Vladimir_S

А вот это возражений не вызывает. Единственно лишь замечу, что тот, кто провез такую продукцию через границу, рисковал основательно: если бы на таможне попался, мог огрести большие неприятности. Ну то есть если это обычный гражданин, а не комсомольско-партийный деятель.

Игорь С

Это когда, интересно, хвостатый работал на междугородке (и был "мягким") ???Имхо - тырнет - это и кладезь знаний, и помойка одновременно. Надо уметь фильтровать...

Vladimir_S

Не понял?! Завсегда и работал, и был. В 60-е годы - время своего "расцвета".

Игорь С

"Хвостатый" никогда!!! не работал на межгороде! Был чисто городским и "жестким"!

Vladimir_S

Если Вы, как и я, под "Хвостатым" понимаете Ikarus 55 и сделанный на его базе Ikarus Lux (у обоих - характерный вынос мотора сзади, за что и прозвище), то межгород - это было их ЕДИНСТВЕННОЕ назначение. И были они мягкими. Существовал городской трехдверный вариант Ikarus 66, но он применялся очень ограниченно. Скажем, в Ленинграде такие не эксплуатировались (в ходу были ЗИСы, они же ЗИЛы, и Львовские автобусы). Зато хвостатые Икарусы табунами паслись на автовокзалах.
Всё это - эпоха 60-х годов, напомню.

DED MADAN

Ребята, вы или о разных марках речь ведёте, или не совсем в курсе темы. Первый "Икарус" в СССР был междугородным и мягким, имел раскладные сидения, которые откидывали спинку но не раздвигались вширь. Это было в начале 60х. Первый в СССР (наверно и единственный) колхоз коммунистического труда был колхоз "Победа" каневского р-на Краснодарского края, так Хрущёв подарил штук 15 "Икарусов" чтобы возить доярок и трактористов на работу. Остальные колхозы приобретали списанные в автохозяйствах, реанимировали их и это началось в средине 70х,а до этого возили в грузовиках ГАЗ 51.

Vladimir_S

Ну что же, обратимся за консультацией к Вики. Да-да, знаю, что Вики - не истина в последней инстанции, и ляпов много, но в данном случае статья написана, по всему видать, со знанием дела, и к тому же никаких оснований для искажения истории автобусоэксплуатации в СССР я не усматриваю. Кроме того, этот материал полностью согласуется с моими личными воспоминаниями (я еще застал ту эпоху).
https://ru.wikipedia.org/wiki/Ikarus_55

George Smith

Хвостатый Икарус завсегда был мягким и междугородним, бегали они поочередно с ЗиС-127 ...

__________________

George Smith

Еще тогда были ЛаЗ-Турист, ЛаЗ-Карпаты и ЛаЗ-Украина
Но их было меньше и качество хуже



Тоже ЛаЗ-Украина, но уже 67 года
Сильный автобус, но выпустили мало, ездил в основном в Крыму

__________________

Vladimir_S

А по городу (Ленинграду) бегали Львовские автобусы с "гребешком" (воздухозаборником):

Помню, в детстве ужасно они мне нравились. И очень я был огорчен, когда на смену им пришли другие, тоже Львовские, но уже с обычным стеклом сзади. Вот "не то", да и всё тут!