Stepix

Извините что вмешиваюсь, а если на составном ? BD681 вроде как аналог КТ972 (интернет выдал): 1685030.pdf . Прогнал на симуляторе : , при замыкании контактов моторчик замедляется. Замеры напряжения на базе транзистора.

derba

Не желательно.На коллекторе напряжение будет ок 1в, для 3 в питания, это ощутимо.

Stepix

Да, 0.74v. Не померил, каюсь. Но на "+" моторчика "+" 3v. Транзистор же коммутирует "-". Может не так?

derba

Для составных будет больше 1в, вот характеристика КТ972А, напряжение насыщения до 1.5в. Это без нагрузки может показать 0.74в, а под нагрузкой все 1,5в могут быть. А мощность то изменяется в квадрате от напряжения, упало напряжение с 3 до 2в, мощность уменьшилась более, чем в 2 раза.

Миниатюры

 

Stepix

В симуляторе мерил. Но можно и на паровозике сына попробовать, поэкспериментировать так сказать для интереса. Пока пойду литературу почитаю. Поищу.(литературу).

Stepix

Пока провёл эксперимент : - моторчик крутится напряжение на нём 0.8v ; питание 2.1v - . Батарейки с пульта по 1.3v. Но при малейшем усилии на вал останавливается. Паровозик от ЖД дороги но, запускал его раньше от аккумуляторов(пальчиковых 2*1000 мА). Где-то на час хватало.

g-zm

По какой схеме?. Что то не стыкуется Арифметика- 1.3+1.3= 2.6

__________________
Лужу паяю, ЭВМ починяю!..

Stepix

По схеме из поста №11. Немного изменены номиналы, не было как в симуляторе, : R1 - 36k; R2 - 1,3k ; R3 и R4 не ставил. Батарейки замерял без нагрузки поэтому и 1.3+1.3=2.6, под нагрузкой 2.1в вышло. Вот и не стыковка.

g-zm

Ну дерба прав оказался, падение большое на таком транзисторе. Пробуйте на полевике.

__________________
Лужу паяю, ЭВМ починяю!..

Stepix

На полевике смогу только в симуляторе, в наличии "натуре" не имею. Вот интересно, ТС, просматривает? Ну, так хоть для своего развития. P.S. Да, паровозики делал на радиоуправлении. У сына машинки были поломанные, китайские, вот оттуда платки в паровозики и вставил. Контура правда на пультах и на приёмниках подкрутил немного, а то частоты управления совпадали.