Уф уф уф, ухайдакали.
Ваня, будь готов не торопиться.Уточню, Андреич имел в виду- не пошёл-ли гриф винтом. Всё остальное не так страшнО.
История долгая, но с Питерскими Технарями ты обязательно её реинкарнируешь. Иначе быть не может!!!

Вот работку я тебе подкинул, мне теперь интересно не зря ли я с ней всю ночь шарахался))))
Ели что можно к товарищю моему обратиться, может поможет чем:)

Да думаю работка-то приятная всё-таки, не роутер клиенту по телефону настраивать :)

Так вот кто изыскал сей экземпляр.
Думаю обращаться к товарищу, это не НАШ путь. Ваня сам справится. Начнёт изучать и это, увлекательнейшее,ремесло.

Работка изнурительная, а приятность приносит желание ДЕЛАТЬ, а не тупо валяться на диване.
Дерзай!

Разбор каких-то особых трудностей не занял.
Корпус в хорошем состоянии, красить не буду.
Вложение 298028Вложение 298029Вложение 298030
Переключатель звукоснимателей переменники, в помойку.
Вложение 298031Вложение 298032
Струнодержатель отмыть, заменить винты на новые. отполировать.
Вложение 298033Вложение 298034
А вот звукосниматели....
Вложение 298035Вложение 298036
Вложение 298037Вложение 298038
Вложение 298039Вложение 298040

Что делать с ними? Отмачивать в керосине? Выкинуть? пошкурить? Вообще не представляю. Знаю, что внутри катушки, но не больше. :)

Первым делом определить не в обрыве ли катушки, далее будет видно.

Да! И не трогать их, ЕСР-метр не показывает их индуктивность. Сопротивление катушек от 8 до 15 ком. А сами штыри выдвигаются из корпуса без повреждения катушки. Но ржавчину надо отшкрябать.

Ваня, гриф не винтом? Не забывай отвечать на вопросы помогающих. Жорж Смит изначально задал этот вопрос.
А сами лады (порожки) шлифуются без проблем. Проблемы только у криворуких.

Не винтом, я ж специально третью фотку выложил сегодня :)