Регулятор оборотов двигателя

GlaZZZ · 10.09.2014, 01:16

Всем привет!

В общем друг мой решил сделать электромобиль из ВАЗа, к родной коробке ставится очень мощный движок вместо ДВС и бензиновый генератор для всего этого дела, чтобы без акб все это было. Так получаем минимальный расход топлива.
А можно еще сократить поставив вместо стандартного двигателя, двигатель от скутера, расход еще меньше, но и есть стартер

Ну так вот, чтобы регулировать обороты нужен регулятор оборотов двигателя мощность в районе 8кВт, я даже понятия не имею на чем все это соорудить.

Вот и думаю. Кто что подскажет?

AXEL_46 · 10.09.2014, 01:35

ерунда вообще какая то

GlaZZZ · 10.09.2014, 01:55

Ерунда-не ерунда, а регулятор нужен

8 кВт, желательно больше

Cruzzz · 10.09.2014, 02:20

Цитата:

Сообщение от GlaZZZ

к родной коробке ставится очень мощный движок вместо ДВС и бензиновый генератор для всего этого дела

Как минимум, оригинально...

Цитата:

Сообщение от GlaZZZ

Так получаем минимальный расход топлива

Что навело на такие мысли? ПМСМ, дополнительно двойное преобразование энергии ДВС - в механическую (получаем "ДВС - генератор - ДПТ - механическая") как раз увеличит расход...

GlaZZZ · 10.09.2014, 02:33

Цитата:

Сообщение от Cruzzz

Что навело на такие мысли? ПМСМ, дополнительно двойное преобразование энергии ДВС - в механическую (получаем "ДВС - генератор - ДПТ - механическая") как раз увеличит расход...

Ну скажем так не я придумал

Просто друг хочет так сделать вот и все

Bydlokoder · 10.09.2014, 02:37

Цитата:

Сообщение от GlaZZZ

Просто друг хочет так сделать вот и все

Просто отговорите его и все. Друг будет благодарен, уйму зря потраченного времени ему сохраните.

GlaZZZ · 10.09.2014, 02:54

Я вам скажу, это бесполезно

Но друг любит таким заниматься, просто нужны мысли

sergeisam · 10.09.2014, 07:20

Для примера - вот схема. Добавив полевых транзисторов, можно увеличить ток.
А, вообще-то, в посковике набираешь "мощный регулятор оборотов двигателя постоянного тока" и зачитаешься по этой теме.
https://www.google.md/search?q=мощны...p%3B1000%3B563

Только стесняюсь спросить, знаний, опыта, ресурсов хватит, чтобы осилить такой проект ?

Cruzzz · 10.09.2014, 07:27

Цитата:

Сообщение от GlaZZZ

Просто друг хочет так сделать

В таком случае было бы полезным упомянуть о применяемом движке (ДПТ/бесколлекторный/переменного тока + характеристики, марка), от чего можно будет хотя бы приблизительно думать об управлении этим счастьем (ШИМ/тиристор/независимая обмотка возбуждения и т.д...).

Ultras · 10.09.2014, 10:29

Цитата:

Сообщение от Cruzzz

Что навело на такие мысли? ПМСМ, дополнительно двойное преобразование энергии ДВС - в механическую (получаем "ДВС - генератор - ДПТ - механическая") как раз увеличит расход...

Эта схема давно и успешно применяется на большинстве тепловозов, на некоторых больших морских судах. В автомобилестроении эту схему называют "последовательный гибрид", по ней хотели делать злополучный ё-мобиль.
Да потери на преобразованиях немалые, но часто они меньше, чем потери в трансмиссии (иначе бы эта схема просто бы не использовалась).

Цитата:

Сообщение от GlaZZZ

чтобы регулировать обороты нужен регулятор оборотов двигателя мощность в районе 8кВт

На тепловозах, например, тяга регулируется оборотами дизеля + разные варианты коммутации тяговых двигателей.

10.09.2014, 01:16	#1 (permalink)
GlaZZZ Любитель Регистрация: 19.01.2011 Сообщений: 4,792 Записей в дневнике: 6 Сказал(а) спасибо: 105 Поблагодарили 28 раз(а) в 10 сообщениях Репутация: 13067	Регулятор оборотов двигателя Всем привет! В общем друг мой решил сделать электромобиль из ВАЗа, к родной коробке ставится очень мощный движок вместо ДВС и бензиновый генератор для всего этого дела, чтобы без акб все это было. Так получаем минимальный расход топлива. А можно еще сократить поставив вместо стандартного двигателя, двигатель от скутера, расход еще меньше, но и есть стартер Ну так вот, чтобы регулировать обороты нужен регулятор оборотов двигателя мощность в районе 8кВт, я даже понятия не имею на чем все это соорудить. Вот и думаю. Кто что подскажет?

10.09.2014, 07:20	#8 (permalink)
sergeisam Member Регистрация: 05.05.2010 Адрес: Молдова Бельцы Сообщений: 8,148 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 13 раз(а) в 5 сообщениях Репутация: 58387	Для примера - вот схема. Добавив полевых транзисторов, можно увеличить ток. А, вообще-то, в посковике набираешь "мощный регулятор оборотов двигателя постоянного тока" и зачитаешься по этой теме. https://www.google.md/search?q=мощны...p%3B1000%3B563 Только стесняюсь спросить, знаний, опыта, ресурсов хватит, чтобы осилить такой проект ? Миниатюры Последний раз редактировалось sergeisam; 10.09.2014 в 07:26

10.09.2014, 01:16
Helpmaster Member Регистрация: 08.03.2016 Сообщений: 0	Зачастую проблему можно решить быстрее, если ознакомиться с похожими обсуждениями ШИМ-регулятор для двигателя Регулятор оборотов

10.09.2014, 01:35	#2 (permalink)
AXEL_46 динамик Регистрация: 18.10.2011 Сообщений: 1,879 Записей в дневнике: 3 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 3694	ерунда вообще какая то

10.09.2014, 01:55	#3 (permalink)
GlaZZZ Любитель Регистрация: 19.01.2011 Сообщений: 4,792 Записей в дневнике: 6 Сказал(а) спасибо: 105 Поблагодарили 28 раз(а) в 10 сообщениях Репутация: 13067	Ерунда-не ерунда, а регулятор нужен 8 кВт, желательно больше

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

10.09.2014, 02:54	#7 (permalink)
GlaZZZ Любитель Регистрация: 19.01.2011 Сообщений: 4,792 Записей в дневнике: 6 Сказал(а) спасибо: 105 Поблагодарили 28 раз(а) в 10 сообщениях Репутация: 13067	Я вам скажу, это бесполезно Но друг любит таким заниматься, просто нужны мысли