kylan

Не запускается двигатель. При включении кнопкой есть позыв крутануться, но не более. Перед тем, как встать окончательно, по словам пользователей станка, иногда запускался раза с третьего. Но теперь все.

Что сделано:
1. Проверен предохранитель. Жив. Сетевой шнур цел. Напряжение сети на плату поступает.
2. Проверен пускатель, путем замены на заведомо исправный.
3. Прозвонены все полупроводники на предмет пробоя. Пробоя нет. Обрывов в диодах нет.
4. Проверен коллекторный двигатель. Подключал от автомобильного аккумулятора. Крутит довольно бодро.
5. Измерена емкость всех электролитических конденсаторов на предмет соответствия. Соответствуют.
6. Плата со стороны дорожек протерта спиртом. Вдруг такой совет последует.
7. Прозвонены три мощных резистора на предмет соответствия номиналу. Соответствуют.
Как бы дальше встал. Нужен совет от технарей. Если найдется схема, было бы замечательно. Тупо менять детали не вижу смысла, а где затык- не вижу. От ремонта электроники отошел лет 15-ть назад. Подзабылось. Еще, маркировка на микросхемах затерта специально и напрочь отсутствует.
Заранее спасибо.

кочевник

И пока не надо. Стоит проверить тиристоры на предмет обрыва. Выпаять их и проверить с питанием от любого другого источника, можно акку, и нагрузкой (лампочка), это просто. Если не поможет - проверять наличие и прохождение питания, в первую очередь к микросхемам. Дальше посмотрим Удачи.

Николай_С

Это после спирта такие разводы остались? Что вы там пьете?

Вот дивлюсь я китайцам... Неужели нельзя было запаять конденсатор со стороны деталей? ведь там даже место под него предусмотрено.
А то, что обведено красным прямоугольником, случайно не пробой?

sergeisam

Откуда она может найтись, если даже

__________________
Да здравствует то, благодаря чему, мы не смотря ни на что.

kylan

Медицинский спирт. В аккурат от медиков. Фото платы было сделано до протирки. Та черная точка тоже благополучно оттерлась.Поиски в инете приводили к аналогичной плате. На тех фотках этот же кондер стоит точно так же - со стороны печати. И так же затерты надписи на микросхемахПринял решение, в виду малой стоимости данных тиристоров просто заменить их на заведомо исправные. За одно, опираясь на описание неисправности, а именно, что пришла не сразу, а постепенно. Делаю вывод о возможной неисправности электролитических конденсаторов. Особенно актуально для малых емкостей. Коих на плате 3шт (0,47 ; 1,0 ; 2,2 ). Возможно под напряжением они ведут себя по другому, нежели при проверке прибором, который собирал еще лет двадцать назад. Детали уже есть в наличии. Осталось доехать до производства. Либо сегодня, либо в понедельник появится результат.

Николай_С

Тоже мне бином Ньютона...
Вон тот шестиногий - наверняка оптрон. Тип выясняется из даташита на 16-ногую ИМС и тиристор.
16-ногая ИМС - наверняка ШИМ типа TL494 или подобная. Выячняется по расположению ног питания и выхода управления.

kylan

Проверил тиристоры. У них нет внутреннего обрыва.Именно так и сделал. Они все работают.
Заменил электролиты, кроме одного 0,47мкф. Нет такого. Есть 1,0. Но толком не понимаю, для чего он там. Стоит в цепи подстроечников, которые соеденены последовательно (грубо/точно). Но что регулирует? Вторым выводом этот конденсатор на общий. Эта же цепь, через резистор соединена с анодами тиристоров. И вот тут вопрос. Какое по вашему сопротивление резистора с желтой полосой?

Если не выпаявая прозвонить, то в одну сторону 476 кОм, в обратную 479 кОм. И красочка мне не нравится. Что то вспучилась. На ораньжевой полоске видно. Я же правильно понимаю, что он либо 47 Ом, либо 13 Ом, смотря с какой стороны смотреть.

Ultras

Жёлтая последней быть не может. Так что это 470 кОм 1%. Цветовая маркировка резисторов, конденсаторов и индуктивностей

__________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...

kylan

Да, спасибо. Уже разобрался. Плюсом отпаял, прозвонил. Целый.

кочевник

Все-таки попытайся определить есть ли питающее напряжение на микросхеме, иначе так и будем гадать. Вот отличная подсказка.