Да эта батарея ЗДОООРОВАЯ.... :)

А простого радиатора ал. хватит?? Не паяного...

Тогда уж чугунную! :)
Я думаю, что радиатора от жигулёвской печки хватит и на процессор и на видяху.

их всеравно надо обдувать - в пасиве работать не будет
а вот идея с обычной батарей класная - и не такие они и большие можно найти удобные по размеру

-их всеравно надо обдувать - в пасиве работать не будет

Почему не будет??? А если чисто радиатор охлаждения от авто забадяжить??


И ещё важный момент: присмотрел помпу:
Мощность: 36 Вт.
Напряжение: 220 В, 50 Гц.
Поток воды: 2000 литров в час.
Макс. высота подьема воды: h=2.8 м.
Диаметр выходной трубки: d=20 мм

Где-то наслушался, что 2000л/ч-смерть водянке... мол "разорвёт"... Правда ли это?? Какое ограничение на мощность помпы???

Какой диаметр шланга предпочтителен? Не страшно, если шланги будут разными по диаметру?

толстый... тонкий
---------\
..............-----------CPU
..............-----------
---------/


-а вот идея с обычной батарей класная
Гм... А я думаю, что авторадиатор будет эффективней в разы...

Расскажите про герметик...

Он ведь разный бывает... какой мне нужен? Силиконовый?
Все герметики склеивают поверхности? Можно ли потом расклеить?

P.s. И вопросы выше...

Ах да... определился с радиатором(надеюсь)... так как я всё с запасом люблю, то остановился на алюминиевом паянном радиаторе Luzar http://www.luzar.ru/catalog/100/8

P.P.s. Ка мне скреплять радиатор с шлангом?? Какие элементы необходимы?

Если через этот радиатор не прокачивать воздух принудительно - сам он через те узкие щели не проползёт. И ты получишь площадь ещё меньшую чем у обычной отопительной батареи. У радиаторов помимо площади есть ещё и аэродинамическое сопротивление. У конвекционных меду рёбрами чуть ли не палец пролазит, а у автомобильного и спичку не просунешь. И к тому же конвекционный (пасивный) радиатор нужно распологать так, что его рёбра были в вертикальном положении. Иначе эфективность падает в разы. Представь сколько места будет занимать автомобильный в таком (лежачем) положении. Без вентилятора тут не обойтись.
Я когдато тоже задумывался над пасивной водянкой. И тоже остановился на обычной 7-ми секционной биметалической отопительной батареи вместо задней боковой стенки кейса. Только я вообще хотел и без помпы обойтись. Вода бы самостоятельно циркулировала.

Если через этот радиатор не прокачивать воздух принудительно - сам он через те узкие щели не проползёт.

Поподробнее... как воздих может не пролезть в щели?? :)
А горизонтально я и собирался располагать...

нафиг такой мамонт ( радиатор ),тем более лежа?! конечно каждому свое,но обдувать придется.так что не заморачивайся - ставь автопечку ( медную ) , тихоходный вентель ( а лучше два ) на 120мм с регулятором оборотов и все будет нормально.все пасивные водянки на порядок проигрывают системам с обдувом,вот один из примеров,которых в инете много: http://www.modding.ru/view.php?cat=r...ool_laing_bice см.результаты тестирования

вентиляторы в корпусе необходимы для охлаждения винтов, мосфетов проца, есть идея поставить радиатор от ВАЗА горизонтально под верхней крышкой корпуса с двумя вентиляторами на сниженных оборотах. В принципе можно сделать водяное охлаждение для винтов, сев и южного мостов видюхи, и блока питания

Расскажите про герметик...

Он ведь разный бывает... какой мне нужен? Силиконовый?
Все герметики склеивают поверхности? Можно ли потом расклеить?

P.s. И вопросы выше...

Ах да... определился с радиатором(надеюсь)... так как я всё с запасом люблю, то остановился на алюминиевом паянном радиаторе Luzar http://www.luzar.ru/catalog/100/8

P.P.s. Ка мне скреплять радиатор с шлангом?? Какие элементы необходимы



Я думаю герметик здесь не нужен. а фитинги нужно подбирать в соответсвии с радиатором, возможно придётся ставить переходники