Вот это трамвай - всем трамваям трамвай!
 

Крутой и блестящий суперкар среди трамваев показали в Екатеринбурге на выставке ИННОПРОМ-2014.
Трехсекционный низкопольный трамвай R1 разработан заводом Уралтрансмаш, входящим в состав корпорации Уралвагонзавод (да, да — того самого, что клепает танки). Прототип трамвая словно выдернули с киноэкрана во время показа фантастического блокбастера.

На самом деле, дизайном трамвая занимались в недавно созданном ОКБ «Атом», которое переманило к себе дизайнеров фоменковской Marussia. Под руководством Алексея Маслова дизайнеры сотворили нечто сногсшибательное в виде трамвая и его интерьера. И уж совсем срубает наповал воплощение дизайнерских изысков в реальном образце. Дальше еще интереснее: трамвай обещают запустить в серийное производство в следующем году с минимумом изменений.
Черный русский трамвай выделяется полностью глянцевым кузовом, склеенным из стеклянных панелей и отражающим весь городской ландшафт. Будет круто, когда чистенький трамвай пронесется сквозь деловой центр между небоскребами, если, конечно, останется чистым после проезда по промышленным районам и стихийным городским свалкам.
Нависающая над рельсами кабина увеличила обзорность водителя трамвая, а все зеркала заменили камерами и дисплеями. Рабочему месту водителя трамвая с шикарным велюровым креслом теперь позавидуют даже водители депутатских лимузинов.

В салоне прототипа стоят совершенно непривычные для городского транспорта шикарные кресла, играет музыка, стоят алюминиевые поручни, обработанные антибактерицидным составом, зоны для стоящих пассажиров отделаны деревом. Алюминиевые подножки оснащены подогревом, а светодиодная оптика работает в двух режимах: головного света и задних фонарей. Все комплектующие, кроме механизма открывания дверей и гармошки, сделаны в России.

TopGearRussia.ru

Вложение 191197

:D...........

Наверное проезд стоить будет как такси.

Таким носом хорошо людей под колёса загребать:D

так и закончиться наверное несколькими экземплярами, как обычно и происходит у нас с некоторыми проектами.

Шикарный дизайн, просто шикарный, Россия вперед!!!
Я надеюсь только на лучшее (хотя на трамваях не ездил лет 10).

Более развернуто:
ссылка на картинку

Хорош, но у нас его засрут, зарисуют ..ями, разобьют стекла, заклеят рекламой, раздолбают старыми рельсами. Это же круговорот бабла! Сначала ставят новые составы на старые рельсы, потом кладут новые рельсы, когда у составов уже квадратные колеса. Контора где работаю предоставляет услуги связи всем ГЭТам в Питере - посмотрел, что там происходит :)

Как и пресловутая MARUSSIA.

Далековат этот трамвай от реальности. Даже больше - он вообще, похоже, создавался без учета контекста.
За что обидно, так это как всякая хрень занимает информационное пространство - уже везде про этот трамвай написали, хотя новость не стоит ничего. Следующим пробивным дизайном, наверное, стоит ждать мусоровоз с литыми дисками и неоновой подсветкой. ИМХО - не верю, что в России нет достойных проектов, котором как раз таки и нужен пиар, чтоб на них обратили внимание потенциальные инвесторы/заказчики...
А что трамвай? Да грош цена этому трамваю, если основной упор в презентации - "смотрите, как он круто выглядит, как спорткар" с крутыми фарами. Да всем на;;ать, как выглядит трамвай!(Ну, утрирую, конечно) Гораздо важнее сделать его именно трамваем - удобным, доступным, безопасным и чтоб на остановке его не ждать.
В статьях как-то очень неподробно описывается, насколько он удобен для инвалидов(кроме слова "низкий" ничего не заметил). Кабина, наверное, добавит смертности, если он под себя легковушку подомнет. Рентабельным он тоже не выглядит. Трамвай сделан для параллельной вселенной. Предположу, что дизайнер трамвая очень давно не пользуется общественным транспортом. )))) Да - выглядит здорово. Эдакий частный трамвай. Можно использовать в качестве шаттла. Например от сервис-центра спорткаров чтоб до метро возил.

ИМХО