчик на герконе, смк в горловину, а на крышку магнит, в большинстве трекеров есть порты гпио для подключентя тамперов (кнопок открывания) вот на них и вешайте итого меньше чем 3,5 детали.
Я конечно не знаю вашу структуру организации, но за нетривиальные задачи я обычно премию прошу n-рублей за 1 машину.
А работники понятно почему делать не хотят, это будут очередные костыли и если они работать не будут то кто-то будет получать по шапке.

сам работаю на фирме ,и в автопарке подобные проблемы.даже если надумаете чтото ставить на лючок,будут сливать со шланг под капотом.незнаю какой у вас автотранспорт,но попробуйте загуглить- gps с уровнем топлива.