Bydlokoder

Щетки вроде нормальные, коллектор без видимых повреждений, без слишком глубоких и неровных канавок. Тщательно осмотреть коллектор на предмет отвалившихся проводов обмоток якоря. Почистить коллектор тканью с бензинчиком и включить двигатель, посмотреть, нет ли кругового огня. Если отвалившихся проводов и мощного искрения нет, тогда все в порядке. От конденсаторов работа двигателя не зависит, это защита от помех.

И, сравнить, как работает пылесос с фильтром и без фильтра, может быть в нем проблема.

Да, смазать нужно двигатель, его поди с 96_о года не смазывали.

оборотень

оружейное масло подойдёт или трансформаторное ещё есть .

кода ротор раскручиваешь с руки, очень быстро останавливается где то секунду по инерции и останавливается . без щёток вращается немного дольше.

оборотень

каким маслом лучше смазать ? или солидол есть и автол ещё нашёл.

Димон

Якорь на шарикоподшипниках, чтобы смазать их придётся разобрать двигатель. Смазывать "Литолом" или любой другой литиевой смазкой.

кочевник

ИлиЭто важно, у них рабочая температура до +120 град. а мотор пылесоса прилично греется. Удачи.

оборотень

смазал литолом двигатель запустился и разогнался раза в два быстрее чем раньше и обороты на слух заметно выросли ) но от одной щётки идут сильные искры а другая нормально чуть искрит тонкой полосочкой .почему одна щётка искрить начала ? неужели менять придётся ?

моддер 04

она может искрить ещё потому что сильно стерласт в нутри, тоесть стала вогнутый внутрь а края остались, следовательно плохой контакт. Лучше замени обе, в идеале от них не должно быть искр!

Замечание:

Вы всерьез полагаете, что человек 4 месяца ждал решения проблемы? К чему этот некропостинг? Модератор