РВ-р Двигатель

ДаниДу · 08.04.2021, 15:35

Самоделки(0-Сарай): РВ-р Двигатель(1ведр/10обр)
Замисел Двигателя(стойкость^, изготовность^, польза^)
Характеристика Двигателя(д*2=1бочк/1шаг, 30цикл/1обр, п1/2)
Устройства Двигателя(О-переработка, +Цикил, зажигание, питание, теплообен).

Даний двигатель я разработал для себя, но он непонадобился. Все зделал для легкого изготовления. Двигатель являеться опитним, и вполне возможни вопроси, доработка, настройка.

Kshishtoff · 08.04.2021, 16:29

Цитата:

Сообщение от ДаниДу

Даний двигатель я разработал для себя, но он непонадобился. Все зделал для легкого изготовления. Двигатель являеться опитним, и вполне возможни вопроси, доработка, настройка.

Ничего себе "легкого изготовления"

Тогда классический Ванкель это вообще по вашему поделка для кружка юных техников что ли?
Все видео не осилил, уж извините, человек старой закалки, информацию про технические устройства предпочитаю в виде чертежей и пояснительной записки.
Основной вопрос: как решили проблему с уплотнением роторов?

IronArgument · 08.04.2021, 18:02

У меня вопросы вызывает передача крутящего момента колесу ротора от шести вращающихся фигурный элементов по периметру. Там же очень маленькая площадь соприкосновения деталей при значительной нагрузке, приходящейся на эту площадь, как только двигатель перейдёт от холостых оборотов и на валу появится момент. Заострённые грани деталей очень быстро затупятся, никакая смазка не поможет, появится люфт.

ДаниДу · 08.04.2021, 21:16

Вопрос уплотения, здесь я решил зделать обходним путьом.
1 перериватели(граница между горением и горючой смесю), и зони розряжения.
2 длительностю такта, потери дложни бить незначительние.
Так как степень зжатия низкая, то можно исполизовать подшипники. В результати двигатель без износа за щот небольших потер(не учитивая подшипники).

ДаниДу · 08.04.2021, 21:23

Все подвижние детали удерживаються подшипниками. Из доступних даних, один двухрядний подшипник(нужних размеров) видерживает гдето 1.5т веса, тоесть 3т на ось. Давление на плоскость в расщоти не привишает 1т.

ДаниДу · 08.04.2021, 21:37

Места контакта нужи только для уплотнений. После притирки износ нет, а небольшие зазори возникшие в результати вибраций и теплоперепадов не дложни би серьозно повлеять на роботу двигателя.

кочевник · 08.04.2021, 22:31

Пока вижу только анимацию. Двигатель в металле есть?

ДаниДу · 09.04.2021, 02:07

Цитата:

Сообщение от кочевник

Пока вижу только анимацию. Двигатель в металле есть?

Нету. Разработка была остановлена после етапа подготовки к изготовлению. Продолжение не планируеться. Дело втом что я планировал заменить двигатель в своей машине, и испитать, и поездить. А сейчас у меня нет такой возможности, но возможно другим будет полезно.

IronArgument · 09.04.2021, 14:10

Цитата:

Сообщение от ДаниДу

Места контакта нужи только для уплотнений. После притирки износ нет, а небольшие зазори возникшие в результати вибраций и теплоперепадов не дложни би серьозно повлеять на роботу двигателя.

С этим ясно, вопросов нет. Ротор, как я понимаю, должны толкать расширяющиеся газы. Но чем этот двигатель предпочтительнее давно используемого роторного, выполненного по стандартной схеме?

На анимации неплохо было бы добавить процесс подачи топливной смеси в рабочие камеры и вывод отработанных газов. Возможно, он вообще запустится или будет иметь очень низкий КПД.

ДаниДу · 09.04.2021, 15:12

Доуплотнеия ненужно, если можно производить быстрие такти(мнение).
Изготовление в основном выполняеться лазерним резаком.

08.04.2021, 15:35	#1 (permalink)
ДаниДу Member Регистрация: 06.04.2021 Сообщений: 65 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	РВ-р Двигатель Самоделки(0-Сарай): РВ-р Двигатель(1ведр/10обр) Замисел Двигателя(стойкость^, изготовность^, польза^) Характеристика Двигателя(д*2=1бочк/1шаг, 30цикл/1обр, п1/2) Устройства Двигателя(О-переработка, +Цикил, зажигание, питание, теплообен). Даний двигатель я разработал для себя, но он непонадобился. Все зделал для легкого изготовления. Двигатель являеться опитним, и вполне возможни вопроси, доработка, настройка. Миниатюры

08.04.2021, 18:02	#3 (permalink)
IronArgument Специалист Регистрация: 08.04.2015 Сообщений: 13,669 Сказал(а) спасибо: 107 Поблагодарили 56 раз(а) в 25 сообщениях Репутация: 76897	У меня вопросы вызывает передача крутящего момента колесу ротора от шести вращающихся фигурный элементов по периметру. Там же очень маленькая площадь соприкосновения деталей при значительной нагрузке, приходящейся на эту площадь, как только двигатель перейдёт от холостых оборотов и на валу появится момент. Заострённые грани деталей очень быстро затупятся, никакая смазка не поможет, появится люфт. __________________ Errare humanum est, stultum est in errore perseverare.

08.04.2021, 21:16	#4 (permalink)
ДаниДу Member Регистрация: 06.04.2021 Сообщений: 65 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	Уплотнения Вопрос уплотения, здесь я решил зделать обходним путьом. 1 перериватели(граница между горением и горючой смесю), и зони розряжения. 2 длительностю такта, потери дложни бить незначительние. Так как степень зжатия низкая, то можно исполизовать подшипники. В результати двигатель без износа за щот небольших потер(не учитивая подшипники).

08.04.2021, 15:35
Helpmaster Member Регистрация: 08.03.2016 Сообщений: 0	Зачастую на форуме создаются много аналогичных тем Двигатель Ш-58 Однофазный двигатель Вечный двигатель Вечный двигатель Двигатель

08.04.2021, 21:23	#5 (permalink)
ДаниДу Member Регистрация: 06.04.2021 Сообщений: 65 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	Все подвижние детали удерживаються подшипниками. Из доступних даних, один двухрядний подшипник(нужних размеров) видерживает гдето 1.5т веса, тоесть 3т на ось. Давление на плоскость в расщоти не привишает 1т.

Ads
Яндекс Member Регистрация: 31.10.2006 Сообщений: 40200 Записей в дневнике: 0 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 55070

08.04.2021, 21:37	#6 (permalink)
ДаниДу Member Регистрация: 06.04.2021 Сообщений: 65 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	Места контакта нужи только для уплотнений. После притирки износ нет, а небольшие зазори возникшие в результати вибраций и теплоперепадов не дложни би серьозно повлеять на роботу двигателя.

08.04.2021, 22:31	#7 (permalink)
кочевник Member Регистрация: 06.02.2011 Сообщений: 16,508 Сказал(а) спасибо: 1,116 Поблагодарили 1,940 раз(а) в 329 сообщениях Репутация: 151418	Пока вижу только анимацию. Двигатель в металле есть?

09.04.2021, 15:12	#10 (permalink)
ДаниДу Member Регистрация: 06.04.2021 Сообщений: 65 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Репутация: 10	Доуплотнеия ненужно, если можно производить быстрие такти(мнение). Изготовление в основном выполняеться лазерним резаком.