Bydlokoder

У вас литий-ионная стартерная батарея в автомобиле? Свинцово-кислотный и литией-ионный аккумуляторы, это небо и земля по режимам заряда. Моя практика показывает, что литиевые аккумуляторы заряжаемые большим током живут дольше, чем заряжаемые малыми токами.

Да, в этом есть рациональное зерно.

кочевник

Позвольте не согласиться. Хорошо если практика основана на знании теории и подтверждает ее. Или опровергает ее, тогда теория не верна.Это Вам так кажется. На самом деле из Вашей практики никакого вывода сделать нельзя, поскольку в этой практике отсутствовала контрольная группа аккумуляторов и не проводился сравнительный анализ долговечности разных групп. Да и количество подопытных акку невелико для серьезных выводов, вероятно не более 2-3 десятков.Для свинцовых? А это известно. И давно. Достаточно было однажды прочесть об этом.Что такое "сильно греется"? Одному сильно, другому не сильно. Есть цифры...1. В трансформатор встроен тепловой предохранитель. И если он не сработал то значит все в порядке.А из теории известно какая температура там допустима. Интересно? Почитайте столь Вами нелюбимую теорию..
Я отдаю должное Вашим умениям, желанию все попробовать и сделать самому и написал столь длинный пост только с тем чтобы еще раз напомнить: ученье - свет! И к нему надо стремиться. Грамотный человек не станет изобретать вечный двигатель и передачу энергии от него лучами Тесла.. Будьте здоровы и всего хорошего.

александр дед

Разломал десятки различных трансформаторов и ни разу не видел теплового предохранителя,это неправда.
В телефонах есть предохранительные устройства,но их срабатывание только портит АКБ.
И не надо так нервничать и горячиться,критиковать легко,пожалуйста предложите свои устройства для зарядки АКБ.

Ultras

Правда, правда:

Фото не моё. Но некоторые из тех десятков различных трансформаторов, что я чинил, были восстановлены именно путём замены термопредохранителя.
Это "предохранительное устройство" называется контроллер заряда, и ему (особенно в современных устройствах, "заточенных" на зарядку от USB) очень не нравится заниженное и не стабильное входное напряжение, какое получается, в частности, Вашим методом.

__________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...

кочевник

Это Вы напрасно.И не только в телефонах. Но и в АКБ. Новость? Можете обьяснит каким именно образом?Прошу обратить внимание: я критиковал не работу. Я критиковал совершенно безграмотное теоретическое обоснование необходимости этой работы. Почему? Очень просто: нас читают! И читают люди грамотные, ищущие и любознательные и вводить их в заблуждение домыслами и догадками просто стыдно. Во всяком случае, должно быть.Я то смогу, только зачем? Не вижу смысла изобретать велосипед.Это Вы так хотите считать. Я же был очень тактичен и сдержан. И, пожалуйста, все неудовольствия в ЛС.

александр дед

С контроллерами я много экспериментировал,это маленькая плата с 2 полевыми транзисторами работает очень просто, при 1,7 в отключается и при 4,7 в также отключается.
Посмотрите на показания вольтметра при припаянном сопротивлении,не кажется ли ваше заявление смешным.
О заточенных устройствах я не писал они здесь неуместны.
Фото неизвестно откуда и не понятно что там.

александр дед

Уважаемый кочевник!
Не считайте себя умнее других и никогда не ошибётесь.
Вы ввели в заблуждение den777555777 в теме "ЭПСИ и резка пластика за23.10.13" пост #5 а я указал на ошибку ,очевидно поэтому вы так на меня наседаете.
Велосипед не изобретайте ,а попытайтесь припаять к нему что либо полезное,как это делаю я и не суйте пожалуйста мне палки в колёса.
Не вводите никого в заблуждение и старайтесь не заблуждаться сами. Удачи.

Миниатюры

   

Ultras

Даже предположить не могу, в каком телефоне Вы такое нашли. В сотовых для контроля зарядки используются специализированные ИМС, например - такие:

Ваш же случай:
При этом нагрузка "недосчитается" 2,84 вольт, упавших на Вашем резисторе. Надеюсь - не надо объяснять, что в в конце зарядки, когда ток упадёт, напряжение возрастёт?
Фото самого обычного трансформатора с самым обычным термопредохранителем на 130 градусов (в самом центре фотографии). Хоть и размыто, но его прекрасно видно

__________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...

александр дед

Телефон полностью заряжен,если напряжение возрастёт микросхема его отключит,её и ставят для этого,кстати таких не видел.Спор ни о чём.

Bydlokoder

На самом деле контроллер заряда литиевого аккумулятора устроен несколько сложнее. При достижении определенного напряжения на батарее он не отключает ее, а переходит из режима стабилизации тока в режим стабилизации напряжения. Какое-то время заряжает батарею постепенно уменьшающимся током и лишь затем отключает ее.