kylan

Дело не в нагрузке на разрыв. Дело в нагрузке на изгиб. Мотоблок то будет телепаться влево/вправо при движении. Лемех же будет зажат бороздой. По прошествии времени должно обломиться в слабом месте. Данный сварочный шов я считаю в данном случае самым слабым местом. Вопрос лишь во времени. И, конечно, если пахать песок, то прослужит долго.
Еще момент. Вижу много регулировочных отверстий, но регулировочный винт не сможет перекрыть весь диапазон. В крайних положениях необходим будет винт другой длины. Но, это наверное не актуально, так как вероятно использоваться будет только в одном положении регулировочных отверстий. Но эт я так, вдруг надо переставить, а нет винта.
И, напоследок, на счет интересно/не интересно. Эт не тебе решать. Тут пользователь рулит. Счел нужным- прочел/просмотрел полностью. А вот, чтоб полностью- вот тут надо правильно подачу информации организовать. Следовательно монтировать придется. Возможно звук накладывать отдельно, возможно просто тексты вставлять на фоне музыки. Авторская озвучка конечно хорошо, но иногда можно и гоблинскую попробовать. Все говорю к тому, что часто видео (из инета) просто перематываю кусками ибо слушать и смотреть не подготовленное видео и сбивчивый голосовой фон напрягает. В общем если считаешь, что говорю помоями, то значит я не смог донести свою мысль. И тут огромный минус только мне.

__________________
Все сказанное мной - мое личное мнение, основанное на моем личном опыте, личном образовании, личных амбиций, личного восприятия мира ......

fedorkamkin

С 14 лет езжу на мотоциклах. Приноровился так, что почти не "пляшет" мотоблок. Да, у нас в основном песок.